택시의 현실을 잘 알려주고 있네요.22
- 득점귀신
- 등록일 2022-08-11 01:03
- 조회수 2497
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파워링크 
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 사람에충성안해
정부보전같은 소리하시네요 택시회사 배만 불려주는거죠 택시를 정부가 직접 운영하면 몰라도 사납금 없어졌다고 하는데 다른이름으로 돈받죠 예를들어 정부에서 10만원을 보조한다면 택시회사는 9만원을 더 올립니다 뭘해도 정작 택시기사한테는 거의 가는게 없습니다 이게 민영화랑 같은맥락이에여 X같은 민영화 전기 가스 수도등 민영화 된다면 이런식으로 정부에서 세금으로 쏟아부어도 사기업 배만불리죠 예를들어 전기가 민영화 되서 2만원내던 1인가구가 전기요금이 10만원이 나온다? 그래서 정부가 5만원을 세금으로 지원하면 전기회사는 다른방식으로 또 다 가저가겠죠 결국 정부가 세금으로 5만원을 보전해주면 일반국민은 5만원을 해택받고 10만원 나온걸 5만원만 내는게 아니라 99000원 내겠죠 세금 5만원 꼬라박아도 서민에게는 1천원해택이요
2022-08-11
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득점귀신
서울 택시가 지금 전체 7만3천대? 정도인걸로 아는데 그중 개인택시 5만대고 법인택시가 23000대..
그리고 그중에서도 현재 법인택시는 운행률이 40%도 밑돌고 있어요.... 저녁에 택시 운행 비중 살펴보면 거의 9:1 수준일 정도로 개인택시만 운행중입니다. 법인택시 말도 안되게 사납금높은거 맞는데 그래서 법인택시는 하지도 않아요 사람들이...다 빠져나갓음. 근데 님이 말하는건 의미가 없어요. 개인택시도 다 죽어가는데 뭔 법인택시...비중도 얼마 안되는데...
2022-08-11
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하마사키
택시 열심히 안해서 그렇지 돈 제법 많이 법니다
2022-08-11
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사람에충성안해
평균이라 그렇지 많이버는 사람은 많이벌죠 지금도요
2022-08-11
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fgfgthdgh
열심히 해도 돈 안됩니다. 다만, 18시간 연속 운행하면 돈 됩니다.
40대가 개인면허 사서 죽을 각오로 18시간씩 메이져어플 호출타면 기름값 빼고 500만원 가져갑니다. 차값/보험/식대 별도.
그러다 몇달 뒤 졸음운전으로 죽는 경우 있습니다.
편의점 알바도 열심히 하는 사람은 월500 벌더라! 는 말과 같습니다. 잠 안자고 알바만 하면 누구나 월500 보장 됩니다. 곧 사망하니까 문제인거지.
2022-08-11
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득점귀신
진짜 최상위 클라스 1% 정도는 연봉 1억 넘기긴 합니다만...
진짜 엄청나게 잘하시는 분들이고 기본 전제조건이 고급택시입니다. 이제 일반택시는 돈 벌기 힘들어요.
2022-08-11
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득점귀신
택시 자격 증명 시험 봐서 면허 따셔야 합니다.
2022-08-11
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브라보콘초코
시민들이 타다나 우버를 원하는 이유는 별거 없어요. 요금이 조금 비싸더라도 택시보다 친절하고 안전할거라는 확신이 있기 때문이죠. 얼마전에 택시를 탔는데 차에서 담배냄새가 진동하더라고요. 한대 피고 바로 오신건지 차에서 피우신건진 모르겠지만 타는동안 속 미식거려서 너무 힘들었네요. 길 물어봐서 알려드렸더니 맘대로 다른길 들어가놓고는 다음부터는 이렇게 알려줘라, 그렇게 알려주면 못알아듣는다 궁시렁궁시렁. 타다가 잘나갔던거 생각해보면 서비스 좋고 돈 더 받는 택시에 대한 수요는 분명 있습니다. 손님들도 서비스 좋은 택시를 골라탈 수 있고 기사님들도 요금을 더 받을 수 있는 법 개정이 있었으면 좋겠습니다.
2022-08-11
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득점귀신
당연히 타다는 새로 생긴 서비스라서 차들이 새차라 깨끗하죠. 가격도 자기네들 맘대로 정할수가 있으니 차도 더 좋은거 사고 관리도 가능하고요. 문제는 일반 택시는 요금 규제가 걸려있어서 그렇게 못하는데 타다는 멋대로 그걸 할수가 있었으니 불공정경쟁인거죠...승객들이 서비스 좋고 돈 더 좋은 택시 타고 싶어하는거 택시업계도 알고 있죠. 저도 어느정도 요금 인상 해줘야 한다는 기저에는 먹고살게 해줘야 신규 유입이 되고 차량회전이 되니까 새로운 컨디션 택시들이 들어온다 이거죠.
