전기차를 살수 없는 이유216
- 겨울이1
- 등록일 2024-01-11 10:06
- 조회수 37526
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파워링크 
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햇소
집밥 있으면 사시고
없으면 안사시면 됩니다
2024-01-11
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전기차 충전을 내연기관처럼 주유소에서 주유하는개념으로 생각하니 이런 뻘글이나오는거죠
핸드폰처럼 집에서 충전하고 사무실에서 충전하는개념이지 밖에서 충전하는사람이 많은것도아니고
2024-01-11
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 날씬호빗
보조배터리 판매가... 어마어마..... 다들 샤오미 보조배터리 하나쯤은 있을걸여...
2024-01-11
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qwrtasdf
@날씬호빗 전기차 완충시 500키로 이상가요 집밥 있으면 밖에서 충전할일 거의 없어요 전기차 안타는 사람들하고 집밥없이 산 사람들만 인프라 불편 얘기해요 근데 집밥 있어도 매일 300키로 이상타면 붋편할거 겉긴해요
2024-01-11
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아싸비엔나
@프로시온 ㅇㅇ평생 잠은 집에서 자는걸로. ㅇㅇ
2024-01-11
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muchogrande
@프로시온 차량으로 여행 안가고 장거리 뛸일 별로 없으면 전기차 괜찮죠
2024-01-11
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[* 비회원 *]
@날씬호빗 하루종일 외부에서 핸드폰 만지작 거리는 사람들이야 가지고 다니겠죠 차도 하루종일 운행하는 영업용이나 그렇게 타지 출근해서 주차하고 퇴근하고 주차하면 끝인데요...
2024-01-11
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띱빠바빠라빠
출퇴근만 하면 괜찮은데 어디여행이라도 갈려면 ㅠㅠ
2024-01-11
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Kvaratskhelia
매일 충전할정도로 200-300키로 달리는 분이라면 귀찮아서 힘들어요.
2024-01-11
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초보현이
거래처 사람이 ev9으로 바꿨는데, 매일 250-300km주행하다보니 정시퇴근하면 괜찮은데, 저녁 늦게 집 가면 다음 날 출근까지 충분히 충전 못 해 그 날은 장거리 뛰기가 힘들다더군요. 중간에 급속충전하면 됩니다만, 시골 영업이라서 충전기 찾는 불편함이 조금 있다네요.
2024-01-11
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엑스포지
ppompungi
2024-05-01 *
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충돌시 화재 위험성은 내연기관대비 훨씬 낮습니다
현기가 조금 그부분이 문제가잇어서그렇지 다른제조사들은 화재 거의 없다고보면되고 (심지어 짱개차들도) 언론에서 그부분만 부각시키니 그런거지 10만대당 단위로 화재보면 없다고봐야해요 거의
2024-01-11
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염소좌
화재는 더 낮긴 한데
났다 하면 전기차는 치명상이죠 내연차는 화재가 났다 해도 피할시간이 어느정도 되는데 전기차는 거의 불가능
2024-01-11
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redsea
@염소좌 그런데 내연 타고다니시다가 화재날정도로 사고나보신 경험이 있으신가요 ? 내연차도 그정도 충돌당하면 의식잃고 화재로 죽는경우 있더군요
1분만에 진화했는데도 사망
2024-01-11
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염소좌
@redsea 의식여부는 왜 나오나요? 화재에 대한 사망여부가 높다고 하니까 의식까지 따져가며 죽는경우를 가지고 오는건 무리죠
몇년전에 판사가 사고난 전기차의 시스템땜에 차문이 안열려 멀쩡한 상태에서도 죽은뉴스가 있는데
왠 의식타령
2024-01-11
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redsea
@염소좌 그만큼 큰 충격을 받아야 화재가 나니까요 ? 불까지 붙을정도로 충돌했는데 사고에서 의식을 잃는경우는 많아요 그렇게 사고나보신적이 없는거죠 ? 타령타령거리지 마시구요 핵심은 타령이에요 ? ㅋㅋ
2024-01-11
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앵앵모기
@염소좌 대부분 불이날정도면 의식이 날아갈정도의 충격이라서 그렇게따지면 내연이나 전기나 사고 위험성은 비슷하다는이야기 인거같습니다 흠 외국뉴스에서 본건데 테슬라가 절벽에서 구르면서 떨어졋는데 전원 생존이나왓습니다 차는 개박살낫는데.. 뭐어쨋든 사고로 내연이냐 전기차냐를.운운하는건 아직은 시기상조인거같습니다ㅡ
2024-01-11
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개기름
@앵앵모기 전기를 충전하고 있는 배터리 자체가 휘발유보다 폭발위험이 큰 건 맞고, 제가 걱정하는 건 사고충격보다도 엔진차처럼 10년을 굴릴 때 노후로 인한 합선화재가 걱정 되더군요. 지금도 전기 자전거 화재사고가 종종 나는데 전기 자전거보다 훨씬 큰 에너지를 축적하고 있어서요. 리튬배터리가 불나면 물로 끌 수도 없는 것도 문제고.
