@멍멍꿀꿀 난 왜 매번 보는걸까.......

@멍멍꿀꿀 님이 불편해야 정속충이 아니고 1차선 무한 점유하고 계속 달리는 걔네들이 그냥 다 정속충이에요

여기서 말하는 정속충들은 뭐 1차선에서 60으로 달리고 그런 애들이 아닙니다

@멍멍꿀꿀 

   그게 느긋하게 운전하면서 80~95 정도 도지키면 방해가 아니라고 생각하는 사람의 생각인건데 

   반대쪽은 그런속도로 달릴거면 좀 비켜줘도되지 않냐는거죠

@멍멍꿀꿀 

저에겐 올해들어 가장 충격적인 댓글이네요.

@멍멍꿀꿀 세종포천 고속도로 날마다 보는데.......

심지어 앞에 주행법 안내판도 있음

1차로 추월

2차로 승용차

3차로 화물/버스

근데 1차로로 차들이 뒤에 줄줄이 붙어도 가만~히 쳐 가고 있음 

@멍멍꿀꿀 굳이 1차선에서 느리게 가는 모자란 인간들 많습니다

@멍멍꿀꿀 자신이 1차선 정속충이면 그렇게 생각할 수 있죠 ㅋ

@멍멍꿀꿀 솔직히 매번 보임... ㅎㅎ

@멍멍꿀꿀 

매번 보는데

@멍멍꿀꿀 1차로 정속에 대해서 이해를 잘못하고 있는거 같은데요.

100키로 도로에서 다같이 100키로로 가니까 1차로에서도 100키로로 정속 주행 하니 흐름에 방해가 될정도 아니라고 생각 할수는 있지만 추월을 막고 있는거 자체가 흐름을 방해 하고 있는거에요.

@슝슝뿡 어짜피 정체 일어날거면 과속이 문제에요.

당장은 정체가 없겠죠.

근데 그 과속차량이 많아지면 그 앞에있는 도로 구간에 과속차량과 고속도로로 진입하는 차량, 기존 정속으로 가고 있는 차량이 다 합처져서 도로 통행량이 넘어가서 정체가 가는거에요.

서울에서 부산까지 모든 차량이 100km로 가보세요. 이론적으로는 정체가 일어날수도 없어요.

근데 많은 차량이 과속을 하면 도착지역에서는 차량이 많아져서 정체가 일어나는것이고, 과속으로 인해서 어느 구간은 차량이 없는구간이 있겠죠.

@멍멍꿀꿀 저도 많이 봤어요 ㅋㅋ 고속도로를 잘 안가시나봐요

@타탄타타 이말이 왜 안나오나 했네요.

수준이 생각이 다르면 비하부터 박고 보는거죠.

@슝슝뿡 그렇게 따지면 110초과하는 차량은 다 위반 차량입니다. 

지금은 교통흐름에 방해가 되는 조건으로 말씀드거죠, 

비율로 따지면 과속충이 정속충에 비해 훨씬 많다고 생각하는거구요.

@카스리마_00 공감합니다. 

여기서 수많은 과속차량은 괜찮나봐요.

@멍멍꿀꿀 저랑 다른나라 사시나봐요 정속충 저속충 엄청많은데 특히 이명박 이후로 아줌마들 면허 뿌려준후로 도로 개판났음

@멍멍꿀꿀 손가락이 100개 정도 되시나봐요..ㅋㅋㅋ

@멍멍꿀꿀 닉값하시네

@멍멍꿀꿀 친일파은 본인이 친일파기 때문에 친일파가 아니라고 주장합니다. 같은 맥락으로 본인은 1차로 정속충이기 때문에 민폐를 준 차량을 보지 못했다고 생각하는 겁니다

@멍멍꿀꿀 운전경험이 적으신듯요 

@멍멍꿀꿀 그럴리가요

@멍멍꿀꿀 

국내 고속도로를 안나가보신 모양인데요 -_-;;

