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지방 사람들이 차 사는 이유..JPG109
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- 등록일 2023-06-10 22:52
- 조회수 54560
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 두마리치킨
수도권도 수도권 나름 아닐까요?
연천 강화 이런데나 혹은 입주한지 얼마안된 신도시는 차 있어야겠는데요
2023-06-10
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인빗
연천 강화도 수도권으로 치나요
2023-06-10
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미나미타츠야
수도권의 정의는 최소한 지하철이 다니는곳까지죠.
2023-06-10
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[* 비회원 *]
뭔소리야 그럼 대구도 수도권인가요? ㅋㅋㅋㅂㅅ
2023-06-11
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뿌자아빠
@노오력 최소한의 의미를 모르나
2023-06-11
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[* 비회원 *]
@뿌자아빠 최소한 지하철 다니는곳은 수도권이냐고 수도권의 정의에서 최소한이 왜 나와ㅋ
수도권의 의미를 모르나
2023-06-11
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[* 비회원 *]
@뿌자아빠 부산도 최소한 지하철있으니 수도권?
2023-06-11
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가수르
@노오력 저 사람 댓글은 서울이랑 지하철로 이어진 곳을 말하는거 아닌가요?
2023-06-11
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미나미타츠야
@가수르 님이 정답이죠.서울로 출퇴근이 가능한 지하철이 연결된곳까지가 수도권 마지노선이죠.이게 아니면 경기도 전역을 수도권이라 하게 되버리겠죠.
2023-06-11
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쯔지
@미나미타츠야 그럼 온양온천도??
2023-06-11
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[* 비회원 *]
@미나미타츠야 아니 ㅅㅍ모르면 좀 닥치세요
경기도자체가 수도권인데 경기도전역을 수도권이라 하게 되버리겠다는게
무슨 개소리죠?
학교다닐때 사회 지리 안배우셨나요 지맘대로 지하철노선까지가 수도권이라니ㅋㅋ 나 참
2023-06-11
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가수르
@노오력 벽이랑 이야기 하는 것 같네 수도권의 정의를 이야기 하는게 아니라 사람들이 흔히들 인식하는 수도권의 범위를 이야기 하는 거잖아요.
2023-06-11
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[* 비회원 *]
@가수르 저분 댓글을 읽어보세요 님도 님이 생각하고싶은대로만 말하시네요
미나미가 댓글로 수도권의 정의는 하고 선긋고 정답인듯 말하잖아요 님은 댓글에도 없는 무슨 사람들 인식범위를 말하는지
그게 정의인가요 그냥 자기주관대로 일반화시키는거지 님이 말하는 인식의 기준은 어디까지인가요
2023-06-11 *
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미나미타츠야
@노오력 뭐가 그리 꼬였는지 모르겠지만 수도권이라함은 서울에 출퇴근이 가능한 지역까지로 한정하는게 좋고 그 출퇴근이 가능하려면 러쉬아워에서 좀 자유롭고 안전한 지하철이 잘 연결되있어야 하죠.
말하는게 뭔가 분노가 많아 보이는데 여유롭게 좀 사는걸 추천드립니다.댓글로 함부로 말하는거 삶에 있어 좋은 태도 아니에요.일 잘풀리길 바랄게요.
2023-06-13 *
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미나미타츠야
@쯔지 온양온천에서 강남까지 편도 2시간 19분 광화문까지 2시간 29분 걸리네요.순수 지하철만 왕복 5시간 타는 거리인데 이정도 생각 못하세요?
2023-06-13 *
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[* 비회원 *]
@미나미타츠야 뭐가 꼬인게아니고
엄연히 행정상 수도권이라는게 지정되어있는 님의 주관적임 잣대로 아니~ 출퇴근거리까지야 지하철까지야~라고 지정하세요 왜 행정구역을 무시하고 개인적인 주관을 넣으시나요
그럼 지하철노선이 연결안된 수도권은 수도권이 아니란 말씀이신가요?
남 말하는거 안듣고 귀막고 억지부리는거 삶에 안좋아요 사회생활 그렇게 하시나요 몰랏으면 배우던지 아니면 인정이라도 해야지 자꾸 개인적인 사견을 일반화시키지마세요
정확히 알지도 못하면서 수도권의 정의는 하면서 잘못된 정보를 그런식으로 댓글다는건 진짜 잘못된겁니다 아무리 인터넷이라도 그러지마세요 아는척하면 누가 알아주나요
2023-06-13 *
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OneMax
거기가 저위에 시골 예시에 맞을걸요
2023-06-10
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[* 비회원 *]
흠... 저도 몰라서 찾아봤네요
수도권정비계획법 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. "수도권"이란 서울특별시와 대통령령으로 정하는 그 주변 지역을 말한다. 수도권정비계획법 시행령 제2조(수도권에 포함되는 서울특별시 주변 지역의 범위) 「수도권정비계획법」(이하 "법"이라 한다) 제2조제1호에서 "대통령령으로 정하는 그 주변 지역"이란 인천광역시와 경기도를 말한다.
2023-06-11
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비바랭킹
국가 수도에 인접한 권역, 즉 수도권은 경기도ㆍ인천이지만 수도 서울을 중심으로 통근할 수 있는 거리를 기초로 정의하고 있습니다. 대도시 광역 교통망에 해당되는지 여부가 중요한데 연천과 강화는 물리적인 거리도 멀지만 교통망 때문에 수도권은 아닙니다.
