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[아시아경제 김진호 기자] 국내 기업 10곳 중 9곳은 지방 이전을 고려하지 않고 있는 것으로 나타났다.
윤석열 새정부의 지역균형발전을 위해서는 기업의 지방 이전을 통한 일자리 마련이 시급하지만, 기업들은 교통·물류 애로부터 기존 직원 퇴사를 이유로 지방 이전을 꺼리고 있다는 분석이다.

전국경제인연합회가 19일 시장조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업을 대상으로 '기업의 지방 이전 및 지방 사업장 신·증설에 관한 의견'을 조사한 결과 응답 기업(152개사) 10곳 중 9곳은 이전 계획이 없다고 답했다.

또 지방의 사업 환경이 해외에 비해 좋다는 응답은 35.5%에 불과했다.
절반이 넘는 57.9%는 해외와 별 차이가 없다고 응답했다.

지방으로 이전을 했거나 검토 중인 시설은 생산 공장(43.8%), 본사(31.3%), 영업소(18.8%), 연구소(6.1%) 순으로 나타났다.
이전 이유로는 사업 확대 용이(29.2%), 교통·물류 환경 등 입지가 좋아서(27.1%) 등으로 나타났다.

지방 이전의 가장 큰 장애물은 교통·물류 애로(23.7%)로 나타났다.
기존 직원 퇴사 등 인력 확보 애로(21.1%)도 장애 요인으로 꼽혔다.

특히 제조업은 사업장 부지 확보 애로(13.5%)와 규제(13.0%)를 장애 요인으로 지목했다.
서비스업은 숙소·병원·학교 등의 생활 인프라 부족(12.8%)이 문제가 됐다.

기업들은 지방 이전에 필요한 인센티브로 교통·물류 인프라 지원(22.8%), 인력 확보 지원(18.6%)을 꼽았다.
세제 혜택 및 설비투자 지원(14.5%), 규제 및 제도 개선(12.9%), 사업장 부지 제공(12.1%)도 높게 나타났다.
서비스업은 숙소·병원·학교 등 생활 인프라 지원(11.6%)이 제조업(7.9%)에 비해 인센티브로 더욱 필요하다고 조사됐다.
규제 및 제도 개선(5.1%)은 제조업(14.6%)에 비해 낮은 것으로 조사되었다.

지방이 해외에 비해 나은 점은 교통·물류 인프라(29.7%), 세제 혜택 및 투자지원(21.0%), 숙소·병원·학교 등 생활 인프라(11.1%), 관련 업체와의 협력 용이(11.1%) 등으로 나타났다.
지방이 해외에 비해 취약한 점은 높은 인건비(38.4%), 시간·비용 등 교통 물류상의 애로(23.1%)로 나타났다.

이전 희망 권역으로 응답한 기업의 과반수 이상이 대전·세종·충청(55.3%)을 꼽았다.
부산·울산·경남(16.4%), 대구·경북(11.2%) 지역이 뒤를 이었다.
이들 지역을 선택한 이유는 교통·물류 인프라(60.5%)가 다른 지역에 비해 좋기 때문이라고 응답했다.

전경련 유환익 산업본부장은 “교통·물류 인프라와 인력 문제가 지방 이전의 가장 큰 장애물인 것으로 나타났다”며 “기업들이 지방으로 이전하면 지역 경제 활성화에 크게 기여할 수 있으므로 교통·물류 애로, 인력 확보 애로 등 지방 이전을 가로막는 장애물이 없어지도록 정부와 지자체에서 지속적으로 노력해주기를 기대한다”고 설명했다.