▼

토트넘

바이에른 뮌헨

로또1138

우상혁

첼시

김재중

올리비아 로드리고

아이유 콘서트

태풍

삼시세끼

로그인 회원가입|아이디

비번찾기

정치자유게시판 입니다.

양평 고속도로 로망스 변경안 공사비 천억 추가59

쿠쿠밥줘
등록일 2023-07-03 21:51
조회수 24272

공사비는 늘어나고 종점지점에는 유명하신분 일가의 땅이있고....공정과 상식....ㅋㅋ

파워링크 등록안내

첨부파일

Screenshot_20230703-214636.png



		목록보기

# 이 게시글에는 핫코멘트가 있습니다. 클릭하시면 핫코멘트 위치로 이동합니다.

하늘바람터 / ㅋㅋㅋ 아니 고속도로 1km만 늘어나도 비용이 얼마나 증가하는데??? 예타 때 없던 땅이 왜 들어와서...

0
하늘바람터 / 기획재정부의 의뢰로 2021년 5월 한국개발연구원이 제출한 「서울-양평고속도로 건설사업 예비타당성 보고서...

0
GAIATM / 저렇게 대 놓고 해 먹는다는 것이 무섭네요.

0
윤찍고기방패 / 성상납 당대표 : 윤석열 덕분에 국격이 올라

0
Jumpto / 대놓고 범죄를 저질러도 입꾹닫하는 검찰 경찰 기타 기관들... 역겹네요.

0
후하이 / 친구 양평 사는데 그린벨트 구역인가를 풀고 아파트 짓고 난리났다던데 그게 장모땅이라서 카더라 ...

0
살면서크는자 / 님이 이런말을 하니 웃기네요 ㅎㅎ 응원해야는거 아닌감요?

하늘바람터

ㅋㅋㅋ 아니 고속도로 1km만 늘어나도 비용이 얼마나 증가하는데???

예타 때 없던 땅이 왜 들어와서는 ㅋ

2023-07-03 점아이콘

댓글주소복사

하늘바람터

기획재정부의 의뢰로 2021년 5월 한국개발연구원이 제출한 「서울-양평고속도로 건설사업 예비타당성 보고서」에도 종점부가 양서면으로 되어 있다.

사업목적은 수도권 제1순환고속도로와 국도6호선의 교통정체 완화, 국가간선도로망 동서7축 지선으로 경기 동남권 간선도로망 확보, 서울과 양평군의 지역 간 접근성 향상이다.

사업내용은 경기도 하남시 감일동(오륜사거리)에서 양평군 양서면(수도권 제2순환선고속도로 양평JCT)까지의 27.0㎞ 구간에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업으로, 노선안은 당초안(2017년 한국도로공사, 「서울-양평고속도로건설 사전타당성 검토서」)과 같았고 총 사업비는 1조 4709억원(국고 6729억원, 한국도로공사 7980억원)이었다.

https://www.ypsori.com/news/articleViewAmp.html?idxno=33021

강상면 종점안은 양평군이 민선8기 들어 처음 의견을 제시한 것으로 보인다. 정동균 전 군수는 지난 24일 본지와의 통화에서 민선7기에서는 강상면 종점안이 논의된 적이 없다고 밝혔다.

<p class="style0" style="font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px; line-height: 1.8em; caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: -0.47999998927116394px; -webkit-text-size-adjust: 100%;">기획재정부의 의뢰로 2021년 5월 한국개발연구원이 제출한 「서울-양평고속도로 건설사업 예비타당성 보고서」에도 종점부가 양서면으로 되어 있다.
<p class="style0" style="font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px; line-height: 1.8em; caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: -0.47999998927116394px; -webkit-text-size-adjust: 100%;">사업목적은 수도권 제1순환고속도로와 국도6호선의 교통정체 완화, 국가간선도로망 동서7축 지선으로 경기 동남권 간선도로망 확보, 서울과 양평군의 지역 간 접근성 향상이다.
<p class="style0" style="font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px; line-height: 1.8em; caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: -0.47999998927116394px; -webkit-text-size-adjust: 100%;">사업내용은 경기도 하남시 감일동(오륜사거리)에서 양평군 양서면(수도권 제2순환선고속도로 양평JCT)까지의 27.0㎞ 구간에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업으로, 노선안은 당초안(2017년 한국도로공사, 「서울-양평고속도로건설 사전타당성 검토서」)과 같았고 총 사업비는 1조 4709억원(국고 6729억원, 한국도로공사 7980억원)이었다.
<p class="style0" style="font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px; line-height: 1.8em; caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: -0.47999998927116394px; -webkit-text-size-adjust: 100%;">
 <a href="https://www.ypsori.com/news/articleViewAmp.html?idxno=33021" target="_blank">https://www.ypsori.com/news/articleViewAmp.html?idxno=33021</a> 

<p class="style0" style="font-size: 16px; text-align: justify; margin-bottom: 25px; line-height: 1.8em; caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; letter-spacing: -0.47999998927116394px; -webkit-text-size-adjust: 100%;"> 
 <span style="caret-color: #333333; color: #333333; font-family: 나눔고딕, NanumGothic, 돋움, Dotum, 굴림, Gulim, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: -0.47999998927116394px; text-align: justify; -webkit-text-size-adjust: 100%; background-color: #ffffff;">강상면 종점안은 양평군이 민선8기 들어 처음 의견을 제시한 것으로 보인다. 정동균 전 군수는 지난 24일 본지와의 통화에서 민선7기에서는 강상면 종점안이 논의된 적이 없다고 밝혔다.

2023-07-03 점아이콘