ppompungi26
- 등록일 2022-05-17 13:05
- 조회수 3998
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파워링크 
등록안내
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 지승완
차량부품판매가주력이고 완성차제작하는순간 기존거래처는 모두 경쟁사됨 오히려손해보는장사
2022-05-17
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2QUICK
맞습니다. 경쟁하면서 파는것보다 전세계 모든 전기차업체에게 대부분의 부품을 공급하는게 나은거죠 완성차는 욕은 욕대로먹고 여러가지 as등 문제해결할게 많죠
2022-05-17
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채패
그런데 아마 생각은 하고 있지 않을까요? 부품도 경쟁이 있지 않습니까? 삼성이 대만에 밀린것만 바도 어떠한 품목이던 경쟁은 있으니까요
2022-05-17
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날씬호빗
Lg가 국내 점유율 10% 먹어야 10만대 조금 넘음.... 그정도면 대충 4-5조 사이임..... 이익 생각하면 훨씬 떨어질텐데 그거 먹자고 척을 질까여???? 솔직히 10%도 점유 못할거 같음....
2022-05-17
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날씬호빗
@kuma777 lg 스마트폰은 인지도가 없어서 사업 접었나여;;;;; 그리고 러시아 빼곤 글로벌 제조사인 현기조차도 점유율 10% 전후밖에 안됩니다... 동남아는 1-2%에여;;;;; 일본차가 꽉잡고 있죠;;;; 진출해서 현기 절반이나 할수 있을까여???
2022-05-18
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헬리녹스
괜히 완성차 만들었다가 기존업체들한테 경쟁만 되고 오히려 내장제 팔기가 힘들어 질수있죠..
2022-05-17
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뻥구
지금처럼 전장사업만해도 충분합니다 그게 더 돈이되고요 괜히 전기자동차 손댓다가 둘다 잃습니다
2022-05-17
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베지밀은두유
음... 굳이 시장에 뛰어들어서 고객을 경쟁사로 만들필요가 없죠.
지금처럼 잘하면 모든 전기차에 내가 생산하는 부품을 팔 수 있는데 전기차를 생산하고 나면 그 부품을 안 사가는 자동차회사들이 늘어날겁니다.
2022-05-17
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마쟁이
무수한 고객을 굳이 경쟁자로 만들 필요가..
2022-05-17
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잉옹
엘지는 뭘해도 일류는 안되요. 그냥 부품이나 적당히 잘 팔아먹는게 낫다고 봄 어차피 탑티어 기술도 아니고
2022-05-17
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널린게병신들
차 그냥 만드는거랑 양산하는거랑은 차원이 다름요.
차를 만들수있는 회사는 얼마든지 있지만...양산할수있는건 다른 차원의 문제라고 하더군요. 머스크도.. 제일 힘든게.. 테슬라 양산체제를 갖추는거였다고 평가 ㄷㄷㄷ
2022-05-17
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지금 양산능력 폭바 3배 인상황 ㄷㄷ
리비안을 전 좆으로보는데 작년 부터 게속 하던말이지만 그냥 없어질 가능성이 높은 회사 양산능력 계획도 코웃음 나올정도인데 그반도 못마추고 올해나 간신히 맞추는정도인데 수율 안나오면 ㅋㅋ
2022-05-17
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베지밀은두유
??? 양산능력이 왜 3배예요?? 혹시 전기차만 해서요??
폭스바겐 판매량이 6~7백만대인디...???
2022-05-17
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그냥 부품 쭉 팔아먹는게 이득이지 괜히 나서서 완성차했다가 폭망하면 부품도 못팔아먹는데