내일 2종소형 학원 갈까 생각중입니다12
- slliop
- 등록일 2020-02-14 16:39
- 조회수 1770
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파워링크 
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 김해뚜벅이
시험장마다 다른데 저는 마산면허시험장에서 시험봤는데
시험치는 바이크가 새거더라구요. 그래서 수월하게 한번에 붙었어요
주변에 지인 있으시면 부탁해서 반클러치 출발 연습하고 굴절 공식연습해보고 가시면 될거같아요 한번 시험쳐보면 학원을 가야할지 답이 나올거에요
아무래도 학원안가는게 돈도 굳고 제일 빠른방법이에요 |
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사실 시험 중에 기어변속을 할 일은 없어서, 시동만 안 꺼트릴 수 있으면 괜찮다고 보는데
특유의 좁은 코스를 씨티 (원동기시험)로도 통과하기 빠듯한데
미라쥬급의 큰 바이크로 통과하는 건 여러번의 연습과 시행착오가 필요한 일이긴 합니다. ㅎㅎ..
XMAX 타다가 DCT 달린 바이크 타보니 DCT가 참 좋습니다..
C400GT 중고 생각하실 예산이라면 인테그라 연식/상태 괜찮은 중고도 가능합니다.
같이 고려해보시면 좋을 것 같아요. ㅎㅎ
연식 오래된 중고는 XMAX, 포르자와도 가격대를 공유합니다.
유지비 차이는 아아주 조금 차이나는 연비 외에는 크지 않은 것 같아요.
미들급은 125cc급과 나가는 게 아주 드라마틱하게 차이나지는 않습니다. ㅎㅎ..
물론 좀 더 경쾌하긴하지만요 ㅎㅎ
바로 포기하고 내일 학원 등록해야겠네요
기종의 경우 제가 각종 부품과 자세한 내부 자제까지는 볼줄 몰라 쿼터급 유명한 기종 위주로 생각해봤습니다
인테그라 추천해주시니 한번 알아보고 좋은 매물 찾아봐야겠네요 ㅎ
분기나 반기에 한번 멀리 나가고 있어 거의 출퇴근 용도라 대부분 땡기면 130까지는 가는거 같아 일단 쿼터로 가보려고 합니다.
좋은 답변 감사드립니다 ^^
쿼터급은 100~110이 현실적으로 가용영역이라고 생각이 됩니다. ㅎㅎ
인테그라는 700cc급 배기량답지 않게 연비는 쿼터급과 유사하고
내구성의 혼다답게 신뢰성 있는 파워트레인을 보여줍니다.
인테그라는 퀵 등 상용으로 이용하시는 분들이 있을 정도이니 괜찮을 듯합니다. ㅎㅎ
(저도 데일리 출퇴근용으로 엑맥에서 엑드방으로 기변했습니다 ㅎㅎ)
확실히 알아볼수록 매력있네요 ㅎㅎㅎ
보험비도 같으니... 더 고민되네요 ㅋㅋ
총알을 더 모아서 인테그라 말고도 엑드방도 좋아보이네요 ㅎ
엑드방도 괜찮지만 좀 괜찮은 매물 보시려면 TCS 있는 18년식 이후 매물 보셔야하고
그럼 탑박스 포함 기본옵션 있는건 정말 급매로 잡으면 1,100 정도라 인테그라보단 꽤 비쌉니다. ㅎㅎ
다만 스마트키 등 편의사양이 많이 탑재되어 좋은 점이 있는 것 같아요.
인테그라나 엑드방이나 파워트레인은 같으니 좋은 선택이 될 듯합니다. ㅎㅎ