[스포츠서울 | 배우근 기자] 쉐보레(Chevrolet)가 신규 옵션으로 상품성을 개선한 2025년형 더 뉴 트레일블레이저를 국내 공식 출시했다.
GM 한국사업장 커뮤니케이션 총괄 겸 최고 마케팅책임자 윤명옥 전무는 “쉐보레 트레일블레이저는 GM 한국사업장의 핵심 모델이자 해외시장에서 큰 성공을 거두고 있는 글로벌 모델이다.
연식변경을 통해 새로운 옵션을 적용하며 상품성을 대폭 업그레이드한 만큼, 2025년형 더 뉴 트레일블레이저의 국내 출시는 내수 판매에 긍정적인 모멘텀으로 작용할 것”이라고 밝혔다.
■온스타와 신규 컬러 적용한 2025년형
2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저에는 새로운 커넥티비티 서비스와 외장 컬러 등 신규 옵션을 적용했다.
우선 GM의 온스타(OnStar) 기능이 새롭게 탑재됐다.
온스타는 모바일 앱을 통해 원격 제어(시동, 도어 잠금, 경적, 비상등), 차량 상태 정보(주행거리, 타이어 공기압, 연료레벨, 엔진오일수명, 연비), 차량 진단 기능 등 확장된 디지털 경험을 제공하는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스다.
그리고 2025년형 트레일블레이저는 신규 컬러인 마리나 블루(Marina Blue)를 새롭게 적용한다.
산뜻한 블루 계열의 유채색 컬러로, 지중해 요트 선착장의 바다를 떠올리게 하는 색감이 특징이다.
■‘정통 아메리칸 SUV’
트레일블레이저는 도심형 SUV인 경쟁모델과는 달리 오프로드를 주파할 수 있는 준중형급의 고강성 차체와 첨단 사륜구동 시스템, 높은 지상고, 터프한 디자인을 특징으로 한다.
이를 위해 GM은 컴퓨터 시뮬레이션 기술인 ‘스마트 엔지니어링’을 설계에 접목, 가벼우면서도 견고한 차체 구조를 실현했다.
하중을 많이 받는 곳을 파악해 보강하고, 그렇지 않은 부분은 덜어내는 방법으로 고강성 경량 차체를 만들어냈다.
여기에 오프로드 주행까지 가능한 강성을 확보하기 위해 포스코의 기가스틸(GIGA Steel) 22%를 포함, 차체의 78%에 이르는 광범위한 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용했다.
또한 주행 중 버튼 하나로 FWD(전륜구동) 모드 및 AWD(사륜구동) 모드를 상시 전환할 수 있는 GM의 특허기술인 스위처블 AWD (Switchable AWD)를 적용했다.
그리고 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m를 발휘하는 1.35리터 E-Turbo엔진은 GM의 최신 라이트사이징 터보 기술을 통해 2리터 자연흡기 엔진을 상회하는 성능과 엔진 부품의 전동화를 통한 효율 개선을 동시에 실현했다.
변속기는 동급에서 가장 많은 기어를 보유한 9단 자동변속기를 매칭했다.
2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저의 가격은 ▲Premier 2799만 원, ▲ACTIV 3099만 원, ▲RS 3099만 원이다.
상품성 업그레이드와 환율 인상과 같은 대외적인 가격 인상 요인이 있지만, 제품 가격을 동결했다.
kenny@sportsseoul.com
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