김포에 김부선 생기네요27
- sonoran
- 등록일 2021-04-22 10:17
- 조회수 3561
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하쟁이
값도 제대로 안나오는 GTX-B를 정치적으로 무리하게 발표하는 바람에 공사진행에 차질이 있자, GTX-D의 노선을 축소하여 B의 지선화 시키고 B를 미네요
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B는 진지하게 노선망 구체적으로 건설할지 말지 논의 테이블에라도 올라가본적 있는 노선입니다.
반면 D는 대도시광역교통위원회에서 수도권 서부 급행전철에 대한 언급 딱 한번. 그거 하나 가지고 언론에서 D노선이네 그쪽 라인 거주자들이 D가 생기네 떠들기만 한거지 실체 자체가 없는 노선입니다.
대도시광역교통위원회는 그냥 급행이 있는 광역전철 수준이 고려해보겠다정도 이야기 꺼낸게 GTX까지 가더니 저리 된거에요.
대도시광역교통위에서 언급했던 노선 그 실체가 공식적으로 드러난게 저 김부선인거구요. |
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@하쟁이 현재 설정된 김부선 자체를 옹호하는게 아니라니까요... 이분은 제가 자꾸 현재 설정된 노선을 긍정적으로 보는거라고 생각하시네........
근데 그걸 떠나서 인천 김포안은 그것대로 문제가 있었습니다. B노선이 예타 통과못하는게 수도권1호선과 중복선형이라 BC값이 잘 나올수가 없는거거든요. D노선이라 쓰시는 인천김포안은 그거대로 7호선과 2호선 수요와 중복이라 BC값이 잘 나오기 어렵습니다.
A가 예타 수월하게 통과 한 이유가 일산에서 강남을 직결하는 노선인 3호선 선형이 두번이나 급격한 드리프트를 거쳐서 돌아가고 동탄에서 강남을 직결하는 도시철도 노선이 없었기 떄문이에요,. |
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헐 김부선ㅎㅎ