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현대차·우진산전·에디슨모터스, 중국산은 비야디(BYD)·하이거·황해 등 모두 6개 제작사 중에서
현대차와 에디슨모터스는 충전 장애, 실내 난방 기능 저조 등이 두드러지게 나타났다. 우진산전은 문 고장, 충전·배터리 시스템 장애 등이 보고됐다. 극히 일부지만 국산 차량 가운데 운행 도중에 시동이 꺼지는 현상도 보고됐다.
반면에 중국산 전기버스에서는 시동 꺼짐 현상은 발생하지 않았지만 BYD는 환경부 인증 당시 전비(전기차 연비)보다 크게 떨어진다는 지적과 함께 충전 시간이 오래 걸린다는 지적이 적지 않았다.
특히 BYD 전기버스는 다른 차량에 비해 배터리를 100㎾h 이상 장착, 무거운 중량 탓에 도로까지 파손된다는 지적까지 나왔다. 이번에 파악한 차량 가운데 중국 하이거는 서울시 보급 업체 중 유일하게 특별한 장애 보고가 없었다.
https://www.etnews.com/20210119000172?SNS=00002
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서울시에 보급된 전기버스는 중국산 리튬 인산철을 사용한걸로 아는데
수정 -찾아보니 리튬 이온 배터리 전기버스도 있네요..
겨울철에 국산 보다 중국산이 고장도 적고 시동꺼짐도 없었다고 하네요.
리튬 인산철 기술은 중국이 더 발달한듯 하네요..헉.. 하긴 중국에 깔린 전기차가 몇대인데..
대충 전기버스를 보면 앞으로 출시될 리튬인산철 전기 승용차가 어떨지 보이긴 하네요..
가장 평이 좋은건 하이거 전기버스네요..
리튬이온 배터리를 탑재한 하이퍼스1609/1611 시리즈와 달리 하이퍼스1612 시리즈는 리튬인산철 배터리를 채택
byd 전기버스는 450kwh 장착해서 너무무거워서 문제인듯...
https://namu.wiki/w/%ED%95%98%EC%9D%B4%EA%B1%B0%20%ED%95%98%EC%9D%B4%ED%8D%BC%EC%8A%A4%2016xx%20%EC%8B%9C%EB%A6%AC%EC%A6%88
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