@카스리마_00 

사고유발은 과속보다 저속운전자가 더 심하다는 미국교통보험 협회 연구 결과도 있습니다

돈 관련된 일에 최선인 집단에서 한 연구 결과이니 아마 정확도도 상당히 높을겁니다

이론적으로 도로 제한속도 대비 최근 판매되는 차량의 차체제어 수준은 상당히 높아서 100km 제한도로에서 120km로 달린다고 해도 과속 그 자체만으로 사고가 날 이유가 전혀 없습니다

여기서 과속으로 인한 사고라는건 당연히 다른 차량과의 충돌이 아닌 순수하게 속도때문에 차체 제어를 잃고 가드레일등을 들이받는걸 말합니다

근데 보통 과속 하다가 사고 나는 경우는 속도가 문제가 아니라 무리한 끼어들기, 앞지르기 방법 위반등으로 인한 다른 차량과의 충돌입니다

이건 과속이 원인이 아니라 차로변경 방법이 문제인거고, 과속 차량의 무리한 차로변경 유발 원인 중 하나가 추월차로 정속 주행입니다

걍 나보다 빠른차가 뒤에 올 때 내가 추월 끝냈으면 하위차로로 비켜주기만 해도 과속차가 뭔가 들이받을 위험성 자체가 현저하게 감소합니다

근데 본인이 제한속도에 가깝게 달리고 있으니 나보다 빠른건 다 과속충이야! 그러니 난 절대 안비켜줄거야! 같은 이상한 생각을 하는 사람들 때문에 사고가 나는거에요

위험도를 따지면 100km도로에서 120km로 달리는 사람보다 90km로 달리는 사람때문에 사고가 더 많이 일어납니다

@Zephyroz 사고유발이 고속에서 잘나오느냐? 저속에서 잘나오느냐는 저는 모릅니다. 검증된 기간에서 그렇다면 그렇겠죠.

근데 그게 정체하고는 어떤관계가 있는지요?

사고유발이 정체와 100%상관 없다고 말을 못하겠지만 정체의 한 원인 중에 과속이 한몫 했다는거에요.

과속을 안했으면 정체구간에 그차량은 없을것이고 그럼 좀더 원활한 통행이 되�뮐�. 뭐 그렇다고 하더라도 고속도로에 유입되는 차량이 많다면 영향이 적을수 있겠지만요.

@멍멍꿀꿀 고속도로 운전 횟수가 손에 꼽을 정도밖에 안되시나 보네요...

전 고속도로 및 외곽순환도로에 나가면 최소 1대 이상을 보는데요...

@카스리마_00 생각이 짧네요. 정체가 왜 생기는지 알려드릴께요. 예를 들어 3차선 도로에서 3차로 화물차라 100키로로 못가고 90 성으로 갑니다.

2차로 승용차로 여서 100키로 언저리로 갑니다.

2차로에서 96으로 가는 차가 있어서 99로 가던 차가 1차로로 차선을 바꿔 추월을 합니다. 그때 추월 할때 105정로도 속력을 올려 추월후 2차로로 복귀를 합니다. 이럴경우 사고도 정체도 없습니다.

근데 2차로 복귀를 안하고 99로 그대로 간다 그럼 다른 추월 차량들이 추월을 못하고 1차로 꼬리달고 다닙니다. 그러다 꼬리물던차가 2차로로 추월 할려고 2차로로 추월합니다. 이러면 2차로에있던 차량은 브레이크를 밟습니다. 브레이크 밟은차 뒤에차는 더 많이 브레이크를 밟습니다(뒤차로 갈수록 브레이크 밟는 시간과 거리가 길어집니다.). 이렇게 2차로 정체가 생깁니다.

이게 3차로로 번집니다.

거기다 합류 지점에서 합류하는 차가 속도를 올리다 말고 70에 3차로 합류를 합니다. 그럼 90으로 가던 3차로 차량이 2차로로 차선을 바꿉니다. 2차로 95로 가던 차가 브레이크를 밟습니다. 그 뒤에차는 더밟습니다

이런 식으로 정체가 일어납니다.

