KF-21이 T-50 계열과 가장 큰 차이가 나는 부분10
- BumPal
- 등록일 2024-10-08 18:24
- 조회수 1497
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파워링크 
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 간다꼴레발
몇 가지 핵심품목, 엔진이야 미국도 이익이고 한국이 잠재적 적성국한테 판매하진 않겠지만.
비상 사출장치가 국산화 못한걸로 알고 있는데 BAE 거 쓰면 하늘이 두쪽나도 아르헨티나 수출은 불가능할텐데 . |
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나는곰
아르헨티나만 수출 못하는 것 VS AESA레이더와 BVR(비가시거리) 미사일 탑재가 가능한가 여부로 보시면 될 것 같아요.
FA-50은 임의로 교체하고 싶어도 무장창 바꾸는 실험도 제대로 못합니다.
반면에 KF-21쪽은 지금 여러 가지 미사일 다는 것도 한 번씩 실험해보고 있습니다.
FA-50은 미국이 국가 안보를 이유로 AESA 레이더와 암람 미사일을 수출 거부하면, 장거리 교전 능력이 떨어지는 깡통 전투기가 될 가능성이 높은데 반해,
KF-21 쪽은 다른 장거리 미사일 달아 수출 가능하니까요.
안 그래도 FA-50 수출한 폴란드와 지금 암람 미사일 통합 문제로 트러블이 나고 있습니다. |
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Think,Say,Act
T-50 계열은..
기체 설계는 한국 소유.. 따라서 기체의 개량및 개조는 가능.. 통합소프트웨어는 미국 소유이고.. 공유하지 않음.. 따라서 소프트웨어 업데이트가 필요한 개량은 록히드마틴에 테스트와 업데이트를 의뢰해야 함.. 이 비용이 터무니 없을 정도로 높음.. 조금 만지작 거리는 수준도 수백억 요구.. 단적으로 자체 대공 미사일같은 걸 T-50 계열에 달아서 테스트할 수가 없음. 항공 탑재 무기 체계를 지금까지 개발할 수 없었던 이유.. |
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간다꼴레발
록마나 미국 방산한테서 로비 받아먹던 똥별이나 쓰레기 연구소들이 기를 쓰고 KF21을 반대하던 이유
자기들의 취급품목이 줄어들면 밥그릇이 작아지니까.. |
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Think,Say,Act
이게 얼마나 황당하냐면..
전투기 개발에 지분조차 없는 이스라엘은 미국 F-15.16 정도는 지맘대로 뜯고 개조도 하고.. 미국이 소프트웨어 소스까지 전부 공개해줘서..자체 레이다나 무기까지 달아 쓰고 있음.. 우리는 T-50에도 그걸 할 수가 없는데.. 우리가 AESA 개발하면서 이스라엘에 테스트 용역준게 이래서 그런거..
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짝퉁 f22 라고 욕하지만
비교해 주는걸로 황송 ㄷㄷㄷ