ppompungi14
- 홀롤롤롤
- 등록일 2020-06-16 09:57
- 조회수 878
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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 익룡을요구하셨습니다
굴절 신경 쓰지 마시고 느낌으로 과감하게 도세요. 조심한다고 천천히 어정쩡하게 돌면 오히려 벗어납니다.
2020-06-16
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vicemate
브레이크 크러치 없이 과감하게 휙휙 도셔야합니다
2020-06-17
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잼니잼라
핸들로 방향을 튼다라는 느낌이아닌
가고자하는 방향으로 시선처리 및 몸 기울이는 느낌으로 방향전환하면됩니다. 백번말보다는 해보셔야 젤 좋긴하겠지만요 1단 넣고 엑셀x 브레이크x 잡지말고 하시면 좋아요 2소 화이팅입니다.
2020-06-17
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윗분들은 기술로 타는방법이라 맞는말이지만 어려운이야기죠.
굴절공식은 앞바퀴는 페인트 실선을 밟고가되 검지선을 밟거나 넘으면 안됩니다. 회전방향과의 반대측실선을 끝까지 사용하고 내 몸의 절반은 코스에서 벗어나 있는거죠.
그리고 앞바퀴가 90도 실선에 접근하면 핸들을 최대한 꺽으면서 발이 땅바닥에 닿지않게 해야합니다. (핸들꺽임으로 속도가 줄어서 발착지후 광탈하기도 합니다.) 진입시 중앙으로 들어가시는분들은 굴절탈락확율이 매우높죠..
2020-06-19
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홀롤롤롤
ppompungi
2021-06-10 *
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지상천하
위에 분들이 다조언해주셔서~ 화이팅입니다!!!! 전 3번에 통과했어요
2020-06-20
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PCRong
전 굴절 진입 후 선 이탈 두번째 굴절은 에라이 모르겠다하고 그냥 핸들 확 꺽었습니다.
근데 탈선 소리가 안들리는???ㅋㅋ 그래서 합격... 물론 3번 떨어지고 4번만에 붙은거지만.. 어쨋든 다시 하라고 해도 한방에 붙을 자신은 없습니다ㅠ
2020-06-22
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다들 거기서 쓴맛을 보죠ㅎ
제가 미라쥬 굴절코스 지나갈때
바로 옆에서 봤는데 바퀴랑
선 사이에 여유공간이 8cm정도?뿐이
공간이 안남더라고요
아마 2소 있으신분들 중에서도
다시 시험치면 떨어질분들 많을겁니다