2022-08-11
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브라보콘초코
손님들이 원하는 청결과 안전은 차량 연식에서 나오는건 아니라고 생각합니다. 담배냄새 뿐 아니라 기사님 머리냄새가 차안에 진동을 하는 택시도 생각보다 많습니다. 환기만 열심히 해줘도 해결될 문제인데 그런 부분이 부족한 택시가 너무 많아요. 저도 일단 생존을 위해 요금을 올려야 한다는 점 동의합니다. 대신 택시업계에서도 위와 같은 부분에 대해서 변화하고 있따는 점을 꼭 보여줘야 한다고 봅니다. 그렇지 않으면 결국 다시 타다나 우버가 진입을 시도하거나 대기업에서 자본을 투자해서 택시 시장을 독점하는 일이 생길 것 같네요. 친절하고 노동의 대가에 비해 너무 성심껏 일하시는 기사님들도 많습니다. 하지만 그런분들과 그렇지 않은 분들 택시를 골라서 이용할 수 없다보니 열심히 하시는 분들이 피해만 보는 상황이 안타깝네요.
2022-08-11
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득점귀신
@브라보콘초코 아무래도 나이 있으신 분들은 냄새가 좀....어쩔수 없죠. 잘 안 씻으려 하시는 분들도 많고요...
2022-08-11 *
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봄날의햇살같아
택시 🐕 인간취급 하기 싫습니다. 운전하는것도 그렇지만.
어르신들 카톡 택시 잡아주면 열에 아홉은 돌아옵니다. 실시간운행보면서 전화해서 지랄하면 네비대로 간다 합니다. 남자어른이 타면 절대 그런식으로 운행안하죠.
카톡택시건뭐건 부모님들 당하면 그냥 기분 더럽고 해결책은 없는거죠. 카카오고객센터 전화하면 미안하다하고 패널티없이 저렇게 운영 계속하냐 그렇다고 합니다. 확인도 안됩니다.
가끔택시탈일있으면 돈 더줘도 타다 타죠. 친절하고 안전하고 무엇보다 택시타고 이동하면서 기분 더러워질일은 없으니까요. 카톡 블루건머건 똑같습니다.
2022-08-11
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득점귀신
지금 택시가 워낙 막장으로 가다보니 기사들도 막장인 분들만 많이 남았습니다. 어쩔수 없는듯요...
2022-08-11
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encvsz
매일 새벽일찍 택시 타는데 KF94마스크 제대로 쓴 기사분은 찾기도 힘들고 차 안은 담배냄새 쩔고 듣기싫은 정치라디오 크게 틀어놓고 답정너 정치얘기나 하고 콜한 순간부터 미터기 미리 켜놓고 일부러 돌아서 오고 누굴 바보로 아는 지 일부러 길 돌아가면서 네비대로 간다고 뻥치고 지가 기계치 길치 인 걸 손님한테 길도 모르면서 택시는 왜 탔냐며 길안내 안해줬다고 윽박 지르고..길에서 잡는 택시는 오싹한 타인면허 운전도 여럿 봤네요. 아침부터 스트레스 받고 기분 잡치기 싫어서 일반택시는 절대 안 타요.그래놓고 지난 몇 달간 역 주변 인도 대로변에서 플랜카드 점철해놓고 시위한다고 관짝 펼쳐놓고 장송곡 떠나가라 틀어놓고 민폐...개선노력은 안 하면서 투덜 대기만 하면 편 들어주기도 싫어요
2022-08-11
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득점귀신
ㅎㅎ 최악의 택시들만 타셨다기보단 사람들은 잘 탄 기억은 지워지고 최악은 인상에 깊게 남죠. 그런 분들 당연히 많이 있습니다만...100% 그런 분만 있는건 아니죠. 택시기사들도 똑같은 소리들하십니다. 야간 심야 운행하면 진상손님밖에 없다고....결국 안 좋은 것만 기억에 남습니다...
2022-08-11
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encvsz
그러기엔 제가 택시를 거의 매일 타는데 너무 많습니다ㅠ 낮시간은 확실히 덜한데 새벽출발 택시가 특히 그런 것 같아요.10명 중 9.5명 이상은 코스크+ KF아닌 이상한 마스크 착용 이시더라구요.택시는 여러 사람이 거쳐가는 공간 이니만큼 조심해야 하는데 진짜 개념없는 거죠. 불안해서 창문열면 닫아버리고ㅋㅋ...진상손님만큼 진상 기사들도 많은 것 같습니다ㅠ사실 특정 집단의 문제라기 보다는 우리나라 국민성이 딱 그 정도라고 봐야겠죠ㅠ무튼 요지는 택시서비스가 워낙에 개판이니 전혀 편 들어줄 생각이 안 든다.입니다
2022-08-11
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득점귀신
@encvsz 그렇군요...예전에 택시 고객센터일도 잠시 해본 바로는 반대로 마스크 안 쓰고 막 타려는 승객들이 많다는 호소도 많이 들어서요...저는 자주 안 타긴 하지만 최근에 탔을땐 다 깔끔하게 말도 따로 안 거시고 마스크 잘 쓰고 가시더라고요. 하지만 택시 서비스 자체가 전반적으로 질이 안 좋은 편인건 공감합니다. 아무래도 일본 같은 곳과 비교하면 좀 그렇겠죠...근데 거긴 처우가 워낙 좋으니...