한마디로 1차로에서 추월 할때 100으로 추월하던 200으로 추월하던 추월만 하고 2차로 복귀하고 합류 차령이 진행  차량과 속도만 맞춰서 합류 한다면 정체는 확연히 줄어듭니다.

@슝슝뿡 님이 생각하는 정체의 기준이 뭔가요?

100km갔는데 끼어들기로 해서 60km가면 이게 정체인가요?

고속도로에서 40km미만은 정체, 80km이상은 원활, 그사이는 서행이라고 합니다.

저는요. 화물차가 50km로 가면 욕은 할지언정 정체라고 안보고 서행으로 봐요.

그리고 브레이크 밟는다고 하는데 얼마나 가까이 붙으면 브레이크 밟나요?

80km, 100km로 달리면 기본 50-100m차간거리 두어야 하고 앞에 끼어들기 하면 악셀에서만 띄워서 서서히 서행시키고 40m거리가 안나오면 그때 브레이크 하는거지

똥꼬충, 과속으로 달리다 끼어들기 할때 브레이크 밟으면 당연히 속도가 확줄어들겠죠. 이게 정속주행을 욕할 사항은 아닌것 같네요.

@카스리마_00 예~ 님 말이 맞습니다.

존나 카리스마있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@카스리마_00 

앞지르기 방법대로 추월하려는 차보다 빠른 속도로 차간 거리 맞춰가며 추월하면 과속을 아무리 해도 정체유발을 할 이유가 없습니다

특히나 추월차로를 비워놓은 경우라면 더더욱 정체를 일으킬 이유가 없구요

유령정체는 차량 흐름을 막는 저속차량이 도로 중간에 끼어있음으로서 톨게이트가 아닌 구간에서도 자체 병목을 만들기 때문입니다

과속차량이 톨게이트에 빨리 도착했다고 정체가 될 이유가 뭐가 있습니까

빨리와서 빨리 나가면 되는데요 -_-a

톨게이트 수용량 초과 때문에 발생하는 정체는 걍 상수로 놓으면 됩니다

그건 교통량에 달린거라 도로 중간에 차가 막히는 원인과는 아주 무관합니다

@Zephyroz 정체 상황인데 앞지르기 차로가 의미 있나요?

고속도로에서 80km 미만에서는 앞지르기 차로에 통행해도 된다고 나와있어요.

지금 정체(40km미만) 이야기 하고 있는데 앞지르기차로 내용은 관계가 미미 한 내용이에요.

지금 저는 40km미만의 정체 상황을 이야기 하고 있는데 님은 서행이나 원활에서 조금 속도가 줄어들었다고 그것을 정체라고 한다면 기본 전제가 다르기 때문에 제 이야기가 틀린거겠죠.

@카스리마_00 

정체유발이라는거는 이미 정체가 이뤄지는 80km 미만 상황에서 뭘 어떻게 하는지에 대한 얘기가 아니라

전체적으로 차량흐름에 문제가 없는데 정체를 스스로 유발시키는 요인들에 대해 말하는거 아닌가요?

본문에서 말하는 차가 막히는 근본적인 의문도 신호등이 없는 고속도로가 막힐이유가 없는데 왜 막히는지 모르겠다는 얘기에서 시작하는거잖습니까

@Zephyroz 그러니깐 특정구간에서 차량이 많아져서 정체가 일어난거라고요.

우리나라는 평균 10km마다 톨게이트와 분기점이 있어요.

어찌되었던 특정구간에서 차량이 많아져서 정체가 일어나고 그 원인중에 과속으로 차량 증가, 고속도로 진입차량, 끼어들기 등등 원인이라는거에요. 정속은 그구간에서 월레 가려는 차량이기 때문에 원인이라고 안보여지고요.

