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[딜사이트 박휴선 기자] 에스케이온(SK온)과 포드가 미국 합작법인(JV) 계약 물량을 30% 줄이는 것에 대해 논의중인 것으로 알려졌다.
포드는 SK온의 주요 매출처 중 하나로 꼽힌다. 포드가 SK온과의 물량을 줄이기로 한 것은 전 세계적인 전기차 수요부진 우려에 따른 자체적인 감산 조치인 것으로 풀이된다. SK온은 지난해 4월부터 포드 F-150 라이트닝 픽업트럭에 배터리를 공급하기 시작했다.
21일 업계에 따르면 최근 포드와 SK온은 JV인 블루오벌SK에서 생산하는 배터리 물량을 30% 줄이는 것에 대해 심도있게 논의 중이다. 이에 따라 2025년 가동 예정인 블루오벌SK 공장 2곳의 공사는 예정대로 진행하겠지만, 2026년 완공 목표인 켄터키 2공장의 건설에 차질이 생길 수 있다는 분석도 나온다.
지난해 말 SK온은 포드와 50대 50 합작법인인 블루오벌SK를 만들고 켄터키 글렌데일 일대 총 628만㎡(190만평) 부지에 각각 43기가와트시(GWh) 규모의 배터리 1, 2공장을 건설하고 있다. 43GWh 규모 블루오벌SK 테네시 공장도 2025년 가동을 목표로 건설 중이다.
배터리 업계는 포드의 감산 움직임에 대해 다양한 해석을 내놓고 있다. 이중에서도 최근 전기차 수요부진 때문에 올해 하반기와 내년 전기차 판매량 전망치가 낮아지면서 물량을 선제적으로 줄였다는 시각이 지배적이다. 최근 포드에서는 공장 재건을 이유로 F-150 라이트닝 생산 공장 일부를 임시 폐쇄하기도 했다.
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[데일리안 = 오수진 기자] LG에너지솔루션이 폴란드 배터리 공장의 일부 생산라인 가동을 일시적으로 멈춘다. 전기자동차 수요 둔화의 여파가 배터리 제조사에게까지 미친 것이다.
21일 데일리안 취재를 종합한 결과 LG에너지솔루션은 고객사 폭스바겐의 요청으로 폴란드 일부 배터리 라인의 가동을 올해 연말까지 중단한다.
이는 지지부진한 전기차 수요 때문이다. 유럽 전기차 시장 성장세는 올 상반기부터 둔화된 양상을 띠고 있다. 이로 인해 LG에너지솔루션은 2분기 직전 분기 대비 다소 감소한 영업이익을 거두기도 했다.
그동안 MEB 플랫폼 기반의 다양한 전기차를 내놓고 LG에너지솔루션 폴란드 공장으로부터 배터리를 공급받아 생산량을 늘리던 폭스바겐 역시 유럽을 비롯한 각지의 전기차 판매 둔화로 배터리 공급 중단을 요청한 것으로 보인다.
미국 배터리 라인에서도 감산이 이뤄질 전망이다. 미국 현지에서도 전기차 수요가 감소했을뿐더러, 미국의 3대 완성차 업체(GM, 포드, 스텔란티스)가 속한 전미자동차노조(UAW)가 파업으로 인해 3사의 일부 공장이 멈춘 상태다.
당초 생산량을 늘리기 위해 LG에너지솔루션에게 생산능력(CAPA) 확대를 요청한 루시드 또한 태세를 전환해 LG에너지솔루션에 물량 조절을 요청한 것으로 알려졌다.
LG에너지솔루션 관계자는 "폴란드 공장은 다양한 고객들의 공급 요청 및 생산계획에 맞춰 차질없이 운영하고 있다"고 말했다.
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2차전지가 계속 빠지면 지수 반등을 기대하기 힘들겠네요 여기저기서 곡소리 많이날 듯