오늘 명동에 일이 있어 남산예장공원에 잠시 들렀는데 지능이 5살 훈이가 결국 아무 행정적 절차도 없이 남산곤돌라 건설을 밀어붙여버리네요!(참고로 위의 사진들은 남산 곤돌라 건설 현장 사진입니다)
남산 케이블카 60년 넘게 독점하고 있어 시민들이 엄청 비싼 비용 지불하고 타는거 서울시에서 해결 하겠다는데 무슨 문제있나요? 지금 독점 업체 관계자신가?
62년 독점 남산케이블카의 '곤돌라 중단소송' 명분 없어 [사설] - 매일경제 남산 케이블카 운영업체가 서울시의 남산 곤돌라 건설을 중단하라며 소송을 냈다. 60년 넘게 케이블카 사업을 독점해온 업체가 밥그릇을 지키기 위해 서울시민과 관광객들의 편의를 무시한 작태다. 서울시는 이참에 국유지에서 사업을 하는 업체에 대한 관리감독 및 사업허가 근거 법령을 정비해 논란의 소지를 없애야 한다. 한국삭도공업은 남산 곤돌라 사업 용지에 대한 서.. https://m.mk.co.kr/amp/11120051
"박정희 정권 시절인 1962년부터 케이블카를 운영한 업체는 전체 용지의 40%가량이 국유지임에도 공공기여는 미미한 수준이다. 지난해 매출은 약 195억원이지만, 국유지 사용료는 1억원 안팎에 불과하다. 이런 이유로 박원순 전 시장 재임 때 서울시의회는 이 업체에 대한 세무조사와 사업허가 회수 방안 마련을 서울시에 요구하기도 했다. 늦은 감이 있지만 이제라도 남산 케이블카의 공공성을 강화하는 게 순리다."
1인기업이 낙찰받으려나
한강 선착장이나 수상버스 보도 보면 리베이트 오지게 땡긴듯
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남산 케이블카 60년 넘게 독점하고 있어 시민들이 엄청 비싼 비용 지불하고 타는거 서울시에서 해결 하겠다는데 무슨 문제있나요? 지금 독점 업체 관계자신가?
"박정희 정권 시절인 1962년부터 케이블카를 운영한 업체는 전체 용지의 40%가량이 국유지임에도 공공기여는 미미한 수준이다. 지난해 매출은 약 195억원이지만, 국유지 사용료는 1억원 안팎에 불과하다. 이런 이유로 박원순 전 시장 재임 때 서울시의회는 이 업체에 대한 세무조사와 사업허가 회수 방안 마련을 서울시에 요구하기도 했다. 늦은 감이 있지만 이제라도 남산 케이블카의 공공성을 강화하는 게 순리다."