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블룸버그통신은 미국 전기차 기업 테슬라가 세계 배터리 점유율 1위 업체인 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)와 합작해 미국 텍사스에 공장 건설을 추진한다고 보도했다. 이미 포드자동차가 전기차법을 사실상 우회해 CATL과의 공장 설립을 발표한 데 이어 테슬라까지 CATL과의 합작 공장 건설을 추진하면서 전기차법 입법 취지를 훼손했다는 지적이 더욱 거세질 것으로 예상된다.
- 美 재무부 전기차법 세부 규정 발표…한국 기업 한숨 돌려
- 미국 재무부가 31일(현지시간) 전기차 세액공제 혜택이 담긴 전기차법(정식명칭 인플레이션감축법·IRA) 세부 규정을 발표했다. 재무부가 배터리 부품 요건과 관련해 배터리의 핵심 요소인 양극재와 음극재를 핵심 광물로
https://n.news.naver.com/article/022/0003798283
-> 위 내용은 2023년03월31일 22시41분38초에 추가되었습니다.
[2보] 美 전기차보조금 세부지침 발표…양극판·음극판 부품으로 정의 (워싱턴=연합뉴스) 강병철 특파원 = 미국 인플레이션감축법(IRA)의 전기차 보조금 지급과 관련, 배터리 관련 기준에서 양극판·음극판이 부품으로 포함되고 양극 활물질은 들어가지 않았다.
또 핵심 광물의 경우 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에서 수입한 재료를 미국과 FTA를 맺은 한국에서 가공해도 보조금 지급 대상에 포함하기로 했다. - [2보] 美 전기차보조금 세부지침 발표…양극판·음극판 부품으로 정의
- 강병철 특파원 = 미국 인플레이션감축법(IRA)의 전기차 보조금 지급과 관련, 배터리 관련 기준에서 양극판·음극판이 부품으로 포함되고 양극 활물질은 들어가지 않았다. 또 핵심 광물의 경우 미국과 자유무역협정(FTA)
https://n.news.naver.com/article/001/0013852562
-> 위 내용은 2023년03월31일 22시39분07초에 추가되었습니다.
미국 재무부가 31일(현지시간) 인플레이션감축법(IRA)의 전기차 세액공제 세부 지침 규정안을 발표했다. 한국과 일본, 유럽이 요구했던 북미 이외 지역에서 생산한 수입차에 대한 우대 적용은 포함되지 않았다. IRA의 전기차 세액공제 조항 가운데 '핵심 광물 요건'으로는 배터리에 들어간 리튬·니켈·망간·흑연·코발트를 포함한 필수 광물의 최소 40%가 미국 또는 미국의 자유무역협정(FTA) 체결국에서 조달해야 한다. 2024년 50%, 2025년 60%, 2026년 70%, 2026년 80%로 점차 증가한다.
IRA의 전기차 세액공제 조항 가운데 '배터리 부품 요건'은 올해부터 전기차 배터리 전체 부품 가치 중 50%(2029년까지 100%로 연도별 단계적 상승) 이상이 북미에서 생산 또는 조립되는 경우에만 3750달러(약 487만원)의 세액공제를 부여하도록 규정했다. - 美, IRA 전기차 세부지침 발표…"북미車만 세액공제 적용"
- 미국 재무부가 31일(현지시간) 인플레이션감축법(IRA)의 전기차 세액공제 세부 지침 규정안을 발표했다. 한국과 일본, 유럽이 요구했던 북미 이외 지역에서 생산한 수입차에 대한 우대 적용은 포함되지 않았다. 미 재무
https://n.news.naver.com/article/277/0005239459 | 
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