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부산시는 21일 오후 4시 30분 시청 국제의전실에서 ‘CTC’ 대표 마크 페트(Marc Fette)를 만나 부산 미래항공산업 생태계 육성을 위한 구체적인 협력 사업을 논의했다.
 ‘CTC’는 에어버스 복합재 기술센터로, 글로벌 기업인 에어버스의 자회사다.
이날 접견은 부산 미래항공 클러스터 육성의 성공적인 추진을 위해 마련됐으며, 박형준 시장, 마크 페트(Marc Fette) 대표, 정현보 대한항공 항공우주사업본부 상무, 김형균 부산테크노파크 원장이 참석했다.
4개 기관은 지난 3월 독일 슈타데 ‘CTC’ 본사에서 차세대 수송기기 복합재 연구개발 협력 내용의 업무협약(MOU)을 체결했다.
시는 2029년 가덕도신공항 개항과 ‘제2에코델타스마트시티’ 조성과 연계해 김해공항 인근 100만평 부지를 미래항공산업 단지(클러스터)로 구축할 계획이다.
폭발적으로 증가하는 민간 항공기 수요와 함께 도심항공교통(UAM), 무인항공기 등 신개념 항공기가 등장하면서, 세계 항공시장은 고부가가치 시장으로 각국의 시장 선점 경쟁이 치열해지고 있다.
친환경, 고속 생산, 경량화가 가능한 복합재 분야가 미래모빌리티 부품의 핵심 분야로 비중이 증가하고 있는 가운데, 시는 선제적으로 미래항공 협력 단지(클러스터)를 복합재 특화 협력 단지(클러스터)로 육성한다는 계획이다.
아울러 글로벌 협력 기반의 기술개발과 지원사업을 기획·추진하기 위한 ‘차세대 항공기 기체부품 첨단제조 실증 센터’ 구축도 추진 중이다.
차세대 항공기 기체부품 첨단제조 실증 센터 구축을 위한 부지를 강서구 미음산단 내 확보했으며, 센터 내 실증장비 구축·연구개발을 위해 ‘CTC’의 선진사례 자문을 적극 반영할 계획이다.
또 센터 내 국가연구장비 기반 인프라를 구축해, ‘CTC’와 앵커기업인 대한항공, 복합재 전문 기업이 공동 연구개발(R＆D)을 수행할 수 있도록 지원한다.
‘CTC’는 지속적이고 실질적인 협력 연구개발(R＆D) 추진과 성과 창출을 위해 부산테크노파크 내 ‘CTC 한국사무소’를 설립하는 데 합의했다.
이는 ‘CTC’가 아시아 파트너사와 국내 기업과의 협업을 위해 본사가 있는 독일 외 타 국가에 개소하는 최초 사례로, 지속 가능하고 강력한 기술력을 바탕으로 한 ‘미래항공 클러스터’를 구축하는 데 상당한 시너지가 발휘될 것으로 예상된다.
이에 ▲시는 ‘CTC 한국사무소’가 다양한 활동과 연구개발(R＆D) 저변확대가 가능하도록 적극적인 행정지원 ▲부산테크노파크는 'CTC Office' 운영을 위한 환경·기반 인프라, 인센티브 제공, 기업 협력과제 발굴 등을 지원할 예정이다.
이번 접견에서 마크 페트(Marc Fette) 대표는 부산시-대한항공-부산테크노파크와 협력하기 위한 구체적 방안은 논의했으며, 이를 실행하기 위해 적극적인 지원을 약속했다.
아울러, 부산 지·산·학·연의 폭발적인 관심과 참여를 당부했다.
‘CTC 한국사무소’ 입지 장소·운영 방안, 산업육성 기반 조성 기술지원, 산학연 공동 연구개발 방안 등의 내용을 다뤘다.
박형준 시장은 “글로벌 기업인 에어버스의 복합재기술 자회사 ‘CTC’와 지역 앵커기업인 대한항공 테크센터가 협력해 미래항공산업이 부산 경제의 미래 성장 동력이 될 수 있도록 많은 관심과 협력을 당부드린다”라며 “‘CTC 한국사무소’ 개소를 계기로 복합재 기술에 특화된 세계적인 ‘부산 미래항공 클러스터’를 구축할 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 전했다.
영남취재본부 김철우 기자 sooro97@asiae.co.kr
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