|
테슬라가 중국에서 곧 판매를 시작하는 모델3의 개선 버전을 자체 웹사이트를 통해 1일 공개했는데 시작가는 25만9900위안(약 4726만원)이고 롱레인지 버전은295,900위안(약 5366만원)이며 예상 배송일은 4분기입니다!
전기 자동차 시대에 한 모델을 6년동안 바꾸지 않으면 그 회사는 ‘영감이 없다', ‘야망이 없다'는 말을 들을 수도 있고 이모델도 ‘꼰대차’라는 무자비한 조롱을 받을 수도 있지만 이회사가 머스크의 테슬라이고 이 모델 또한 세계 자동차 산업에 영향을 준 모델3이니까 그런 얘기를 들을 리가 없죠.
왜냐면, 2016년 4월 1일에 출시된 현재의 테슬라 모델3는 일부 기술 분야에서 앞서 있지는 못하지만, 그렇다고 해서 강력한 파워를 갖춘 스마트 전기 자동차라는 사실을 부인할 수 없습니다.
구형 모델도 여전히 뛰어난 성능을 자랑하는데, 신형 모델은 더대단하지 않을까요? 전세계 사람들이 개선된 모델3에 대한 기대는 날마다 늘어가고 있습니다.
테슬라는 이번 주 금요일(9월 1일)에 내부 코드명 ‘프로젝트 하이랜드’로 불리는 신형 모델3를 공식 출시하기로 결정했으며 테슬라 팀이 신형 모델3의 출시를 맞이할 준비가 되었습니다.
신형 모델3가 어떤 다른 점이 있을까요?
1. 초음파 레이더와 밀리미터파 레이더를 포함한 모든 레이더를 제거하였습니다;
2. 스트리밍 리어뷰 미러/전방 카메라/스티어 바이 와이어 추가하였습니다.
3. 새로운 통풍 시트, 멀티컬러 앰비언트 라이트, Model S와 동일한 대형 스크린, 알칸타라 소재를 사용하였습니다.
4. 새로운 휠 트레일 및 새로운 전면 범퍼를 사용하였습니다.
5. 스티어링 패들 제거하여 스티어링 휠에 방향 지시등 기능 통합하였습니다.
6. 포켓 시프터 제거하여 동일한 모델S 터치 시프트 채택하였습니다.
7. 후륜 구동 버전의 트램 용량이 66kWh로 증가하여 CLTC 주행 거리가 610km로 증가했습니다.
8. 고성능 버전에는 용량이 78.4도에서 72도로 조정 된 Ningde Times 철 인산염 배터리가 장착되어 있습니다.
신형 모델3에는 비용 절감하면서 효율성을 제고할 수 있는 장치인 일체화 주조 공정를 탑재되어 있습니다.
알다시피 기존 자동차 프레임은 여러 개의 작은 판금 스탬핑을 사람이나 로봇이 용접과 접착으로 연결하여 만들었는데 일체화 주조는 프레임의 여러 부품을 하나의 전체로 통합하는 것으로 단 하나의 주조로 모두 성형 할 수있어 공급망을 크게 간소화하는 동시에 생산 효율성을 획기적으로 개선하여 시공간 그리고 가공 비용, 로봇수 등를 단축하여 상상을 초월하는 비용 절감을 실현했습니다.
테슬라 신형 모델 3가 한국에서 얼마에 판매될 거라고 생각하시나요? 신형 모델 3가 구형 모델처럼 전 세계적으로도 구형 열광을 받을 수 있을까요? | 
등록안내
등록안내
1
1
반박시니말이맞아
