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인테그라 , srv850 비교시승기가 떴는데...10

http://auto.naver.com/magazine/magazineReviewRead.nhn?seq=80025


입니다.


근데 기사내용중 인테그라에 대한 설명이 좀 어처구니 없이 틀린부분이 있는걸로봐서 -ㅅ-;;
그닥 신뢰성은 안가네요 ㅋ


"인테그라는 주행모드를 S-스포츠와 N-노멀 모드로 변환할 수 있다. 노멀 모드에서는 6단의 기어변환이 속도에 맞춰 자동으로 이루어지도록 세팅되어있고, 스포츠모드는 엄지와 검지에 위치한 시프트 Up ＆ Down 버튼을 통해 라이더가 기어 포지션을 보다 스포티하게 운용할 수 있도록 서포트 한다. 이 모드는 보다 확실한 엔진 컨트롤이 가능하고 엔진브레이크를 사용할 수 있으며, 가 감속시 수동모드의 모터사이클 같은 스로틀 반응을 끄집어 낼 수 있다."


인테에 N이라는 노멀모드가 어디있냐고 ㅠㅠ N은 기어중립일때 뜨는거고
AT모드에 D랑 S가 있고 M모드가 있겠지 기자양반!!!

어떻게 시승을 했길레 이걸 틀리지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
틀린거 또 있네. 인테 200키로 못넘는다 이 양반아 ㅠㅠ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미켈란젤로
마음속으로 쉐도우 시승하면 저렇게 됩니다 ㅋㅋ
D모드에서도 어느정도 속도에서 쉬프트 다운해서 엔진브레이크 사용 가능합죠 ㅋㅋ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
기어변속은 모드상관없이 다되는데 ㅋㅋㅋ 오토에선 안되는것처럼 적어놨네요 ㅋㅋㅋ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미켈란젤로
진짜 안타보고 혼코에서 들은 내용으로 시승기 적은건가요 ㅎㅎㅎ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 스나이퍼™
쉬프트 다운은 모드 관계없이 잘 되더군요. 쉬프트업은 제약이 조금 있고요..

체인이 끊어져라 엔진브레이크 사용하고 다닙니다ㅋ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미켈란젤로
스나이퍼님 인테로 오셨나요??ㅎㅎㅎ

저능..아껴서 타는지라 7000km인데 출고 타이어 앞뒤 50%남음 체인은 한번 조정 했습니다 ㅎㅎㅎㅎ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 스나이퍼™
일전에 인테 입양신고를 했습니다만ㅋㅋㅋ
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 미켈란젤로
제가 기억력이 금붕어였습니다ㅠㅠ
리플도 달았었는데 ㅠㅠㅎㅎㅎ
2014-09-19 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중립으로 지구끝까지~~!!!!!

멋지네요=ㅅ=;
2014-09-18 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
정점의 SRV850.. 부럽
2014-09-18 점아이콘
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