1 캠체인, 텐셔너, 잠바등 교환 60
2 밸브 조정 30
3 쓰로틀 청소 10
4 부동액 교환 10
5 플러그 4개 교환 15
6 기어페달 신품교환 15
기어 페달은 낡아서 걍 교환...
근데 밸브 조정은 거의 공임일텐데, 밸브 조정이 겁나 비싸군요.
한국에서 레플리카 정비 받다보면 걍 부르는게 값...
부동액 교환이 10이나 할리가 없으니까요 ㅎ
사실 엔진 관련 정비비용은
내리면 100부터 시작하는곳도 있고
여기에 수리에 들어간 각종 부품 및 소모품등을 추가적으로 계산하는지라
엔진쪽 정비하는 분들은 공임이 조금이라도 더 저렴한곳을 찾더군요 ㅠ
엔진은 내리지 않고, 실린더헤드만 뜯어서 어케 교환 했더군요.
견적은 사실 제가 볼 때 굉장히 성의 없이 대충 적은거 같습니다.
비용을 깍을 생각도 없는데, 다른 것 보다 설명이나 태도가 불친절한게 좀 기분이 나쁘더라구요.
설명을 제대로 안해주려고 하네요.
프론트 브레이크도 그립이 끝까지 잡힌다고, 브레이크오일 갈아보자고 해서 갈고 에어 뺐는데 똑같더라구요.
그래서 뭐가 문제냐고 헀더니 그냥 마스터실린더 용량을 큰걸로 바꾸면 된다고 하더라구요.
그러면서 현재 14파이인데 16파이 브렘보로 바꾸라는 겁니다.
제가 무슨 프로선수도 아니고 어이가 없어서 걍 타겠다고 헀네요...
제일 나쁜 센터와 병원의 공통점이
필요없는 정비(치료)를 권하는
과잉정비(치료)하는곳이죠..
부평 신X모터스라고 나름 알아본다고 알아보고 평판 좋은 곳 갔는데도
뭐,...그닥 모르곘네요.
초면에 엔진 오버홀 하는게 기분이 나쁜건지, 왜 이리 불친절한건지 이해가 안되네요.
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부동액 교환이 10이나 할리가 없으니까요 ㅎ
사실 엔진 관련 정비비용은
내리면 100부터 시작하는곳도 있고
여기에 수리에 들어간 각종 부품 및 소모품등을 추가적으로 계산하는지라
엔진쪽 정비하는 분들은 공임이 조금이라도 더 저렴한곳을 찾더군요 ㅠ
엔진은 내리지 않고, 실린더헤드만 뜯어서 어케 교환 했더군요.
견적은 사실 제가 볼 때 굉장히 성의 없이 대충 적은거 같습니다.
비용을 깍을 생각도 없는데, 다른 것 보다 설명이나 태도가 불친절한게 좀 기분이 나쁘더라구요.
설명을 제대로 안해주려고 하네요.
프론트 브레이크도 그립이 끝까지 잡힌다고, 브레이크오일 갈아보자고 해서 갈고 에어 뺐는데 똑같더라구요.
그래서 뭐가 문제냐고 헀더니 그냥 마스터실린더 용량을 큰걸로 바꾸면 된다고 하더라구요.
그러면서 현재 14파이인데 16파이 브렘보로 바꾸라는 겁니다.
제가 무슨 프로선수도 아니고 어이가 없어서 걍 타겠다고 헀네요...
제일 나쁜 센터와 병원의 공통점이
필요없는 정비(치료)를 권하는
과잉정비(치료)하는곳이죠..
부평 신X모터스라고 나름 알아본다고 알아보고 평판 좋은 곳 갔는데도
뭐,...그닥 모르곘네요.
초면에 엔진 오버홀 하는게 기분이 나쁜건지, 왜 이리 불친절한건지 이해가 안되네요.