@그거시알고싶닭 공간키우는 비용은 누구몫? 능지처참하네. 탱크타고다니면서 도로박살내고 주차장 주차 왜 안돼냐고 따질사람인듯

@그거시알고싶닭 

픽업 타는 사람이 몇 이나 된다고 그 사람 위해서 모두가 비용을 부담해서 굳이 주차 댓수를 줄이거나 주차장을 더 늘려요..?

@그거시알고싶닭 민폐니까 민폐라고 하는겁니다.. 본인은 행복하지만 남들이 불편한데 ..뭐? 컴플렉스라니...??

아니 단독주택 사는 것도 아니고 지금 살고 있는 아파트 주차라인 뻔히 알면서 저렇게 큰 차 사면 니미 내 옆에 주차하는 차 엿이나 먹으라는 거밖에 더됨??? 큰 차 몰고 싶음 아파트 말고 따로 나가 쳐살든가

@부끄러운줄알아야지! 입에 걸레 무는 거 보단 나아요

@부끄러운줄알아야지! ㅇㄱㄹㅇ임 

@부끄러운줄알아야지! 그런 논리면 큰차를 만드는 제조사 문제네요.

민페차를 도대체 왜 생산함??

그리고 어떤 인생을 살아야 큰차산걸 옆차주 엿먹일려고 산거라는 사고가 가능하죠.?

저는 큰차보면 차주가, 자영업하나?

가족 수가 많나? 저마다 사연이 있겠지.

하고 넘어가지..

큰차를보고.. 와 주민 엿먹일려고 큰차샀네..

라고 생각해본 적이 없네요

전형적으로 자시중심적으로 사고하니깐 

그런 겁니다..

큰차를 탈 수 밖에 없는 사람들이 있고..

큰차를 제한할것이 아니라(제한 할수고 없음)

제도적으로 주차공간 개선을 하려해야지

없앨수 없는 큰차를 백날 탓해봐야 아무런 도움이 안됨

그런 마인드로 접근하면 근본적으로 절대 문제해결이 안됨

@그거시알고싶닭 아니 큰 차를 사지 말라는게 아니라 그거 살 거면 단독주택으로 가라구요 이 말이 이해가 안 되심? 

@부끄러운줄알아야지! 

주차공간이 아파트만 있나요??

그런 논리면 채소 사러  마트 주차장도 가면 안되도 

 단독주택에서 자급자족해야합니까?

말같은 소릴하세요 ㅎ

님 인도 받은 경차도 결국 

대형차가 싣고 온거랍니다 ^^

그러고 보니 길가에 대형차 주차 문제도 있는데

이 경우도 대형 차량 주차장 문제에 따른 제도 개선으로 해결 할 문제지, 대형차 차주만 욕해봐야 별 개선이 안되죠..공간이 없는데 욕한다고 해결이 되나요??

같은 논리로 대형차 차주한테 개인적으로 단독주택 살라고 하면 누가 대형차 기사 하겠습니까??

그럼 누가 님 경차 배달해주죠 ㅠㅠ??

제 논점을 제대로 좀 알아 들으시길..

유치하게 단독주택 살아라 빼액 하지 마시고..

@그거시알고싶닭 아파트 좁은 주차공간 알 만한 사람들이 남 신경 안 쓰고 저런 큰 차 사는게 자기 중심적인 사고를 하는 거예요 

위에 누가 얘기도 했지만 앞으로 비행기 탈 때 저렇게 뚱뚱한 사람이 있어도  제도개선 얘기하면서 잘 참으셔요 난 못 참겠으니

@그거시알고싶닭 그리고 법적으로 주차공간 넓히면 좋은 걸 지금까지 사람들이 몰라서 그럼요?

 결국은 돈 문제로 귀결될 텐데 여기 뽐뿌만 봐도 자기 주머니에서 백원 나가는 것도 아까워하는 사람 천지 삐까리인데 퍽이나 좋아하겠네

@그거시알고싶닭 남의 차가 뭔지도 모르면서 예지력 오지시네

@부끄러운줄알아야지! 본인이 필요없다고 본인이 작은차로 괜찮다고 남들도 다 그런게 아닙니다.