과속이 당장은 정체가 아니지만 도착지점에서 과속차량이 들어감으로 해서 통행량이 도로 수용량보다 많아지기 때문에 과속도 정체의 원인이라고 한거고요.

정체가 일서난 상황에서는 정속주해은 의미 없고요.

시속 80km 정속으로 가는데 그것을 정체라고 말하면 저는 제기준과 다르기 때문에 제가 틀린거겠죠.

그리고 30km 정체시 끼어들기, 30km로 정속주행하는건데 그런게 의미 있나요?

@카스리마_00 

톨게이트는 명백한 병목 구간이라 정체 원인을 따지고 개선하는 요소에서 한참 벗어나있습니다

그마저도 무정차 하이패스나 80km 통과 가능한 하이패스 많아지면서 신경 점점 안써도 되는 수준이구요

그런 병목구간때문에 이후에 차가 밀리게 되는거 말고 운전을 뭐같이 해서 도로의 흐름을 망치는 운전자 혹은 운전습관들이 유령정체의 원인이라는 얘깁니다

10km 마다 분기점이나 톨게이트가 있어도 모든차가 거기로 들어오고 나가는것도 아니라서 서울 부산 같은 대도시 진출입 톨게이트 아니면 막힐 이유도 딱히 없어요

@Zephyroz 

네 알겠습니다. 저는 운전 뭐같이 했어도 도로에 차량이 없으면 정체상황을 본적이 없어서 제가 틀렸네요.

그냥 정속충이 정체의 원인이라고 할께요.

@카스리마_00 다른 댓글 더보니 졸라 답답한 사람이네요

본인이 생각한거만 맞고 남이 말한건 다른걸로 대답하네요

도로에서 차가 없을때 정체 상황을 본적이 없다면 당신이 범인입니다.

왜 정체가 생기는지를 이해를 못하는데 본인이 한 운전이 정체의 원인일거란 생각도 안하겠죠

혹시 앞엔 차가 없는데 본인 뒤로 차가 두세대 이상 따라오는 경우 많지 않나요?

뒤도 안보면서 운전하면 알지도 못하겠지만요.

@슝슝뿡 그러니깐 그게 정체냐고요.

정체의 기준을 님하고 저하고 다른데 먼 이야기를 해요.

님도 제 이야기를 안듣는데요.

님은 뒤에 2-3대 따라오는데 그게 속도가 30km미만으로간다고 생각하세요?

님의 기준으로 정체의 기준이 먼가요? 그리고 누가 앞에 뻥 뚤렸고 차량멀정한데 30km로 가는 이상한 사람 지금까지 본적도 없어요. 80km로 가는 경우는 봤어도요

설마 이런 이상놈을 옹호하는 저도 아니고요. 이런 이상한놈이 고속도로에서 가는거 블박으로 확인해보셨어요? 저는 한번도 본적이 없네요. 사고차량 빼고는요.

그리고 정체의 기준을 알려줘보세요. 님이 생각하는 정체의 기준을요.

@카스리마_00 80키로 이상으로 가다가도 그런 이유로 40키로 이하로 가게 된다는걸 말하는데 참 이해 못하네

그렇게 이해 못하겠으면 그냥 1차로 정속 주행은 하지말고 앞엔 차없는데 뒤에 차가 몇대 붙어있으면 하위차선으로 바꾸는거나 알고 계세요.

이건 이해는 필요없는거니 기억하세요

@슝슝뿡 그러니깐 님이 생각하는 정체의 기준이 뭐에요? 그것에 따라 답변이 다르니까요.

(추가)혹여 모든차로가 80km가는데 그차 때문에 뒤에 차가 40km까지 간다고요? 님 논리라면 120km로 가는것도 브레이크 밟으면 40km로 가는거고 그 이상도 브레이크 밟은거 때문에 연쇄적으로 일어나서 정체의 원인이라고 봐도 되는거에요? 그럼 모든 차량이 정속충이고 모든차량이 원인이죠 80km던 120km던 200km던

@카스리마_00 아놔 답답하네

뒤차가 브레이크 밟아서 바로 40키로가 되는게 아니라

브레이크를 밟으면 그 뒤에차는 더 길게 더 많이 밟게 되는 원리로 뒤뒤뒤뒤뒤차는 40이됩니다.

