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1. 코로나이후 이전 주가 회복을 못햇을것
2. 코로나이후 수익이 이전보다 증가햇을것
두가지 요건으로 뭐 이것저것 투자해봣지만
역시나 이해가 안되는 주식들이 있어서 몇가지 말해드립니다.
누군가는 사양산업이라고하는데 돈을 더잘버는데도 주가는 우하향을 한다는 특이한 한국케이스이고
그래서 딱히 시장자체에 매리트가 떨어지는 이유인거같기도하구요
주가를 관리안하는 모든 다양한 회사들이있지만 그래도 뭐 아예 시장에서 번외 종목들느낌
1. 손해보험섹터
보험섹터는 일반 산업과 다릅니다. 한단계 올라가는게 거의 불가능에 가까울정도로 점유나 산업이 차이가납니다.
1위 삼성화재 와 2,3위 db와현대의 거리는 하늘과 땅끝차이... 그리고 이 2 3위와 4위 메리츠의 거리도 하늘과땅끝차이
특히나 손보사 123위가 모두 창사이래 최대실적을 올해 달성하였고
내년에 바뀌는 IFRS17 시스템으로인해서 미래 도 나쁘지않은데 반면하여 ..
코로나이후로 주가는 그냥 나락입니다.
삼성화재의경우 배당락만하더라도 예상배당이 14000 인반면 배당락을 20000정도 *2일간하락 을 뚜드려맞앗죠.
현대해상은 아예 올해 내내 그냥 실적이 저리상승하고 잘나와도 안오를수잇냐 정도로 말이나오는 중이고
DB또한 뭐 별반차이는없지만 조금오르긴햇습니다 *그래도 코로나이후 주가회복을 아예못함.
현 3대장의 차이점이라고해봐야 내년에 누가더 실손보험 갱신자가 많냐 차이인데 2022년 1위 DB 2023년 1위 현대해상
그에반해 주가는 그냥 아예 회복은커녕근처도못하고
이런식으로 우하향 하는 산업군이다 ~ 느껴지는 거죠
그렇다보니 배당없애고 자사주매입한 메리츠가 손보시총 2위가되어버리는 기이한현상. ㅎ
금리상승 인상 수혜 + 역대급실적 이나..현실은 그냥 주가는 뚜드리맞고
아 역시 한국에선 금융관려주는 투자하는게 아니다 ~ 라고 배운 섹터였습니다.
2. 한국쉘석유
유가상승에 따른 마진율 개선
그리고 너도나도 사양산업이라곤 하지만 어쩌피 개도국 파이가 더크고 그시장에서 더잘먹히는 브랜드 *로열더치쉘
코로나 이전에도 배당주로 유명했엇죠 *배당성향 95%이상
2020년부터 본격적인 광고와 이것저것 판관 같은거로 배당성향이 80%대로 내려왓긴하지만
여긴 역시나 어메리칸주식답게 수익은 배당으로 받는다 라는 마인드가 조금 큰회사이기도합니다.
올해가 근래 11년 이내에 최대 당기순이익을 기록하게될해입니다. 이미 15년제외 최대매출 달성햇고
이제 15년 이상이냐 이하냐만 남아잇는 정도죠
그에반해 주가는 완전 우하향 15년도 400억을벌때 주당 60만원하던 주가가 지금 400억가까이벌때 주당 25만원..반토막이상이 나버렷죠
코로나시기에도 30만원이넘던 주식이 말그대로 박살이 낫습니다.
수익은 더 향상이됫는데 불구하고요 시가배당이 거의 7% 정도 *배당성향 80% 기준 배당금 18000 -20000
주가는 오르지도않는데 배당락은 귿로 다뚜드려맞더군요
내년에도 지속적으로 유가는 상승할것이고 *opec 의 더딘증산
미국의 유가재고량은 근래 7년이상 역대급 최저치로 지속적으로 찍고잇습니다.
코로나라서 비행기가 못뜨는데도 이정도인거죠뭐 ..
그런데도 아예 시장에선 버려진 주식 ㅎ
사양산업이라곤하지만
얼마전에 해외 윤활유 컨퍼런스 영상회의 자료 보니 현재도 소비가 지속적증가고 2030년까지도 증가로보더군요
특히나 동남아 쪽 수요 대폭증가 를 예상하고있어서 ..
뭐그래도 안오르는건 안오르는거니까요
여하튼
이런주식들보면 참 돈을벌어도 안오르니 신기하고
또타버스 같은회사들보면 돈을못벌어도 오르니 신기할뿐입니다 .ㅋ | 
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요즘 미국이나 한국이나 수급이 최곤거같아요..
관심서멀어지면 아무리 실적좋아도 거기서 거기더라구요..
올해 보수적으로 18000 배당터지면 6프로 역산해도 30은되어야하는데...
뭐 회사망할일은없으니 들고가야죠..