2019년부터 2021년까지 삼성화재에 접수된 전동 킥보드 사고 건수는 총 4502건이라고 밝혔다. 2019년 878건, 2020년 1477건, 2021년에는 2177건으로 3년간 전동 킥보드 사고 접수 건수가 꾸준히 늘어난 것으로 파악됐다.

83건이요? 

@멜론맛바나나 그 기사는 킥보드 전체 건수고 제가올린건 공유킥보드만 입니다 그런식으로 비교하려면 자전거도 따릉이뿐만아니라 전체 자전거수로 비교해야 합니다 

@바나나라마 글은 킥보드로 쓰셨는데 리플은 공유 킥보드요?

@멜론맛바나나 당연하죠 사고율로 통계를 내려면 총 댓수와 운행횟수등을 알아야 하는데 전체 킥보드가 몇대인지 아무도 모릅니다 자전거도 모르고요 

@바나나라마 그래서 기타 이동수단인 자전거나 킥보드 이런 건 보통 사고율로 통계를 안내죠. 

https://kosis.kr/statHtml/statHtml.do?orgId=110&tblId=DT_110031_101A&vw_cd=&list_id=00000040&scrId=&seqNo=&lang_mode=ko&obj_var_id=&itm_id=&conn_path=R1&path= 

사고 발생건수에 대한 사망자수, 치사율로 위험성을 통계 냅니다.

이런 식이면 자전거와 킥보드가 자동차에 비해 3배 위험한 이동수단이네요.

@멜론맛바나나 링크는 그냥 전체 자전거 사고통계인데요 이게 어떻게 3배 위험하다는건지 

그리고 위험하다면 자전거도 없애야 하나요? 사망자수는 자동차가 더 많으니 그럼 자동차도.... 

@바나나라마 같은 기간 내에 자동차 사고건수 비례 사망율은 0.5퍼입니다.

그리고 자전거 사고건수 비례 사망율은 1.5퍼이구요.

킥보드는 사고건수 비례 사망율이 더 높습니다.

왠지는 아시겠죠?

그만큼 이동수단 중에 사람이 오픈되어 있는 이동수단은 사고 날 경우 생명에 큰 영향을 미친다는 겁니다.

그리고 쉽게 접할 수 있는 환경으로 기초 지식이 없는 이용자가 많습니다.

자동차가 사고가 많이 나지만 그 만큼 책임져야 할 부분도 많습니다.

난이도는 쉽지만 면허도 취득해야되고 자동차 등록도 해야되며 보험도 가입해야됩니다.

그에 비해 자전거나 킥보드 이동수단은 어떤가요? 아무 것도 없습니다.

글쓴 분이 말씀하셨죠? 전체 운행중인 전동 킥보드 수를 파악할 수 없다고 그게 문젭니다.

왜 욕먹느냐면 사고가 발생하였을 경우 사망사고로 이어질 가능성이 높은데  

너무 쉽게 타고 너무 쉽게 이용하기 때문입니다. 

전동 킥보드 대여 업체 통계 자료 사고 건수? 83건? 삼성화재에 접수된 건 수만 봐도

얼마나 통계로써의 가치가 없는 지 보여주는 자료 가지고 그게 근거가 됩니까?

100대당 사고율이라고 말씀하신 게 운행횟수 비례 사고율이지 그게 100대당 사고율입니까?

계산한 근거가 미흡해서 사건 건수당 사망율로 비교해야된다고 말씀드리는데

전체 사망자 수는 또 왜 나옵니까 진짜 답답하네요.