이런거 이해 못하시죠??? 

아래 영상 2:20초 부분부터 보시길바랍니다.

본인이 알고 본인이 생각하는게 정답이 아니라는 생각좀 해보시기 바랍니다.

https://youtu.be/iHzzSao6ypE?si=sXZWx9eNCqB-wHnR

@슝슝뿡 다른댓글에 이야기한걸 또하네요. 2분 20초에 끼어들기 때 차간거리 보세요.

님은 80km로가는데 차간거리를 10m이네로 하나보네요. 카레이서처럼 운전하시나봐요.

지금 님이 올린 자료는 처음부터 정체상황 인 상태에서 더 정체상황인거에요. 아니면 서행상태에서 정체상황으로간거고요.

그리고 저시뮬레이션이 맞다면 저는 그럼 200km과속인데 정체됐다고 말하면 맞는건가요?

80km 속도상황에서 차간거리를 최소 40m를 띄운상태에서 시뮬레이션 한걸 가지고 오세요.

좀 현실성 있는 시뮬레이션 한걸 가지고 오세요.

@카스리마_00 혹시 주변에서 답답하다는 소리 안하나요??

그냥 그렇게 사세요

유치원생보다 더하네

그냥 님짱이고 님생각이 다 맞고 님이 아는게 새상의 전부입니다.

1차선(추월차선) 에서 크루즈 켜놓거나 추월하지도 않을건데 들어와서 느긋하게 가는사람들 얘기하는거죠 ^^

추월 차선은 말 그대로 추월을 위해 잠시 들어갔다 나오는 차선입니다. 

@꾸꽁 네네 ㅎㅎ

@제리스딘 3차로 이상 고속도로 나가보면 제일 하위차선에 차가 제일 없는 경우 정말 많이 봅니다

화물차들도 3차선 이상에서 2차로 점거하고 그냥 쭉 달려요

아님 맨 바깥 차로로 달리던지..

5차로기준 2,3차로에 달리면서 뒤에 차들 뻔히 밀리는데

마이페이스로 80이하로 달리면.. 다른 차들은 쌘 옆으로 지나가는데

@뽐뿌질환자 

내 뒤에 나보다 빠른 차들이 오는데 해당 차로를 점거하고 있으면 문제입니다

차량 흐름에 맞춰서 하위차로로 빠져주는게 도로흐름, 안전 측면에서 올바른 운전 방법입니다

80km면 화물차 제한속도니 최소한 화물차 차선으로 달려야죠

우리나라가 저속 단속이 어렵기도 하고, 그쪽으로 교육이 안되어 있어서 저속 단속을 안하는 나라인데

실제로는 차량 흐름을 무시한 저속이 사고유발이 더 크기 때문에 저속을 단속해야 합니다

느리게 가면 무조건 안전하다고 생각하는건 착각이에요

@뽐뿌질환자 님같은.분들때문에 차가 밀리고 크게보면 국가적인 경제적 손실이.나는 주범입니다. 민폐인줄도 모르시는거죠?

@주너니니 어차피 못 알아듣겠지만 그러라고 추월차로가 있는 겁니다.

@Zephyroz 전 세계 어디에도 님 같은 논리에 도로는 없습니다

그러라고 추월차로가 있는 거고요 면허를 어떻게 따셨는지 모르겠으나 80km가 저속이지 않습니다

경부고속도로 기준 50km 이상 100km 이하입니다. 머리가 아파지는군요….

@꾸꽁 본인 관할 경찰서에 다시 문의 하시고 이상한 논리로 이야기하시지 말았으면 좋겠습니다

추월차로라면 충분히 이해는 가지만 본인이 빨리 가야 한다고 정상적인 80으로 운행하는 사람을 문제 삼아

위험하게 승용차가 화물 차선으로 다니라는 논리는 어디서 나오는 건가요? 면허는 있나요?