2024-01-11
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염소좌
@redsea 큰 충격은 왜 말하는거에요? 말을 이해를 못하시나 큰충격이건 큰 충격이 아니건 의식을 잃지 않았어도 전기차는 화재가 나면 순간적인 폭팔로 빠져나오는게 힘들다는거고
큰충격이 작은 충격이건 떠나 사고가 나서 불이 붙었는데 안에 타고 있던 사람이 의식이 있는 상태에서도 전기차 시스템땜에 문을 열지 못해 안에서 죽은걸 말하는데 무슨 충격의 강도를 따지고 있고
먼 자꾸 의식 말하고 있나 의식이 있고 빠져나올려고 했는데 전기차시스템땜에 못 빠져나왔서 죽었다니까요
자꾸 충격 의식 말하지 말고.. 내연차도 사람이 의식을 잃고 폭팔하면 당연히 죽겠지
근데 내가 말한건 그런 같은 조건이 아니잖아
2024-01-11
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아싸비엔나
@염소좌 비교를 잘못하는 분들이계시네요. 큰충격. 기절. 화재. 기존차. 낮은 확률로 죽음 큰충격. 기절. 화재. 전기차. 높은 확률로 죽음
이걸 이해 못하고 걍 기존차도 불타죽네 하면 걍 무시하는게 답이죠. 어짜피 논리로 는 대화가 안되니깐요.
2024-01-11
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개기름
엔진차 비율이 압도적으로 많으니 통계상으로 더 높을 수 밖에요.
2024-01-11
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새로운시작3
@개기름 비율의 뜻을 모르시는것같은데요..
2024-01-11
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솔빵울
@이츤재 안전을 통계로 말하기 어려운 건 내가 걸리면 100%이기 때문입니다. 더구나 배터리 화재는 발생확률이 낮더라도 대피나 통제가 어렵기 때문에 더욱 두렵게 느껴지는 거죠.
그리고 내연기관차 통계에는 안전옵션이 적었던 구형 차량들이 많아서 사고 관련 통계를 비교하는 것도 부적절합니다. 전기차 업체의 마케팅적 요소라고 봐야죠.
2024-01-11
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카리스마백
@개기름 엔진차가 화재 위험이 훨씬 높습니다.
국토교통부 소방청 등의 자료를 토대로 조사한 결과 2017년부터 2022년 11월까지 등록된 내연기관차(휘발유, 경유, LPG)는 총186만8746대로 이중 2만7883대에서 화재가 발생해 발생비율은 1.492%에 달했다. 같은 기간 전기차(승용차, 버스, 화물차 기준)는 35만8338대가 등록됐고 이중 90대에서 불이나 화재 발생비율은 0.025%였다. 내연기관차 화재발생 비율이 전기차의 59.7배에 달했다.
노후화 등을 따졌을 때 전기차 비율이 조금 더 올라가지 않을까 생각합니다만, 오래된 전기차의 화재 비율이 높다는 통계나 기록은 현재까진 없습니다.
기름 vs 배터리 충격 받으면 스파크 튀고 불길 살짝 살짝 일어나는 길을 기름 가득 넣은 가방을 들고 갈래요? 아니면 배터리 들어 있는 가방 들고 갈래요?
크게 사고 나도 기름은 안전하고 배터리는 위험하다는 발상이 신기하네요.
전기차 화재의 큰 단점은 한 번 발화시 끄는게 힘들다는 겁니다.
소방차가 오기전까지는 내연차든 전기차든 불끄기 힘들구요.
소방차가 오면 내연차는 소화가 가능하지만 전기차는 불가능하죠. 그래서 전기차 불을 끄기 위한 방법에 골머리를 앓고 있는 게 문제지, 화재로 인한 다른 부분은 크게 문제 없습니다.
2024-01-11
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안높다니깐
@카리스마백 내연기관차의 화재는 충돌에.의한 화재보다는 노후화와 차량 관리 부족으로 인한 화재가 많습니다 특히 브레이크쪽 타이어쪽 화재가 많죠 전기차는 그런 관리가 불필요 하기에 순수 충돌로 인한 화재 또는 배터리폭주로 인한 화재가.다수 차지하고 있죠
2024-01-11
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[* 비회원 *]
@카리스마백 내연차는 엔진룸에서 불이 나지만 전기차는 차체 밑바닥에서 불이나죠
2024-01-11
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세계선도인재
내연차 화재: 사망. 시체는 수습.