2023-06-11
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남자셋
헛소리 여전하네
2023-06-11
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사람답게살고있다
연천 강화는 일반적으로 사람들이 수도권이라 생각하지 않는데요? 그냥 깡시골로 생각하지
2023-06-11
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시그니쳐물티슈
차도 안 막히고 주차자리도 항상 있죵
2023-06-10
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QPLC
지방은 어디까지를 말하는건지?
웬만한 광역시면 자차없어도 생활가능한데
2023-06-10
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이제그냥뽐뿌가생활이되어버렸어요망했어요
웬만한 광역시가 어디까지인지는 모르겠지만 지하철 없는 광역시인 광주 같은 경우는 자차 필수입니다.
2023-06-10
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듀벨
광주는 지하철 있잖아요...
정말 지하철 없는 울산광역시.
2023-06-11
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리치꺄
광주 1호선 10수년전부터있엇구 지금2호선 공사중인대요? ...ㄷㄷ
2023-06-11
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1040작전
@이제그냥뽐뿌가생활이되어버렸어요망했어요 말도안되는소리 광주자차없이 다 다녀요 광역시하고 도는 다름 읍 면 리 이런데로 가야 저런상황이죠 광역시급은 다름
2023-06-11
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뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨
@듀벨 광주... 토박이 입니다. 지하철 두번 타봤습니다. 노선이 그 모냥입니다. 지하철은 없는샘 쳐야됨
2023-06-11
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뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨
@이제그냥뽐뿌가생활이되어버렸어요망했어요 광주가 딱 저 글에 나오는 예시수준이죠. 버스타면 30~50분 자차 15~20분.
자차없어도 살만한데... 있는거랑 없는게 차이가 크죠
2023-06-11
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헐낍
@듀벨 광주는 지하철 없는셈 쳐야
2023-06-11
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1040작전
@뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨 금남로 살아서 지하철 매우 잘 이용하는데 ㅎㅎ
상무지구,송정역 시내 갈때 아주 유용함 ㅎㅎ 널널하고 편해요... 순환2호선 생기면 더 좋을듯한데 사람많아지면 불편한데 ㅎㅎ
2023-06-11
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뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨
@1040작전 반대로 표현해볼까요. 상무지구랑 구시청이어주는거 말고 쓸모가 없습니다.. 지하철 노선 용도가 저것밖에 안되는게 말이되나요 ㅎㅎ. 구시청도 점점 사그라드는 동네고...
게다가 이미 저렇게 그어놔서 4호선까지 완성해도 답이없는 상태.
물론 1호선 계획당시엔 그게 타당성은 있었죠... 만들다보니 상황이 변한거지만.
2023-06-11
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1040작전
@뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨 그렇죠 상황이 변한거죠... 그땐 시내가 인구가 다 몰려있었고
상무지구는 개발중이었으니까..
근데 터미널 안지나가는건 좀 에바에요
금남로사는입장에선 상무지구 시내 아니면 특별히 수완지구 첨단 같은데를 갈일이 별로없어서...
그쪽사람들은 싫어할듯해요 근데 나중에 개발되서 어쩔수없음. 순환2호선 개발되면 좀 나아질거에용
2023-06-11
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뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨
@1040작전 그때 선택지는 터미널vs화정동,농성동 뭐 이쪽을 지날거냐 였는데, 지금에야 터미널이 굉장히 중심시설이 되고 주변에 주거지도 많았지만. 당시엔 주변에 주거인구도 없고 터미널은 그냥 백화점이 있는거 말곤 아무것도 없었으니까요. 터미널에 교통연계를 위한거 하나 뺴곤 이유가 너무 밀렸으니... 뭐 어찌보면 터미널 안지난다고 뭐라할 사람은 없지만 화정 농성동이쪽 안지나면 그쪽 사는 사람들은 지롤할테니 입김의 차이도 있었겠고...
아무튼 지금 1호선은 그쪽 사람들이 싫어하는게 아니라 '그쪽' 사람들 빼곤 다 싫어하는 상황이죠... 좋아하는 사람보다 싫어하는 사람이 더 많은 노선.. 존재 조차도 잊어버린 노선.ㅎㅎ
아무튼 3호선(위에서 표현한 4호선이겠죠) 무리해서라도 터미널은 지나야되는데 말이죠... 물론 지난다 쳐도 완공되면 몇십년이 흘렀을지 ㅎㅎ. 지하철 플랫폼이 다른식으로 바뀐 시대가 됐을지도
2023-06-11
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후아유
인구 15만이하 도시 목록입니디
2023-06-11
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좋은일과함께
읍면에 차 없으면 망...읍면에 오토바이가 많은 이유죠..
2023-06-10
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ma_serati
시골 리,면 이런데는 더 심각합니다. 차 없으면 어르신들 움직이질 못해요
2023-06-10
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[* 비회원 *]
악순환이죠.. 배차 길어서 자차끌고 다니느라 버스 이용 적게 하면 버스업체는 적자보니 운행횟수 줄이고..
2023-06-10
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이진진
경기도만 되도 자차 없이는...
2023-06-10
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