와...자율주행...67
- 후끈후끈
- 등록일 2021-06-02 14:05
- 조회수 40057
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파워링크 
등록안내
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 양념통닭맛아이스크림
지금상황에선 저차 뒷좌석에 타고있다는게 극한직업인듯
2021-06-02
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[* 비회원 *]
사람 타도 죽은사람이 더많은건 알죠?
2021-06-03
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에마게리옹
전자기기는 대체적으로 전적인 신뢰를 못하는지라 자칫하면 생명과 직결될 수도 있는 자율주행은 보조적인수단으로만 사용할듯 합니다.
2021-06-02
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사유빈
사실상 우리나라는.....거의 불가능하지 않을까요. 서울 바닥에서 자율주행 한다고 생각해 보세요. 조금만 가면 정차 주행 정차 주행 정차 막히고 아마 자율주행 A.I 도 토할거 같아요.
2021-06-02
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황매듭
반자율주행으로 해봤는데 도심내에서는 가다서다를 반복해서 더 귀찮았습니다.
2021-06-02
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[* 비회원 *]
그래서 자율주행이 필요한 거죠. 몰상식한 주행 행태만 줄어도 훨씬 쾌적해 집니다.
2021-06-03
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[* 비회원 *]
오히려 모든 차량 자율주행 해놓으면... 쉽겠죠.. 중앙써버에서 차량위치 모두 파악해서.. 목적지만.입력하면 알아서 가도록
2021-06-03
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[* 비회원 *]
그걸 하려면 어마어마한 서버 데이터 처리량이 필요할겁니다
2021-06-03
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쿄
@롤토나와 이거는 해킹당하는 순간 떼죽음 ㅠㅠ
2021-06-03
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쿄
@소는누가키울꺼야소는 차량대차량간에 오ㅏ이파이같은거면 좋을듯오
2021-06-03
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[* 비회원 *]
@쿄 와이파이 주파수역대 가지고는 어림도 없죠... 상호간 ping도 문제며 처리속도도 문제입니다. 아직은요.
2021-06-03
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ADDA
@소는누가키울꺼야소는 이런거 하려고 5g 이용하는거 아니에요? ㅎㅎ
2021-06-03
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mr추모
@소는누가키울꺼야소는 ping이랑 처리속도라고 해봐야 현재 WIFI 주파수대역대 고려할때 0.1초 미만으로 처리가 될텐데요? 그정도면 사람보다 충분히 나은거 아닌가요?
중앙서버 거치지 않고 서로 통신하는 경우 Ping문제는 없다싶이할거고, 끽해야 주파수대역대인데, 데이터량이 엄청나진 않을거 같으므로 큰 문제는 없어보이는데요.
2021-06-03
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[* 비회원 *]
@Br22z2 그러겠네요 ㅋㅋ 역시 장점이 있으면 단점도 크네요
2021-06-03 *
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[* 비회원 *]
@mr추모
해보셨어요? 무선은 핑 기본 0.5 넘어갑니다.
그리고 차량간 와이파이나 블루투스 등의.근거리 통신으로 연결해서 차량자체에서 데이터 처리하려고요?
2021-06-03 *
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mr추모
@소는누가키울꺼야소는 제 LTE폰 Ping이 65ms가 나옵니다. 1000ms가 1초인데 어떻게 0.5초가나오나요? 이것도 잘 안터지는 장소에서 그정도가 나옵니다. 100ms정도면 0.1초가 안되는거고 일반적으로 사람조차 위협감지 -> 브레이크까지 걸리는 시간이 못해도 0.1초는 걸리는데요. 사실 0.1초만에 브레이크 밟을 수 있다면 그건 엄청난 반응속도인거고, 보통은 최대 2초까지도 걸린다는게 현실입니다. 말씀하신 0.5초가 Request -> 처리 -> Response까지의 시간이라고 하면 처리에 0.4초가 걸리는건데, 0.1초에 해당하는 네트워크 지연속도를 줄여봐야 무슨소용인가요?
