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파워링크 
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TTYL
이재명과 그 무리들은 국민이 아니라는 반증이죠.
2021-09-10 *
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떠나자!
....
2021-12-01 *
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TTYL
이재명 지지자들은 국민이 아니라는 반증이죠.
2021-09-10 *
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 조지아쇼
ㅉㅉㅉ
2021-09-10 *
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허허허허
국민연금이 공사비를 대출해주고 20% 8% 이자를 받기 때문에 이익을 내는데 이 부분에대한 생각은 어떠신지요
일산대교는 특이하게 국민연금이 수익자인데 대부분의 민자사업은 공사비를 고이율로 빌려 건설하고 적자를 만들어 보전을 받습니다 사용자는 고가의 이용료를 내고 세금으로 적자보전도 하고 수익자는 은행이나 금융쪽이고요
2021-09-10 *
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uppmop
일산대교 10년간 적자운영 하다가 흑자전환 되니 내놔라?
건물주가 임차인 장사 잘되니 "너 나가. 권리금 없고 유익비는 줄게" 이건 어케 생각함?
2021-09-10 *
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-은우-
지금 짓는데 비용이 얼마나 될 지는 모르겠지만 국민연금에서 끝까지 안내놓아서 경기도에서 돈 들여 지어서 무료로 풀어버리면 둘 다 손해보는 상황아닌가요?
통행료의 적절성에 따라 다를 거 같은데 지역민들이 과도하게 비용을 부담하고 있는 상황이라면, 지금 같은 조처가 잘못이라고만 하긴 어려울 듯
국민연금도 경기도도 수익성만 따져 움직여서 될 일은 아닌거 같아요
2021-09-10 *
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목마
그 말많은 경인고속도로도 아직도 돈 받고있는데. 공익처분 승소사례가 있기는한지? 소송 들어가면 100% 패소 합니다. 그렇다고 7천억주고 합의 할수도 없지만, 무료화하면 무슨 의미가 있는지?
2021-09-10 *
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만보자
국민연금측에서 과도한 이윤을 추구하고 있어요
통행료 + 이자
그렇기때문에 이걸 경기도에서 공익처분하겠다는 것이고 공익처분 되더라도 국민연금은 손해보는 것이 아니예요
불공정한 곳에 불공정한 일이 발생하면 선거를 떠나서 해결하는 것이 정치인이고 행정가이지 이걸 정치쇼라고 폄하해서는 안될일이지요
이걸 삼성 승계와 연관지어 비교하는데 그때는 삼성이 이득이고 국민연금은 일방적인 손해였다면 지금은 일산대교를 이용하는 시민이 이득이고 국민연금은 이익이 줄어들긴 하지만 이익잉에요
2021-09-10 *
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인프라 기반시설 민영화란 이름으로 빨대꼽고 돈 가져가는구조
국민연금이 포함되있다고 해서 나쁜게 좋은것이되는건아님