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한국 조선소는 절대 못 만드는 가장 고 부가가치 선박.50
- 트슬라
- 등록일 2022-08-11 11:48
- 조회수 3421
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파워링크 
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 Zadd
안 만드는거 아닌가요? 저런거 몇척 만드는 것보다 초대형 유조선이나 컨테이너선 한척 만드는게 더 돈 될거 같은데
2022-08-11
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트슬라
그 반댑니다. 유조선 몇척보다 저거 한대가 더 돈되요. 그리고 못만들어요. 돌핀제조사보고 넌 오늘부터 파텍필립을 만들어야 된다 라고 한다면, 가능하지 않죠.
제가 들어본건 회사에서 아랍부자가 주문한 요트를 건조중이었는데 갑자기 추가 주문이 들어온게 내부 욕실을 순금으로 발라달라는 거였다고. 이건 고급요트를 그동안 건조하던 회사 오너도 해본적이 없는 수준이라 한참을 수소문 한끝에 직공분 하나 구해서 공사를 시작했는데, 아무래도 금이다 보니 공사하는 동안 거긴 작업자와 데리고 온 조수외엔 출입이 전면 금지됬다합니다. 거기 안으로 들어가서 전기도 해야되고 등등인데, 그것땜에 공기지연 좀 많이 됬다더군요. 그분도 한번 슬쩍이라도 안에 보고 싶었는데 자기가 공사하는 배인데도 거긴 보질 못하셨다고 말해주더군요.
2022-08-11
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일상탈출
조선소 설계하는 친구랑 이야기한적 있죠. 그넘 유럽에서 선박 내부인테리어 경험 있으니깐요. 만들자고 하면 만들수있다. 하지만 누가 력서리 요트 실내인테리어를 한국산 쓰겠냐.. 그리고 한국에서 만들어봐야 누가 쓰겠냐? 럭셔리 분야를.
저런거 타는넘들은 자랑할려고 타는데 한국산을 ㅎㅎ
지금도 다른분야에서 강점있고 경쟁력있는데 저런거할 도전의식도 없고 의미도 없다고 하더군요
저런것은 작은부분도 한명 한명 장인이 필요한데 우리나라는 저런 장인은 거의 관리직/임원이라 ㅎㅎ
저런거보다는 더비싼 군함, 잠수함 만드는게 더 돈이 된다고 합니다. 무기도 한국산 많이 넣을수 있고
2022-08-11
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트슬라
@일상탈출 장인들 자체도 이미 다 사라졌죠. 전에 한분 말한게 어느 재벌집 공사하는데 목재를 아주 개판으로 했나 봅니다. 결국 그거 해줄 사람을 캐나다에서 데리고 왔다더군요.
2022-08-11
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때리지마빵사올게
못만들어요 ㅋ 유조선10척파는거보다 저거하나가 돈 더 많이 남습니다ㅋ (유조선 벌그선이런건 중국땜에 남는거 없음..도크 놀리기 그러니까 수주받는수준입니다..)소나타 100대보다 롤스로이스 한대파는게 더 많이 남는것처럼요
2022-08-11
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무선에미친남자
엥.. 소나타100대보다 롤로 1대가 더 이익이 높아요?
2022-08-11
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트슬라
@무선에미친남자 롤스로이스 대당 10억 평단가 정도 할테니 비슷하겠죠. 근데 롤스로이스에서 주문한 고객이 옵션과 주문제작 밀어넣기 시작하면 소나타 100대분 이익은 그냥 훌쩍 넘기긴 할겁니다. 쌍용이 결국 안된게 티볼리를 겁나게 팔아봤자 소형차라 단가가 얼마 안되서 입니다. 단가는 싸지만 고급차랑 인건비는 같이 나가죠.
2022-08-11
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때리지마빵사올게
1년에 차 6000대정도 팔아서 매출만 15빌리언달러(약 20조)넘는 회사입니다ㅎㅎ
2022-08-11
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[* 비회원 *]
@트슬라 롤스로이스 대당 평단 5억~7억정도 입니다
물론 깡통말고 옵션들 넣어서요
2022-08-11
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리무
못만든다기 보다 주문을 못받죠. 럭셔리 시장이다보니
2022-08-11
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dkfkjghk
STX에서 유럽 크루즈 건조 가능한 조선소 샀다가 지나친 확장으로 망했죠
우리나라 주력인 LNG, 컨테이너선이 공장에서 찍어내는 기성품이라면 확실히 크루즈선, 요트는 비스포크 형태로 맞춤형으로 건조가 되니 좋은 품질을 저렴하고, 빠르게 만드는게 특기인 한국이랑은 안맞을수 있죠
2022-08-11
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대피공간
단가차이죠 한국 조선소도 돈많이주고 사상시키면 다갈아내는거지 ,하청업체 단가후려치고 물량쳐내기하는데 퀄리티가 좋아질수있나요?