수많은 자영업자가 스타렉스,카니발, 렉스턴을 가지고 생계를 위해 가지고 있는 차주분들이 있습니다.

생각 좀 하시길...

@부끄러운줄알아야지! 님 같이 제도 개선에 포커싱을 안하고 개인탓을 하니깐 그렇죠.

@그거시알고싶닭 버스주차장 따로잇듯 승합차 전용주차구역을 만드는게 합리적이죠. 승합차 두대가 붙으면 내릴수가없습니다. 차가 너무커서 일반주차장이 수용할수가없으니 버스나 트레일러처럼 전용주차장에 주차하세요.

@부끄러운줄알아야지! 입에 걸레문 사람보단 낫죠

@그거시알고싶닭 

아파트 주차장에 2톤 트럭 끌고 와서 왜 주차장에 못 대게 하냐고 진상 부릴 사람이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@사람답게살고있다 

미국은 우리처럼 닭장같은 아파트가 별로 없죠.

미국과 비교하시면 곤란해요.

@비갠뒤또비 내가 언제 미국이랑 비교했음? 큰차가 필요해서 샀을텐데 아파트살면 큰차 사지 마라같은 개소리는 괜찮나요?

절대 효율적이지 않아요

효율에는 금전적인 문제가 일순위인데

차 값이 두 배 이상 차이 나잖아요

외국 픽업이 효율적이었으면 우리나라 업자들도 다 샀겠죠

@트슬라 

트레일러는 공짜로 주나요? ㅋㅋ 

님 논리면 다들 미국 픽업보다 싼 쌍용 칸에 트레일러 물려다녔겠네요 ㅋㅋ

@팜죠 이러니깐 안써봐서 모른다는 겁니다.

용도별로 트럭을 추가구매한다 vs 트렐러만 사서 끌고 다닌다.

짐이 추가되서 차가 한대 더 따라간다 vs 트렐러 한대 달아버린다.

@레버리지드림 님은 안써봤지만 저는 써 봤습니다. 써보면 알아요. 

트렐러 옵션이란게 수전가지고 한국이면 트럭한대 더 살거 저 동네선 트레일러로 해결하는데 비용추가라?

국산 일제 대형트럭이 안 팔리는 이유. 굳이 긴 적재함을 가진 경량트럭 안 만드는 이유.

회사에서도 5인승 트럭을 주로 고집하는 이유가 뭘끼요? 도요타 하일럭스도 2열에 짐칸옵 넣으면 기본 적재량 꽤 되요. 옵션은 포터랑 비교할게 안되는 수준이고.

@트슬라 

네.. 포터 봉고 사시는 분들께 한 번 영업 해 보세요 ㅋㅋ 참 잘 팔릴 듯

@레버리지드림 그니깐 님  생각은 한국기준 이라니깐요. 포터 만만세 라면 정작 세계에서 젤 많이 팔리는건 미들급 픽업인데요.

동남아 중국 가면 대부분 사용.

일본은 경량형트럭 위주.

그냥 한국이랑 일본이 특이한 케이스 인데요?

분명 한국에선 쓰기 안좋다고 토를 달았는데 비꼬시네? 미국인들이 저게 불편하면 저리 많이 팔릴까요?

포터에 3톤 5톤 견인 가능하면 인정.

@트슬라 

미국이나 동남아 사세요? 

한국 시장 이야기 하는데 뭔 소리 하시는지..

(사실 존나 좋은데) 안 써봐서 모른다 어쩐다 하셔놓고 ㅋㅋ 

한국에서 당연히 한국 사람들 수요가 중요하지 미국에서 존나 팔리든 말든 그게 뭔 상관이죠?

