GTX-C 추가역 왕십리는 이해하는데 인덕원은 이해불가네요 . jpg24
- boaid
- 등록일 2021-06-21 20:25
- 조회수 2724
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파워링크 
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시네맘
공무원 고위분들 은퇴하고 놀러다니려면 있어야 하지 않겠읍니까 껄껄..
2021-06-21
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수운
왕십리 4개+GTX 라인이 지나 가는건가요???
안그래도 복잡한데.. ㅡ.ㅡ 저길 어떻게 감당할려고..
2021-06-21
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 우와아이앙
과천보다는 훨씬 허브로 쓰기 좋아보이는데요 인덕원에 신설되는역만 해도
2021-06-21
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나쵸맨
인덕원에 누가 땅사놨는지 조사해볼필요가 있을듯ㅎㅎ
2021-06-21
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비단
원래는 과천을 빼야하죠.
과천이 6만이고 인덕원이 60만이라던가...
2021-06-21
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별먼지
4호선 월판선 인동선 + GTX C
월판선이 송도 시흥 광명 안양 판교를 거쳐 강릉까지 가죠
2021-06-21
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꿈꿈
에이처럼 역을줄여야
2021-06-21
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01024
저거 자세히 알아보면 평촌권에 교통측면만 따지고 들면
딱히 좋은게 아닌데 집값 하나 때문에 다들 이성의 끊을 놓는 양상.....
C노선 과천 이남구간은 기존 과천선과 경부선을 이용하는 구간이라 C가 생기면 필연적으로 4호선 배차가 줄어들수밖에 없는 구조.....근데 표정속도까지 깍아먹으면.... 그리구 인덕원에서 삼성이 4호선 2호선 환승해도 40분이 안걸린다는거....요금에 환승 생각하면 메릿이 과연..... 심지어 테헤란로 업무지구 중 강남역쪽에 더 가깝게 근무할수록 C를 탈 유인은 더욱 떨어짐
2021-06-21
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월판선
인동선
4호선
3개 노선 환승역... 예정입니다...
경제논리로는 그게 맞지만
과천 전쟁터 됩니다~ 불가
그런 마인드면 다른곳도 다 해줘야함
심지어 지금 있는것도 아니고 예정..
과천을 빼든가..