2022-08-11
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트슬라
아무리 돈 많이 줘봤자 노하우 없으면 안됩니다. 모닝제조사에게 지금부터 돈 팍팍 줄테니 낼부터 롤스로이스 제작하자고 하면 가능한게 아닙니다. 노하우는 돈만 많이 준다고 쌓이는게 아니죠. 일단 한국은 저런 럭셔리를 제작하는 곳 자체가 거의 전무해서 내장부터 죄다 수입인데, 당장에 크루즈 선부터 국내서 인테리어를 가능한 회사랑 작업자가 없어서 불가능 했습니다.
2022-08-11
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[* 비회원 *]
뭘 만들던 돈을 누가 더 버냐가 관건이죠
2022-08-11
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띠리띠리야
근데 못 만드는 이유가 뭔가요? 전부터 궁금하긴 했던 건데..
우주선이나 비행기처럼 뭔가 하이테크널러지 기술이 들어간 것도 아닌 것 같은데 말이에요.
2022-08-11
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게토레이레몬
잠수함도 만드는데 못 만들지는 않겠죠.
형지에스콰이아에서 리테일가로 수백에서 수천만원 짜리 백을 만들어서 샤넬 백과 경쟁하려고 하지 않는 이유와 비슷하겠죠.
2022-08-11
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트슬라
영역, 노하우, 직공, 전문가, 작업 마인드, 등등..
그리고 저게 작아도 선박에 들어가는 가장 하이테크는 다 쳐발라서 밀어넣는게 또 럭셔리 요트라더군요. 가장 안락해야 되고, 크기는 작아도 더 큰 선박수준의 안정감과 롤링, 라다시스템에 야간주행에, 레이다에 야시장비, 등등등 + 가장 고급 인력공들이 천천히 만듦..... 그리고 기술도 딸리는게 저런 배들은 진짜 미친듯한 정숙함을 요구하는데 한국은 차로치면 트랙터, 트럭밖에 만들어본 경험이 없죠. 그런 사람들에겐 롤스로이스 엔진을 가져다 줘도 오리지날 퀄러티를 못 뽑아냅니다.
2022-08-11
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트슬라
저건 크루즈선보다 두단계 윗급입니다. 크루즈선이 벤츠E클이나 제네시스라면 저건 롤스로이스, 벤틀리 그런 쪽 영역이죠.
크루즈 선도 우리가 보통 아는 대형 메가 크루즈가 있는데 그것보다 더 비싼놈이 또 소형크루즈가 있습니다. 회원제로 타고 다닌다더군요. 그런 배 정박했는데 선원들 복장부터 19세기의 엔틱복장을 하고 있고, 크레인으로 배 옆에 목재로 된 엔틱 스피드보트 내리고 있는걸 직접 봤네요. 일반 크루즈에서 내리는 사람들과는 또 다른 세계의 사람들이 승객으로 있구나 라는게 보입니다.
2022-08-11
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[* 비회원 *]
이태리 독일이 만드는걸 우리나라가 어찌만듬... 차나좀 만드는거지..
2022-08-11
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우리나라 산업기술은 성의와 기초가 없어요 걍 시간과 사람 갈아넣기 뿐임 디테일이 없음
제일 중요한건 역사성, 스토리텔링이 가능한 감성이 있어야 하구요.
(몇대를 걸쳐서 전수된 장인의 노하우와 오랜기간 검증된 품질과 시장의 평가)
그리고 희소성... 뭔 놈의 장인이 수백명 수천명이면 이게 뭔 명품인가요??
장인의 수도 세계에서 몇명 없어야 하고
돈만 있다고 누구나 살 수 있는게 아니여야 하죠.
대한민국이 명품 생산이 불가능한 이유가 빨리빨리 문화와 조금만 돈이 되면 레드오션이 펼쳐지는것 때문 이라고 생각합니다.ㅋㅋㅋ
그러다보니 일단 시작을 할려해도 사람들이 안찾고 투자도 없죠. 오히려 중국이 국내소비를 위한 럭셔리 제품들 마켓이 있더군요.
옥이라던지, 차, 보온병 등등.......보온병 300만원짜릴 봤는데, 이해불가 -_-;;;;
@트슬라 도자기기술은 우리나라가원조인건 어케보시나요
@싸립꼴 원조였을 뿐이죠. 하지만 그 조선자기의 명맥은 현재 오히려 일본이 가지고 있는 아픈 역사.
유교도 발생은 중국이지만 이제 그 제례라던지 하는건 한국이 가지고 있어서 이전에 중국이 와서 배우고 갔죠.