배터리라 어떻게 타고 다녔는지 충전은 어떤식으로 했는지가 수명과 관련이 있을듯...
10만 이면 일년에 2만 잡고 5-6년 된 차 인것 같은데
3년 미만의 차라면 저라면 피할듯...
왜냐 마구 쏘고 다니면 배터리 열화가 빨리 옵니다.
배터리 80프로 후반에서 90프로 초반 효율 나올거 같습니다.
배터리 열화도 크게 없고
타이어 교체 이외에 카센타를 가본적도 없습니다
교체시 제일 비싼게 타이어라 타이어 트레트만 잘 확인하심이..ㅎㅎ
배터리 상태가 중요할거 같은데요..
배터리 교체하려면 수천만원은 각오하셔야...
아 감사합니다. 7-8만 타다 배터리 리콜 차량이 최고겠네요
어차피 현기라면 16-20만 배터리 모터 감속기 무상기간이라
문제없지않나요
현재 만6년째 전기차타고있습니다
중고로만 2대째
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