야마하 X MAX 3,000km 주행 후기 (스압)39
- 등록일 2019-12-18 21:13
- 조회수 10990
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파워링크 
등록안내
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[* 비회원 *]
포르자300 타는데... 아무리 쿼터급에서 고급이라 해도 결국 배기량에 따른 품질 차이가 있을 수 밖에 없더라고요.
하지만 역시나 실용성으로 포르자를 선택했지만 뽀대도 아쉬워서.. 차후엔 미들~리터급 클래식 바이크랑 슈퍼커브 2대 체제를 생각하고 있습니다.
2019-12-19
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 준저씨
최고의 후기네요. 이런게 뽐뿌의 장점인데.. 간만에 뽐뿌다운 정성글 잘봤습니다.
2019-12-19
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김노드
겨울철 시동문제만 제외하면
완벽에 가까운 쿼터급 빅스라 생각합니다 사실 출시전엔 포르자 mf08을 탔었던 전력이 있어 포르자300의 고급스러움에 눈길이 더 갔지만 결과만 두고 보자면 엑맥쪽이 운동성능, 출력, 연비 3박자를 다 잡고 빅스에서 요구되는 넓은 트렁크 수납공간에 ABS,TCS와 LED등화장치까지....
2019-12-19
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싸가지써니
옛날 포르자가 더 옵션에서도 고급 느낌이었고 숏다리인 제 키에는 시트고도 더 좋았고 아무튼 더 좋았던 거 같아요. 전 '이준익 감독님'이 갖고 계시던 녀석 데려와서 한참 잘 몰고 다니다가 스마트키가 선릉역 근처만가면 먹통이 되는 문제가 있어서 결국 처분했던 기억이 있네요.
2019-12-19
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김노드
mf08 타던 사람들은 다 자기 포르자가
이준익 감독님 타던거라고 하죠 m10은 은지원이 타던거라고 하고요 ㅋㅋ mf08타던 당시 혼코가서 왜 mf10수입 안해주냐니까 1000만원이면 포르자살래요? 티맥스 살래요? 라고 물으셔서 티맥스요! 이랬더니 그래서 수입 안합니다라고 답변 받았었죠 ㅎ 고급 빅스라 일반빅스와는 다르긴 달랐습니다. 속도감응식 스피커도 있고 주행모드 변경도 있고 등등 ㅎㅎ 선릉이 유명했었는데 제 mf08은 퇴촌쪽에서도 먹통 났었습니다ㅠ 포르자 카페에서는 알포인트라고도 했던 기억이 나네요 ㅋㅋ
2019-12-20
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싸가지써니
엌그런가요? 전 샾에서 그분 타시던거라는 말 듣고 산건데ㅋ 사기인가요?ㅠㅜ
2019-12-20
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캡틴™
요즘은 냉간시동 문제 없나요?
2019-12-19
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미켈란젤로
Xmax300 저도 출퇴근용도로 1년 좀 넘게 탔는데 연비좋고 출력좋고 유지비 싸고...겨울철 시동성이 관건이죠 ㅎㅎ 쇼바는 x-adv 시승차 탔던거 생각하면 엑맥이가 더 나았던거같기도 싶던...ㅎㅎ
2019-12-19
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맨 첫 댓글 달아주신 분과 마찬가지 맥락으로...
심지어 엑맥이 엑드방보다 쇼바가 낫다고 느껴질 정도라면.... 너무 충격적인데요... ㄷㄷ... 혹시 C650GT는 어떠셨는지요..?
중고 기준 엑드방보단 C650GT 쪽이 저렴하고... 유지비도 어차피 고놈이 고놈이라 큰 부담은 없는데... C650GT 엔진필링이 너무 거칠고 구동계가 저질이라는 얘기를 들어서 걱정되네요..
2019-12-20
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미켈란젤로
C650GT 쇼바는 이후에 탔던 티맥보다 좀 더 좋았습니다.
아마 빅스쿠터중에는 쇼바가 제가 좋을건데 문제는 차체가 무겁습니다(SRV850보다는 가벼움 ㅎㅎ) C650GT는 아주 개인적인 사견으로 시내주행용으로 쓰시기에는 둔해서 별로고 GT 네이밍 그대로 장거리 투어에 적합하다고 ㅎㅎ X-ADV은 유럽영상보고 반해서 시승했다가 기변 목록에서 삭제했는데..쇼바를 아시안핏이라는 명목하에 3CM 정도 스프링을 자르고 들어온걸로 아는데 한계점이 너무 빨리 도달합니다. 주변 지인중에 엑드방 신차내려서 1000KM타고 파신분이 계신데 그분의 사견은(이분도 기변왕이라 1년에 4대 정도씩 바꾸는)마실용으로 타는 벤리가 더 승차감 나은것 같다. (제 의견은 벤리보다는 엑드방이 더 나음 ㅎㅎ) 유지비는 CVT구조 스쿠터류 보다는 메뉴얼 바이크 구조인 엑드방이 더 쌉니다. CVT 계열 2기통 빅스쿠터들은 장기간 보유시 벨트+무브볼/습식 클러치방/파이널 벨트(또는 체인) 구조라 체인 대소기어 기준의 메뉴얼 바이크보다 유지비가 더 들어갑니다. 대신 타이어는 엑드방보다 쌉니다 ㅎㅎ
2019-12-21
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바니야항상행복하길!
pcx 4년째 타고있는데.. Xmax 가고싶네요..
2019-12-19
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HASLA
잘보고 갑니다 ^^
2019-12-19
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음.. 아쉽지만 엑드방도 앞쇼바가 좀..ㅋㅋ
카트리지킷 바꿔야 탈만합니다.
지르십시오 용기로 타는겁니다 ㅋㅋ
앞쇼바 오일 보충작업을 엑드방도 많이들 하시는 듯하더라고요.
구조상 C650GT보다 승차감은 더 낫지 않을까 하는 기대를.. ㅠㅠ
현재 타고있지만 앞쇼바 오일보충해서 타고있는데 여전히 구리고요 ㅎㅎ c650이 승차감은 더 낫다고 말씀드릴수있어요.
가장 정확한 건 두 차량을 나란히 시승해보는 것이지만 현실적으로 불가능할테니.. ㅠ