@뽐뿌질환자 

고속도로가 원래 그렇게 설계되어 있습니다

고속차는 상위차로, 저속차는 하위차로

그렇게 설계한 이유는 추월시 사각을 줄여서 사고를 막기 위함입니다

우리나라같은 좌핸들 우측통행 기준이라면 추월은 선행차량의 좌측으로 해야합니다

반대로 내가 느리면 내가 하위차로로 빠져주면 자연스럽게 빠른차가 내 좌측으로 갑니다

그게 안전하고 빠른 이동방법이고 전세계가 표준에 가깝게 사용하는 도로 규범입니다

님이 그런 논리의 도로를 들어본적이 없으면 그냥 님이 아는게 없는겁니다

혹시 고속도로 양보의 의무는 아세요? 그건 우리나라 도로교통법에도 있는 내용인데요

제20조(진로 양보의 의무) ① 모든 차(긴급자동차는 제외한다)의 운전자는 뒤에서 따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 경우에는 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하여야 한다. 다만, 통행 구분이 설치된 도로의 경우에는 그러하지 아니하다.

21조가 앞지르기 방법에 대한 법이고 우측 추월은 그 자체로 앞지르기 방법 위반으로 중과실입니다

그리고 100km 제한속도 도로에서 80km는 충분히 저속이고 화물차 차로까지 내려가서 주행하지 않으면 90~100km 을 달리는 일반차량들 주행을 방해하는겁니다

제한속도보다 10km 느린 차가 얼마나 사고를 유발하는지도 모르면서 뭘 잘났다고 틀린말을 잔뜩 써놓습니까?

우리나라 법 개정이 최신 연구 결과를 못따라가고, 운전자 교육도 제대로 안되어있는 상태에서 저속 단속을 할 인프라도 안갖춰져있으니 그저 과속만 단속하면 도로가 안전해질거라고 착각을 하는거지 이미 선진국에서는 저속 단속을 하는 곳도 많고, 그 저속이라는 범위가 제한속도대비 10km 정도 느린수준에도 범칙금 물리는 정도입니다

http://topclass.chosun.com/news/articleView.html?idxno=4569

안전하고 빠른 이동 방법도 모르는 님 같은 사람들이 잘못된 정보와 상식을 갖고 난 제대로 알고있다고 아집을 부리니 도로 환경이 개선될 수가 없죠 

@뽐뿌질환자 

자꾸 이상한 소리를 하는데

도로에서 차종별로 지정차로 구분을 하는 기준은 속도 때문이고 화물차랑 같은 속도로 달릴거면 화물차선으로 달려야 님 때문에 다른 사람들이 위험해지지 않는겁니다

님만 안전하겠다고 저속차량은 하위차선으로 달리라고 만든 법을 멋대로 해석을 해서 승용차는 화물차랑 분리해서 달려야 한다는 헛소리를 하십니까??

화물차도 80km로 달리고 님도 80km로 달리는데 같은 차선에 있으면 왜 위험한데요??

@Zephyroz 답변 할 가치가 없군요

@뽐뿌질환자 그래 마이페이스대로 최저속도 맞춰 가세요. 답정너님

@뽐뿌질환자 

가치가 없는게 아니라 님이 제대로 아는게 하나도 없는거죠

도로교통법은 어따 팔아먹고 저속차량이 상위차로에서 주행하는걸 자랑하고 있습니까?

본인이 사고 유발자인데 그것도 모르고 신념에 꽉찬게 진짜 답도없네요 ㅋㅋ 

우리나라 도로가 왜 저 모양인지 이유는 확실하게 알겠습니다 

제대로 된 교육도 없이 면허를 발급하니 이런 사람도 면허를 받고 본인은 안전운전한다고 착각까지 하니 개선이 될리가 있나요

@Zephyroz 진로의 양보 여기서도 나왔네. 저기에서 말하는 진로의 양보는 왕복2차선도로에만 해당하는거에요. 

