|
피처폰에서 스마트폰이 되듯이...
정말 비슷하죠... 누가 노키아가 되고, 누가 애플이 될까요?
차세대 전기차 전용 플랫폼은 현대차그룹의 통합 모듈러 아키텍처(IMA) 체계로 만들어진다. 차량의 기본 골격(아키텍처)과 핵심 부품을 여러 차종에 쓸 수 있도록 표준화·모듈화한 것이다. IMA를 도입하면 플랫폼과 차급 구분 없이 전기모터 배터리 등 86개 공용 모듈 시스템을 조합해 훨씬 다양한 차종을 만들 수 있다
제네시스 GV60을 시작으로 G90, 현대차 아이오닉 6, 디 올 뉴 그랜저, 기아 EV9 등은 모두 OTA를 통해 차를 언제나 최신 상태로 유지하는 게 가능하다. 시간이 지날수록 차가 더 똑똑해지는 것은 물론 잔존가치도 높아진다. 현대차그룹은 2025년까지 전 세계에서 판매하는 모든 차량에 OTA 기술을 적용할 예정이다.
- 현대차, 2025년까지 모든 車 'SW중심'으로 전환
- 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘움직이는 IT 기기’로 진화하면서 소프트웨어가 모빌리티 산업의 핵심으로 떠올랐다. 미래차의 키워드가 된 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’는 자동차 시장의 패러다임 전환을 한 마디
| 
등록안내
등록안내
업데이트 될때마다 자잘한 문제가 계속 나옵니다.