2종소형 첫시험인데 광탈했습니다.41
- 꿀충식
- 등록일 2018-06-22 23:47
- 조회수 11545
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다른의견
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파워링크 
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 오렌지색
1차 굴절만 통과하심 90프로 합격이에요
2018-06-23
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sam572
미라쥬가 스로틀이 진짜뭐같아요
저때는 외산바이크로 시험보던때라 2단에 스로틀개방하고 집중만해도 합격했습니다 함정은 89명이 시험쳤는데18명 합격이요ㅎㅎ
2018-06-23
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임그
2단출발해요왜?
2018-06-23
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발광다이오드
그러네요
2단출발을 해서 시동이 꺼진것같아요ㅋㅋ
2018-06-23
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[* 비회원 *]
강사도 2단 출발 권유 해요.
2018-06-23
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임그
1단 출발해서 바로 바꾸면 되지 왜 2단으로 출발하죠? 이해가안감
2018-06-23
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아토므
2단이 뭐랄까 반클러치 잡고 갈때 스무스해요,
국산바이크 1단은 기어비가 워낙 낮아서 턱턱 거리는 느낌이라, 발터치나 중심잃을 확률이 크죠, 뭐 개인차가 있겠지만.... 저도 2단 추천....
2018-06-23
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나목
1단 출발하면 직진성이 강해서 커브가 힘들어요
2018-06-23
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임그
그니깐 1단출발하고나서 바로 2단으로 바꾸면되지 글쓴이는 2단으로 출발하다가 시동이 꺼졌다자나요 그걸 지적한건데..
2018-06-24
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나목
2단으로 바로 바꿀만한 충분한 거리가 안나옵니다
시험장마다 차이가 있겠지만 바꾸는 새 이미 굴절 진입입니다. 그때 당황하고 떨어지는 사람 많아요 몇미터 안되거든요 250cc면 3단출발도 충분히 가능한걸요. 125cc 1단출발 느낌이 250cc2단출발 느낌이랑 비슷할겁니다 어차피 내 바이크 아니니까 반클러치 잘 쓰면 되던걸요 저는 한번에 붙었습니다
2018-06-24
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포폴폴
미라쥬 무시할게 못되더군요
저도 몇번 떨어졌었네요ㅜ
2018-06-23
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욕잘하는기독교인
전 대림 125 20년 가까이 몰고댕긴 경험 때문이겠지만 제작년에 한방에 미라쥬로 붙었는데, 진짜 합격율이 20%가 안되는것 같더군요..
2018-06-23
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김노드
남이 뭐라하든 본인만의 팁이 중요합니다.
1단출발 2단출발 사람마다 추구하는것도 다 다르죠ㅠ 제 팁은 시선처리 잘 하는겁니다. 시선처리가 잘 되야 코너도 부드럽게 돌게되더군요
2018-06-23
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jjjww44
10년전에.. 2단출발 떨어지고 다음번에1단으로 붙엇던 기억이나네요.
면허따고 오토바이를 더이상 타본적이없네요 ㅋㅋ 언젠간 탄다는 희망만
2018-06-23
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뱀발바닥
저도 한 네번떨어지고 운 좋게 됐어요
굴절은 한번 라인 밣고 그냥 가더라도 필히 발터치는 안하는 쪽으로 하는 방법이 좋더라구요 좋은방법 연구하셔서 다으엔 꼭 합격하시길!’
2018-06-23
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veryapt
20년전에 생각나네요.. 1단이든 2단이든 . 컨트롤에 자신있으면 뭐든 상관없습니다 ~~ 저는 스즈끼로 보았는데 125탈때보다 토크가 높아서 2단 출발이 오히려 부드럽게 출발 가능한 수준이기 때문에 그런거 같습니다 .
2018-06-23
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카토키
내꺼아니니 반클러치를 엄청 쓰면 쉽습니다
2018-06-23
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