한국에서 민영화 체험할 수 있는 곳.jpg7
- lfsate
- 등록일 2024-10-07 08:22
- 조회수 4151
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파워링크 
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 빨간발바닥
신분당선 민간 자본 없었으면 지금 개통보단 최소 5년은 늦어졌을듯.. (최대 10년 아니 15년 후에나 개통되었을..)
꼭 필요한곳이야 민영화를 하면 안되겠지만 민간 자본 끌어와서 조율을 잘하면 장점도 생기니까 어쩔수없이 하는것도..
신분당선을 만들려고 할때
10년후 개통 (가격 싸게 이용) vs 5년후 개통 (개 비싸게)
인 경우 후자를 선택함 왜?
전자는 안될거같기도 하고 후자 선택하면 집값이 오르니까
아무 이해관계가 없는 경우에나 세월아 내월아 100년후 개통되도 상관없다고 하지...
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버스타고 출퇴근 하면됨.
동물병원 의료보험되면 재정 개박살남.
통신비는 과점상태인거 더 풀어야하는거지 민영화때문이 아닌듯.
신분당선이 엄청 빨라요.... -_-);;;
가끔 타는 사람 아니고 출퇴근 하는 사람이라면 선택의 여지가 별로 없습니다....
머리는 장식품인가
글 재목이 뭐인지 읽어보고 생각도 좀 해라.
신분당선 하나 민영화로 저지랄인데 모든 대중교통이 민영화 하면 어케 될거 같냐?
아프면 그냥 죽으면 되죠.랑 똑같은 소리;;;;;;;
그나마 다른 대안 교통수단이 있으니 저가격으로 운영하는거지
모든 교통수단이 민영화되면???? 저기에서 2~3배 뛰는건 순식간.
규제가 없어지면 낙수효과는 헛소리인걸 증명 할 수 있음.
지들끼리 해쳐먹기 바빠지고 국민은 죽어나가게 되는거.
버스타면 된다...;;; 그걸 누가 몰라서 안탑니까