현대차, 테슬라 충전포트 통합 고려중15
- 등록일 2023-06-21 13:50
- 조회수 2977
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파워링크 
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 프라이
통합이 쉬운게 아닙니다 포드도 자체개발한 고속충전 시스템을 진작 완료했지만 일단 테슬라꺼 쓰다가 본 게임 시작하면 그 때나 내놓겠죠 다른 기업들도 마찬가지. 현재는 인프라가 갖춰지지 않은 상황이라 테슬라 슈퍼차저가 필요할 뿐
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Originallity
부품, 소프트웨어, AS관리, 업그레이드 등 비용 효율성이란게 있죠.
500만개 만들때와 50만개때의 만드는 비용, AS,관리 비용부터가 다릅니다. 우리가 사용하는 실생활의 제품들도 다 규격을 동일하게 쓰는게 너무 많죠. 각각 다른걸 쓰면 그만큼 비용이나 호환이나 AS나 여러면에서의 문제가 발생하거나 번거로와지기 때문..
포드가 자체 시스템을 별도로 쓰려면 테슬라 충전시스템을 쓰는 향후 다수 브랜드 차량 이상의 판매량이 포드 혼자서도 나오고 그 이상의 더 효율이 객관적으로도 좋은 소프트웨어와 하드웨어가 있어야할겁니다. |
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Originallity
물론 포드 자체 시스템을 쓰는 충전소도 엄청나게 깔아야할것이구요.
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rain우야zest
결국에는 내연기관 자동차 주유구 사이즈처럼 동일 규격으로 가겠죠.
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현대가 글로벌뿐만아니라 국내규격도 고려중이라죠