한국 화물 시장의 수요에 님이 말하는 뭔 트레일러 꼬리 달아가며 3톤 5톤 가지고 다닐 수요가 없으니까 그러는 거라고요 ㅋㅋ (트레일러 단다고 적재 5톤도 웃기는 소리지만)

우리한테 필요한 게 아니니까 미국 아니더라도 국산 픽업도 있는데도 일정 판매량 이상이 안 나오는 건데, 왜 이렇게 좋은걸 한국 놈들만 몰라가지구 궁시렁궁시렁을 하시는지..

그렇게 자신 있고 좋은 물건 몰라보는 게 답답하시면 직접 영업 뛰어 보시라고요 ㅋㅋ 아니지, 님이 영업 안 해도 시장이 알아서 사요 ㅋㅋ

@레버리지드림 분명 울나서 쓰긴 안좋다고 토를 달았는데 무슨. 그리고 님 그렇게 써봤어요?

써본 사람은 편한걸 느끼고 그러니 외국에선 대부분 적용되는거고. 그냥 한국은 포터가 편해서 쓰는게 아니라 현대 공화국으로 인해 굳어진 문화일 뿐이고 선택의 여지가 없을 뿐이에요.

써보니 편하고 좋은걸 어쩌라고요?

정작 써보지도 보지도 않고선 한국에서 안쓰니 쓰레기야? 무식한 사람이 신념을 가진다 이런게 먼게 아니네요 ㅋ

 한국의 자동차 문화를 만든게  현대 랍니다.

소비자가 만든게 아니라. 그러니 포터같은 쓰레기 하체절단기  차량이 버젓이 돌아다니죠.

사실 포터도 일본 트럭베껴서 만든 다운그레이드 기종이고.

그리고 픽업에 트레일러달면 적재5톤 됩니다.

3000cc급 이스즈ute에 1.5톤 가량되는 화물싣고, 2.5톤 짜리장비 트렐러에 얹어 다녔는데요?

포드F시리즈면 5톤은 그냥 껌임. 그리고 5인승

@트슬라 

아니 ㅋㅋ 그냥 자기 차인데 뭔 문화 타령이에요 ㅋㅋ 

한 푼이라도 더 벌려고 1톤 트럭에 2톤 과적도 하는 나라가 돈 더 효율적으로 벌 수 있는 방법이 있는데 안 한다고요?

그냥 님이 말하는 방식이 효율성 상업성이 떨어져서 안 하는 거에요. 니즈도 없고.

님이 말하는 F시리즈가 포터 몇 대 가격인데 ㅋㅋㅋ 트레일러는 무상증정 되고요? ㅋㅋㅋ 그렇게 싸고 좋으면 당장 ㄱㄱ 하시라니깐요

존나 좋다고 했다가 한국 실정엔 안 맞는다 했다가 둘 중에 하나만 해야지 뭔 ㅋㅋ 한국에서 한국 시장 이야기 하는데 한국 소비자들과 실정에 안 좋으면 안 좋은거지 뭔 말꼬리가 긴지 ㅎㅎ

@레버리지드림 포터에 1톤짜리 트레일러 한번 달아봐요. 어찌되나? 뒤가 내려앉아서 조향도 못함.

그리고 저 동네는 소형 견인은 따로 면허 안따도 됨.

결정적으로 현대가 독점하는 시장이 아님.

포터같은 류가 그렇게 실용적이면 전세계에서 다 팔고 만들겠지만 현실은?

한국한정. 일본도 내수 한정. 수출이나 해외공장에선 생산안함. 

왜냐? 시장성이 없으니깐요..

회사서 깡통 픽업트럭 사면 가격 3만불도 안하는 옵션 많아요. 십만불가까운건 F시리즈 중에서도 풀옵이고. 그가격대라 비교할건 국내차종도 포터가 아니라 2.5톤급 차량임. 

보니 F250하고 포터를 비교할 양반이신듯. 

우리도  서구처럼 트레일러 관련법안 바뀌면 대거 구매해요. 토우바부터 저 동네는 그냥 추가금 없는 기본옵션이고 세금, 허가, 검사도 없음.