2022-08-11 *
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큐비즘
전문라이센스 직업이랑 택시랑 비교하면 안되죠.
택시 업종이 요구되는 능력치 장벽이 낮은데 전문직이랑 비교라뇨 ㅋㅋㅋ
2022-08-11
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득점귀신
100% 똑같다는게 아니고 그런 비슷하다는겁니다. 능력을 비교한게 아니고 요금을 규제한다는게 포인트입니다...
지금 병원 치료비는 국가에서 보존하잖아여. 그리고 감사 하기 때문에 자기 멋대로 감기 치료하는데 수천만원씩 청구 못한다고요. 근데 택시도 지금 2키로 가는데 3800원 받는게 법으로 정해져있는데 타다는 자기들 마음대로 4배를 받을수가 있지요. 그러면 당연히 이게 공정한 경쟁이 됩니까? 2키로 3800원 받는 사람들이 비싼 차 끌고 손님께 상냥하게 할수 있을까요? 그리고 택시기사하려면 자격시험 봐서 합격해야 하는데 타다는 서류 내고 그냥 기사 채용됩니다. 이 차이를 말한거죠....왜 택시랑 전문직을 비교를 하세요...택시기사랑 타다 기사를 비교하셔야지;;
2022-08-11
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타다 우버는 기본적으로 요금 2~3배 받을수 있는 탄력요금 깔고 가는데 도대체 이걸 알고나 떠드는건지.
지금 택시는 택시가 없는게 아니라 기사가 없는거임.
보다시피 요금이 이따위라 돈이 안되니까요.
이곳에 택시관련 댓글을 보면 택시비 아깝다며 지금 요금에서 택시만 늘어나기 바라는 인간들 천지.ㅋㅋㅋㅋ
아니 그렇게 택시비가 아까우면 마트에서 소주 맥주 사다 집에서 드시지 왜 비싼돈 주고 술집에서 드시는지 도통 이해가 안감
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아래 사람에충성안해님
법인택시회사들이 쓰레기인건 동의하는데
완전 월급제 카카오직영 법인택시들도 적자입니다.
지금 택시요금은 진짜 비정상이에요.
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브라보콘초코님
이미 아이엠 택시나 카카오 벤티처럼 과거 타다수준의 서비스 택시는 존재 합니다.
그리고 앞으로도 늘어날거고요.
다만 요금이 탄력요금제로 최대 4배까지 받을수 있습니다.
그리고 카카오가맹택시인 카카오 블루도 님이 말한것처럼 탄력요금제 시행예정입니다.
카카오 블루는 기사 서비스가 마음에 안들면 요금을 돌려 받을수 있으니 참고하세요.
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하마사키님
아무리 x같은 좆소기업에서도 상위권은 연봉 잘 가져가듯이 어느 분야에서나 상위권은 잘 법니다.
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봄날의햇살같아님
카카오 어플로 일반택시를 부르신걸 카카오 택시로 착각하시는듯.
돈더주고 카카오 가맹(티블루)이나 우티가맹택시 타세요.
님이 말씀하신 타다의 기본적인 플렛폼 그대로 카블루에 적용되어 시행중입니다.
그리고 우티가맹은 모르겠지만 카카오 가맹은 실시간으로 택시운행정보 내 폰으로 볼수있습니다.
그리고 길을 돌아 가면 카카오 본사에 클레임도 가능하고요.
참고로 바쁜시간엔 호출비 3천원이 추가되는데 여기 분들은 이것도 아까워서 욕하시는분 꽤 있습니다.
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encvsz
그런분들 꽤있는거 동의합니다.
지금 택시 업계는 요금이 싸니 월급도 x같게 되고 그러니 양아치 같은 인간들도 쓸수 밖에 없는게 현실입니다.
하지만 요금 최대 4배까지 받을수 있는 과거 타다와 동일한 플렛폼인 아이엠택시는 그런일 거의 없고 손님들의 만족도는 거의 최상급입니다.
가장 비슷한 중형택시는 카카오가맹 티블루인데 티블루는 손님에게 절대 업무적인것 외 먼저 말 못걸게 교육받고 만일 이에대한 클레임이 접수되면 배차 불이익등의 제재를 받습니다.
다만 위에서 말했듯 콜비 3천원이 추가될수있어요.
아이엠택시 탈 금전적 여유가 없다면 콜비 아까워 말고 카블루라도 타세요. 이게 아깝다면 그냥 지금처럼 그냥 그런 쓰레기 기사들 택시 타시고요.
그 말씀에도 동의합니다
택시비용이 지금 저렴한건 팩트죠