20조단서에서 봤듯이 동행구분이 되어있는 도로는 해당하지 아니한다라고 적혀있어요.

고속도로에서는 양보의무가 없고요. 1차로 정속주행의 문제는 정속이 문제가 아니라 앞지르기 차로 즉 통행구분 위반 때문에 불법인거에요. 정속주행이 불법이 아니라요. 정속주행으로 앞지르기가 가능하면 그냥 정속주행하고 하위차로로 복귀하면 되는거에요.

@카스리마_00 

양보의무가 왜 없습니까?

애초에 우리나라 도로나 법규 기본틀을 독일을 참고해서 가져왔는데 선진국 교통 규범 상 빠른차가 상위차로, 느린차가 하위차로로 달리게끔 설계 안된 곳이 없습니다

그게 제일 안전하고 빠르니까요

도로교통법20조는 편도1차로에 적용하는 규칙이 맞는데

그거 아니더라도

도로교통법 시행규칙 제16조2항에도 정상적인 주행을 방해하는 속도의 차량은 하위차량으로 이동하라고 되어 있습니다

심지어 이건 고속도로에만 적용되는 것도 아닙니다

제한속도 대비 본인이 느리게 주행해서 통행에 방해를 주면 하위차로로 빠지는게 모두의 안전과, 빠른 통행을 위한 상식입니다

저 분은 3차로 이상 고속도로에서 2차로 80km주행이 뭐가 문제가 되냐고 하는데 

2차로는 정상적으로 100km 주행하는 차들이 달리는 차선이니 저 분 하나로 인해 수 많은 차들이 추월을 해야 합니다

본인 하나만 3차로로 빠져서 화물차랑 같이 80km로 달리면 되는데 타인의 안전을 위협하며 2차로에서 80km으로 주행할 이유가 없죠

 제16조(차로에 따른 통행구분) ①법 제14조제1항에 따라 차로를 설치한 경우 그 도로의 중앙에서 오른쪽으로 2 이상의 차로(전용차로가 설치되어 운용되고 있는 도로에서는 전용차로를 제외한다)가 설치된 도로 및 일방통행도로에 있어서 그 차로에 따른 통행차의 기준은 별표 9와 같다.

②모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행하여야 한다.

③차로의 순위는 도로의 중앙선쪽에 있는 차로부터 1차로로 한다. 다만, 일방통행도로에서는 도로의 왼쪽부터 1차로로 한다.

@Zephyroz 그러니깐 양보가 아니라 통행구분의무라고요. 님도 통행구분 조항들고 왔잖아요.

그럼 2차로에서 100km로가는데 뒤에 120km로 오면 하위차로로 양보해야하는거에요?

편도 2차로이상, 고속도로는 양보의 의무는 없고 동행구분 의무가 있는거에요.

그걸 나타난게 도로교통법 20조 단서조항이고요.

그리고 고속도로 최저인 60km로가는게 저속은 아니잖아요. 뭐 60으로가면 욕먹을만하지만요.

@카스리마_00 

애초에 과속얘기 안했습니다

추월차로 아닌 곳에서 80km 간다는 사람한테 화물차만큼 천천히 갈거면 화물차 차로로 주행하라고 한거죠

그리고 개인적인 의견이라면 2차로 100km 가는데 3차로 비어있고, 뒤에 126km 짜리가 오면 비켜주는게 더 안전한 방법이라고 생각합니다

실제로 저는 운전할 때 차로 구분 없이 제 뒷차가 더 빨리 오면 하위 차로로 이동합니다

 뽐뿌질환자

@Zephyroz 님이 말한 조항에서 정상적인 주행이 고속도로에서는 60-100km(110km)로 통행하게 되어 있어요. 60km로 가는것도 정상이고 100km가는것도 정상이에요. 60km 미만으로 가면 욕먹을 사항이고 관련 위반조항도 있는것으로 알고있어요.