전기차 화재: 화장. 유골도 못 건질 수도.
2024-01-11
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cirororo
전 집밥이 여유로워서 충전도 주차도 너무 편하네요
신축 아파트에 집밥 여유로우면 완전 좋은거고, 구축에 집밥 여유롭지 않으면 안사면 됩니다.
2024-01-11
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커피는진실
그 신축에 님말고 다른사람들도 다 전기차로 바꾸게 되면 어떻게 될런지
그게 궁금하네요 ^^
2024-01-11
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빠비돌
웃음표는 왜 다는거에요? 오해할까봐 lpg, 가솔린 탑니다
2024-01-11
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cirororo
@커피는진실 전세대가 언제 전기차로 바뀔지 모르는 궁금함은 생각만 하시고요 본인이 편리하다고 생각하고 조건되면 먼저 경험하고 쓰면 되는겁니다^^
2024-01-11
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뽐뿌이상해
@커피는진실 님같은 분들이 많아서 금방 안늘어날듯요
2024-01-11
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농민의피
@커피는진실 그때되면 블루투스 처럼 주차장에 주차만 해도 자동충전되는 시스템이 있을꺼에요^^
2024-01-11
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하으윽
@커피는진실 그렇게되면 모든 자리에 충전기 설치되겟죠 지금은 댓수가 적으니 적당하게 설치한거고 신축아파트가 주차자리가 부족한건 아니니
2024-01-11
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앵앵모기
@커피는진실 애당초 일어나지도않은일을 뭣하러...?
2024-01-11
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카르안
@커피는진실 기름 고갈되면 어쩌실 ^^
2024-01-11
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커피는진실
@카르안 그렇네요 하늘 무너질까봐 걱정하는 꼴이네요 알아서 하겠죠 ^^
2024-01-11
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SirO_u
하루에 300넘게 타시면 충전 시간 얘기가 나올법한데
보통 그런 사람 드물죠.
그나마도 급속 물리면 금방이고.
지금 전기차의 가장 큰 문제는 차 가격입니다.
2024-01-11
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SirO_u
그냥 일반적인 출퇴근 루틴이면 일주일에 1번 충전이면 충분하고
주유소 가는거보다 편합니다.
2024-01-11
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너도나도탈래
저도 가격에 한표
2024-01-11
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앵앵모기
차가격+충전시간
현대인기준으로..다들 1분1초가 급박한사람들이라서..ㅋㅋㅋ 전기차는 시간여유있는사람들만 사는걸로~☆
2024-01-11
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아무도모르게가입
퇴근해서 7kw급 충전기 물려놓으면 완충되죠 저도 전기차 제일 문제는 차가격인듯
2024-01-11
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리오권
개인차가 있을거 같네요 저 같은 경우는 하루 120정도 타는데 저는 출퇴근 거리때문에 하브로 왔지만 하루 60키로 내외로 탄다면 전기차 샀을거 같네요
2024-01-11
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[* 비회원 *]
매일 내연차 기름 만땅 채울정도(500~700km)로 운행하는 사람이 전기차를 사는건
저능아 인증인데 완전히 극단적인 상황을 예시로 들고 있네요 출퇴근 거리 50km 정도로 제법 되는 사람도 3~4일에 한번정도 집 도착해서 충전기 꽂고 집에 들어가면 딱히 불편한것도 없는데 말이죠
2024-01-11
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차니유니랑
매일 100키로 이상 타시는분들은 비추~
출퇴근 거리 보통 10~20키로에 집밥 혹은 회사밥 있음 강추~ 케바케 사바사
2024-01-11
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대에지
100킬로든 400킬로든 집밥 낭낭하게 있으면 문제 없쥬
2024-01-11
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겨울이1
저도 지금 출근거리가 4키로 정도인데 쎄보같은거 사서 타고 다닐까 해봤는데.... 차2대 유지하는 비용 계산해보니 그냥 기름 넣자로... -_-;
2024-01-11
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슬리가찬
매일 100킬로 이상이면 기름값으로 전기차 할부금 낼 수 있겠네요. 반대로 강추입니다.
2024-01-11
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신바따
반대죠.비싼 차량 가격을 상쇄하려면 키로수가 적딩히 많아야죠. 대신 충전 환경이 뒷바침 되야겠지만요.
2024-01-11
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