위 제품의 소비전력이 스펙상 10W로 전원은 12V 1.5A~2A 정도일 것입니다. 아래쪽의 인버터로 구동하기에 충분하며 차량에는 전혀 무리가 가지 않을 겁니다.
.. 만, 저 두 제품의 조합으로 차량에서 사용하는 것은 절대 권장할 수 없습니다.
이유는.. 저 인버터란 것이 엄청난 전원 노이즈를 발생시키며, 이것은 일반적인 오디오용 전원으로는 최악의 것입니다. 또한 저런 소형 인버터는 소형화/저가격화를 위해 출력파형이 정현파가 아닌 구형파인 경우가 대부분인데 역시 정밀 전자회로엔 극히 좋지 않습니다.
위의 제품의 전원이 12V이며 회로 구성상 내부에서 5V나 3.3V 정도로 전압을 낮추는 회로가 포함되어 있을 것을 가정하면 차량에서 사용 시 굳이 인버터를 거쳐 220V로 만들어 다시 12V 전원 어댑터를 써서 사용할 필요 없이 그대로 차량 내 시가잭에서 DC 12V(시동시에는 대략 13.8V 정도) 전원을 뽑아내어 사용하면 되고 좀더 바람직한 방법으로 노이즈 방지를 위한 필터 회로를 중간에 추가하면 되겠습니다.
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.. 만, 저 두 제품의 조합으로 차량에서 사용하는 것은 절대 권장할 수 없습니다.
이유는.. 저 인버터란 것이 엄청난 전원 노이즈를 발생시키며, 이것은 일반적인 오디오용 전원으로는 최악의 것입니다. 또한 저런 소형 인버터는 소형화/저가격화를 위해 출력파형이 정현파가 아닌 구형파인 경우가 대부분인데 역시 정밀 전자회로엔 극히 좋지 않습니다.
위의 제품의 전원이 12V이며 회로 구성상 내부에서 5V나 3.3V 정도로 전압을 낮추는 회로가 포함되어 있을 것을 가정하면 차량에서 사용 시 굳이 인버터를 거쳐 220V로 만들어 다시 12V 전원 어댑터를 써서 사용할 필요 없이 그대로 차량 내 시가잭에서 DC 12V(시동시에는 대략 13.8V 정도) 전원을 뽑아내어 사용하면 되고 좀더 바람직한 방법으로 노이즈 방지를 위한 필터 회로를 중간에 추가하면 되겠습니다.
보면 파워뱅크 http://storefarm.naver.com/ysholic/products/201354502?NaPm=ct%3Di8pihksg%7Cci%3Db0ebd0e30079a6ad99b8d4d0d301bcdc64342d4a%7Ctr%3Dsl%7Csn%3D196483%7Chk%3Dacadd29212a9b8da459955d83a0425d9cab61916
이런 제품들도 있던데 이런 제품들도 노이즈를 많이 발생하게 되나요?????