그리고 필요때문에 한국=차를 추가 구매한다.

세금과 보험료가  추가 붙는다.

저 동네=견인식 장치만 구매

세금 보험료 안붙고 차량대비 절반이하가격.

오너들이 뭘 선택할지는 뻔할 뻔자임.

어차피 문화는 만들어가기 나름.

이제 신도시들 정도면 우리도 소형견인은 충분히 가능하고.

이젠 결정적으로 포터 단종. 결국 정부에서 안전문제로 철퇴. 그동안 뭣도 모르고 그냥 과적된다고 포터 찬양하던류들 입닥을 정부가 시켜버림. 

@트슬라 

?? 누가 픽업 팔지 말라고 칼 들고 협박했어요? ㅋㅋ 쌍용 칸 멀쩡히 장사중인데 무슨 소리하시는지 ㅋㅋ 

효율이 그렇게 좋으면 다들 칸에 트레일러 몰고 다니겠네요 ㅋㅋ

하지만 이미 포터 모는 사람 대부분이 승용과 화물용을 구분하는 걸 선호하는 게 현실이죠. 리베로가 쫄딱 망한 이유기 뭔데요 ㅎㅎ

그리고 님 포터 가격은 보고 오신 거 맞아요? 포터에 특장 올려도 트레일러는 커녕 미국 픽업 본체 가격도 안 나오겠구만..

대체 택배 천국 대한민국 일상에서 보통 사람이 트렁크로 소화 안 되는 짐 실을 일이 얼마나 있다고 다들 적재함 달린 차를 타고 다니면 좋을 거라는 거고.. 평소에 승용 편히 타고 그런 일 있으면 용달 부르고 말지 ㅋㅋ

그렇게 좋은 픽업 팔고 트레일러도 파는 장사 하시면 떼돈 버시겠네요 ㅋㅋㅋ 주변에도 좀 권해보세요 내가 트럭을 왜 사?? 소리나 들으시겠지만 ㅋㅋ

일단 본인부터 지금 한국에서 픽업 타고 계신지 궁금하네요 ㅎ

@레버리지드림 그 포터 이제 단종인뎁쇼? 그리고 한국처럼 빡시게 견인장치뿐 아니라 각종튜닝에 관한 법률이 꽉 막혀있는 나라 거의 없어요. 그렇지만 않으면 쌍용만 아니라 이미 현대 기아 등 다 만들고 출시하고 있을겁니다. 

어차피 포터도 더블캡 들어가면 적재량 똥망되는데 사람 추가로 싣고 거기다 짐도 필요한거 트레일러 붙여서 실을 수 있게 되면 누가 선택안해요? 저도 첨에 써보기 전까진 몰랐는데 써보니 알게되더군요.

근데 정작 님처럼 전혀 사용도 안해본 사람들이 안좋다고 난리죠.

안드폰만 쓰는 사람들 아이폰은 불편해서 안되 하는데 현실은 세계판매1위는 아이폰.....

저런 픽업도 마찬가지, 현재 세계판매 1위 소형트럭기종이 저런거...

현대도 제대로 진입하고 싶은데 그러기 위해선 일단 국내에서 판매안정화를 이뤄내야 되는데 돈도 안되는 포터만 주구장창 만들어서 문화를 자리잡게 하는 바람에 저 좋은 시장을 놓치고 있음.

정부가 이제 포터를 안전등 문제로 막을려고 하니 현대기아는 그걸 정부에 하지 말라고 로비하는게 아닌, 

아싸~~하면서 안한다고 하죠. 생산이익도 안나오고 수출도 안되는 차종 단종시킬 좋은 핑계거리 혹은 이미 정부랑 현대그룹의 짝짜꿍임. 

그렇게 단종되고 나면 몇년만 지나면 님처럼 포터 만만세 론자들 쏙 들어갈 겁니다. 사람은 어차피 적응의 동물이니.