저가형 ABS?라고 볼만한 제품이 나왔네요14
- 오레오호
- 등록일 2013-09-24 11:03
- 조회수 962
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다른의견
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파워링크 
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WizardPark
최대정지 마찰력을 반복적으로 적용하는 부분이 없는 것 같은데, 이러면 제동거리가 늘어나는 문제가 있을 수 있겠네요.
하지만 풀 브레이킹 시에 넘어지지는 않게 해주는 것만으로도 많은 도움이 될 것 같네요. :) |
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권정현
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 지군스
실제로 성능 시연을 센터에서 보고 장착했습니다. ㅂㅌㅁ 이 댓글이 정답인것같습니다. 200퍼센트 동감합니다.
------------------------------------------------------------------------------------- 브레이크 최대 제동력을 살짝 제한하는 대신에 락걸리는걸 방지해주는 최후의 보루장치인데 . 개인적으로는 어차피 사람이 최대 제동력을 쓸일이 몇번이나 있겠고, 또 그 최대제동력에 딱 맞추어서 락걸리기 직전상황까지만 잡는걸 컨트롤 할수있을지도 기계도아니고 선수가 아니고서야 불가능하다 생각합니다. 제동력을 많이희생하는것도아니고 어차피 평상시 제동시에는 똑같은 제동력에 락직전의 제동한계점만 조금 낮추는것 뿐인데말이죠. 순간적으로 급브레이크를 쳐야할 상황이올때 최대 락직전까지 브레이크를 잡는 순간이 더 많을까요?. 브레이크 락이 걸리는 상황이 많을까요?. 기계식abs때문에 락걸리지 않고 앞차를 박는 순간이 많을까요?. 락이 걸려 자빠링하는 순간이 더 많을까요?. 선택의 문제라봅니다. |
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앞 뒤바퀴가 동일한 속도로 줄어들면 안정적인 정지중이고 한쪽만 속도가 확 줄면 그 바퀴가 곧 락에 걸려 바이크가 슬립할 수 있다는 말이 되구요. 그래서 전자식 ABS는 모래나 빙판에서도 효과를 발휘할 수 있는것이구요. 물론 실제 전자식 ABS는 이렇게 단순히 작동하는건 아니지만요ㅎㅎ
위의 제품은 그 정도는 아니고 풀 브레이킹을 해도 락에 걸릴 수 있는 위험만을 제거한다고 보면 되겠네요.
오히려 제동거리도 길어진다는것도 처음 알았네요.