KTX 도 이제 일본 신칸센 등급제 처럼 운행하나요??15
- 하루밥벌이
- 등록일 2024-04-22 22:11
- 조회수 1521
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다른의견
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파워링크 
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 언제쯤세상을알까요
사실상 무궁화 대체는 itx마음임. 근데 우리나라도 ktx 정차역별로 등급 나눌 필요는 있죠. 2간 30분 걸리는 열차와 2시간 50분 걸리는 열차가 똑같은 돈 받고 다닌다는게 넌센스
2024-04-22
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이마에똥문신
선진국이 되려면 발전해야죠 더 빠른 열차 필요해 보이고 좋은 현상이네요
2024-04-22
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하늘바람~
무궁화는 객차수명 때문에 어차피 없어지죠
2024-04-22
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holdyourfire
무궁화는 지금 다니는 열차 기한 지나면 끝입니다
예전부터 시한부였어요.
2024-04-22
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76번째_자전거여행
ITX-마음 열차가 무궁화호의 동차형 버젼인줄 알았죠.
그런데 나와보니 요금이 새마을호급 무궁화호 역할을 하면서 요금은 새마을호급 앞으로 무궁화호 객차형 폐차하면 누리로 정도만 남고 비싸진 마음이 대신할것 같습니다. 그런데 이해는 합니다. 청량리-양평 무궁화호 3,100원 청량리-양평 새마을/마음 4.800원 동서울-양평 시외버스 6,800원 무궁화호 요금이 너무 낮죠. 적자를 극대화 하는 비정상적인 열차.
2024-04-22
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아껴서잘쓰자
싸긴싸네요.
내새금이 쓰이겠지요?
2024-04-22 *
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76번째_자전거여행
한국철도공사의 전철과 무궁화호등은 적자입니다.
그 적자 금액을 KTX 흑자로 일부 메우는 교차보조를 하고 있습니다. 그래도 부족하기에 정부에서 적자 보전을 일부 해 주고 있습니다. 일부입니다. 전액 보전해 주지는 않습니다. 그런데 한국철도공사에만 주고 서울시등 지방 공기업의 전철 적자에는 보조를 안해주고 있습니다.
2024-04-22 *
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꼬라지하고는
청량리 - 양평 전철 2,200원 1시간05분소요
2024-04-23 *
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해당 역이 무궁화만 가는게 아닌이상
하지만,무궁화호는 언제나 표구하기가 힘듬..