그리고 차량 자체에서 처리하면 되는건데 그걸 왜 중앙서버로 보내는지 이해가 안되네요. 자율주행차 입장에선 상대차의속도, 방향정도만 알면 처리할 수 있는거 아닌가요? 그게 연산이 엄청나게 복잡해서 자율주행차 스스로 계산이 안될정도도 아닐거고(그렇다면 현재 사용중인 반자율주행 전부 무용지물이 될테니), 정말 그렇다면 그걸 서버가 뭔 수로 처리합니까? 한두대야 어떻게 감당이 된다고 해도 수만대 수십만대가 동시 접속할텐데요. 아니 지금도 반자율주행은 무선네트워크 없이 작동하고있습니다. 안 그러면 미국처럼 네트워크환경이 불안정한 국가에서 자율주행은 아무짝에도 쓸모 없는 기술이 되니까요.
사실 툭까놓고 말해서 자율주행차에 5G는 불필요하다고 봅니다. 진짜 5G가 필요했다면 테슬라는 거의 신이겠네요. 네트워크 없이 차량 자체적으로 계산해서 처리하는데 그게 현존 탑이니까요. 현재 자율주행 시범운행하는거 보면 오토파일럿보다 좋다고 보기는 어렵던데,,,
2021-06-03 *
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[* 비회원 *]
정차 주행 정차를 반복하는건 운전을 개같이 하는 개같은것들이 많아서 그렇죠.
물론 신호도 있겠지만.ㅎ 아마 모두 ai가 주행하면 지금보다 덜 막힐것 같네요.
2021-06-03
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[* 비회원 *]
미래(제가 죽기전)에는 가능할지도... 5G 이상의 통신 체계에서 GPS 센서를 활용하여 현재 차량의 위치를 차선 단위까지 구분까지 가능하게 발달되면, 자율주행에도 많은 상호작용이 가능하기 때문에 영화나 만화에서 보는 듯한 자율주행이 불가능한 것만은 아니라고 하더군요.
2021-06-02
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누수비룡
이미 뭐 항공기는 모두 오토파일럿으로 운항하는데요 뭐...
시기의 차이일뿐 이미 기술로는 충분합니다. 비상시(모든 경우) 를 대비해야 하니까 문제겠죠.
2021-06-02
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야근없는세상
아니요 아직 기술이 충분하지 않습니다.
그 드넓은 하늘에 그것도 3차원 공간에서(고도만 조금 차이나도 다른 비행기는 신경안써도 됨) 몇대 안되는 비행기로 오토파일럿 하는거랑, 2차원에서 온갖 장애물에 돌발상황이 있는 자동차랑 전혀 다릅니다.
그런 논리라면 오토파일럿 나온지 수십년인데, 왜 자동차는 아직 안될까요? 사람들이 바보라서?
아직 기술이 부족한겁니다.
그렇게 좋다는 테슬라도 뻥뚫린 고속도로에서나 쓸만하지, 구석구석 좁은 골목길은 못가요
2021-06-03
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[* 비회원 *]
최근 미국에서는 테슬라 차량이 FSD 를 이용하여 님이 말하는 좁은 골목길로 신호 정지선 차량 보행자 제대로 인식해서 잘만 갑니다. 영상이 제법 있으니 찾아보시길.
2021-06-03 *
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누수비룡
@야근없는세상 .... 드넓은 하늘에 3차원 공간에서 라니... 항공기가 아무데나 막 날아다니는 줄 아시나보네요 --;; 항공기도 정해진 항로로만 다녀야하고 (군용 등과의 충돌우려) 고도의 경우도 1000ft이상 차이나게 다녀야만 했으나 지금은 RVSM을 적용하여 그것도 500ft로 줄어든 상태입니다. 땅에 붙어있는 차량과 말씀대로 3차원 공간에서의 돌발상황 (터뷸런스 등)을 감안하면 자동차보다 항공기 자동운항이 훨씬어렵죠.. 물론 그런 응급상황에선 관제쪽에서 벡터를 해준다지만...
뭐.. 기술의 문제일수도있겠지만.. (분야가 다르니까요) 사람들의 불안심리도 작용했을수 있다고봅니다
2021-06-04 *
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해피메롱
전기차 카페 동호회 회원분이
굴곡이 연속으로 심한 장소에서 손 놓고 FSD (Full Self Driving)로 운행하시는거 보니 청룡열차 타는것처럼 심장이 쫄깃 하더군요.
2021-06-02
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왠지 한국은 배달 오토바이때문에 영원히 불가능할것 같습니다