과연 60km이상 주행하는데 내가 양보의무가 있을까요?

그리고 80km미만에서는 도로교통법상 동행구분의무도 없어져서 모든 차로에서 통행이 가능하고 이 상황은 서행단계로 가는데 여기서 과연 하위차로 양보가 먼 의미가 있느냐죠.

(추가) 고속도로 최저속도가 60km가 아니라 50km네요.

@카스리마_00 

그게 법이 최신 연구결과를 못따라간 결과라고도 말했는데 왜 리플은 전부 안읽고 님 편한것만 골라 읽고 귀찮게 했던말 또하게 만듭니까

과속보다 저속운전이 사고유발이 높습니다

님이 아는 상식이랑 다르죠?

근데 실제 연구 결과가 그래요

100km 도로에서 90km로 달리면 사고 유발율이 10% 올라갑니다

110km으로 달리는건 의외로 사고 유발율을 높이지 않습니다

결국 도로의 흐름을 해치는 유령 병목 창조자들이 도로의 위험요소라는 얘기고 

법이 못따라가더라도 개인이 그걸 지키는 편이 훨씬 빠르고 안전한 통행의 방법이라는 얘기를 하는겁니다

가능하면 법도 그렇게 바뀌는게 좋고

해외는 이미 100km도로에서 10km만 느리게 가도 단속하는 나라도 있습니다

그리고 댓글 어디에 모든차로가 80km 이하라서 차로구분이 없어졌단 말이 있습니까?

그냥 지혼자 2차로 80km 주행이 아무문제 없다는 헛소리를 하고 있으니 지적을 한거죠

3차로 도로에서 3차로는 화물차가 80km로 달리고, 2차로에서는 저런 정신빠진 인간이 80km로 달려서 뒤에 꽉 막히게 만들면 전부 80km 미만으로 달리니까 차로구분 사라지는거네요? ㅋㅋㅋ

애초에 막힌도로 얘기한게 아니라 2차로는 충분히 빨리갈 수 있는데 혼자서 80km으로 막고있는 사람에게 하는 말인데 왜 문맥에 없는 말을 혼자 막 만들어서 보시나요?

@Zephyroz 그러니깐 님 기준으로 연구결과 기준이로 이야기 한거니깐 그렇죠.

님하고 저하고 다투거가 논란의 여지가 있다면 결국 법으로 갈수밖에 없어요.

저속차량이 누가 정체 원인인거 모르나요?

저속 기준이 님은 80km이하를 말하는거고 저는 40km이하를 말하는거고요.

이런 논란이 결국 법의 태두리 안으로 갈수밖어없어요.

근데 지금 모든 정체상황기준이 40km라는거에요.

이론적으로 무슨말을 못해요. 그냥 고속도로 최고속도 150km로가고 저속을 100km로 가는거 저도 이야기 할수 있어요.

150km로가면 그시간에 있어야 할 차량이 고속도로에 없으니깐 정체 이런거 유발 안하겠죠. 

이런말 저도 할수 있어요. 님이 야기 한것도 이상적으로는 다 맞는 말이죠. 누가 모를까요? 저도 80km가는 차량보고 욕하면서 이야기 해요.

근데 현실은 그게 아니잖아요. 법으로  정해져있고 고속도로도 50-100km로가는것도 정상이라고 하고, 그럼 60km로 가는사람은 비정상이라고 말하는게 맞지는 않잖아요. 그리고 60km가 정체도 아니고요. 아 님기준으로 정체겠네요. 

@카스리마_00 

헛소리 고만 하시구요

화물차 속도로 달릴거면 화물차 차로로 달리는게 님도, 남도 안전하다는걸 몰랐으면 그냥 외우세요

60km가 정체가 아니라

60km 때문에 정체가 생기고 사고가 생긴다는 말도 이해가 어려우면 외우세요

@카스리마_00 님 그냥 상종을 하지 마세요 ㅋㅋㅋ