현대자동차 그룹이 디젤 2.2만 탑재하는 놀라운 이유.JPG21
- 포로레레쉐
- 등록일 2024-04-08 14:06
- 조회수 16715
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파워링크 
등록안내
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 왜사세요
2024-04-08
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어리바리
과거에 V6디젤을 넣을 수 있었던건 환경규제가 지금보다
널널해서였을겁니다. 지금은 환경 규제로 인해서 같은 V6엔진이라도 각종 매연 저감 장치 주렁주렁 달려서 부피가 커졌죠. 윗글처럼 가뜩이나 공간이 안나오는데 거진 엔진 부피로 인해서 힘들었을 겁니다.
2024-04-08
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장수의비결
1.6 엔진만 해도 1.7엔진을 대체할 정도로 환경규제로 큰 배기량 애들은 출력이 줄어들고, 작은애들은 오히려 배기량대비 출력이 좋아짐...
그리고 베라크루즈만해도 다 좋은데 미션 고질병이 좀 있었을거에요. 확실히 6기통의 질감이 엄청 좋긴한데
당장 제네시스 급들도 4~5천 찌찌들은 다 단종해버리기도 했죠.. 아마 앞으로도 보기 힘들어질듯...
1. 미션이 너무 커져서 전륜에 우겨넣기 어려움. 2. 출력적으로도 사실 대체가 충분함. 3. 연비나 환경규제 대새에 못따라감.
다만 6기통의 회전질감 갬성이 아쉽긴함. 근데 그것도 가솔린이 대체중이긴하니 뭐... 가솔린만 해도 출력이 부족하지는 않음. 물론 SUV의 디젤 6기통 저RPM 고 토크가 주는 맛이 또 있긴하지만..
2024-04-08
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완벽한D라인
이제 겨우 35만밖에 안된 베라타고 있는 입장이라 댓글에 조금 얹어봅니다.
2012년이후의 베라크루즈는 S2엔진을 사용하는데 여기에 파워텍 미션이 들어갑니다. 12년 이전인 S1에는 아이신 미션이 들어가고요. S1 아이신 미션은 전혀 문제가 없습니다. 고질병의 ㄱ자도 없죠. 다만 S2의 파워텍 내구성은 아이신보다 한참 못한편입니다.
고질병은 크게 두가지가 있는데 S1, S2 가리지않고 오일필터하우징 누유가 있습니다. S2는 오링으로 잡을수도 있는데 S1은 무조건 assy로 교환 입니다. 또, 4륜은 스플라인기어가 말썽입니다. 스플라인 까서 구리스 작업도 하긴하지만 근본적으로 기어가 마모되어 녹가루 가득해지는걸 약간 늦추기만할뿐이더라구요.
전 S엔진 참 좋아합니다. 그 특유의 질감도 그렇고 "찰찰찰~"하는 엔진음도 매우 좋아합니다. 그 특유의 엔진음이 나면 안보고도 베라인지 맞춥니다 ㅋㅋ
2024-04-08
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Lastkim
2.2디젤 ㅋㅋ난 엔진자체는 만족하는데 제네시스 연비 15킬로 나오면서 유지하는거도 나름 매력있고 나는 굳이 뽑자면 디젤엔진 현대차엔진에서는 나쁜엔진아니라고봄 물론 본론내용은 이내용은 아니지만
2024-04-08
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토끼간
예쁜가슴때문에 수술한 사람 때문에 였군요
2024-04-08
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SonoKing
1번 때문에 보타를 계속 해줘야 하는 문제가 발생하는건가요?
2024-04-08
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패이튼
결국 6기통 디젤 suv는 모하비에서 끝났다라고 생각하면 되겠네요.
2024-04-08
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schwa
아울러 섓시 자체도 진동 못버텨서 찢어지고 난리였죠
2024-04-08
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lovelyJo
아우디 전륜 v6 디젤들은 어떻게 저런걸 극복하고 했을까요?? 궁금해지네요
300언더긴하지만 거의 300마력 근접한 엔진에 토크도 60찍는 제원들이 있는데
그래서 내구성을 좀 포기했나..
2024-04-08
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포로레레쉐
그래서 처음엔 우와아 아우디 기술력 ㅎㄷㄷ
하다가 저 구조로 인한 손실이
1. 엔진 마력의 손실 2. 실내공간의 손해 3. 설계비용 생산비용 증가와 차량가격 상승 4. 정비난이도와 정비단가 상승 5. 구동계 수명의 하락
종합 전륜의 단점과 후륜의 단점을 모아놓은 콜라보가 되었다고
2024-04-08
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어리바리
엔진은 지나치게 콤팩트화 하다보니
실린더 벽이 얇아져서 내구성이 떨어지고 좁은 엔진룸안에서 열관리가 제대로 안되서 플라스틱 부품들이 금방 열화되고 경화되어서 새고 터지고 해서 수리비가 후덜덜....
2024-04-08
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린드우디
직렬 4기통 보다 V6가 세로로 배치하기엔 더 좋습니다.
직렬 4기통이 앞뒤로 길쭉한 형태라면 V6는 옆으로 넓은 형태이기 때문에 아우디 세로배치 플랫폼에 넣으면 오히려 엔진이 딱 맞게 들어가죠
아우디 엔진들 내구성 문제는 폭스바겐 그룹 엔진들 자체가 효율을 위해 열 발생이 많아서 그렇습니다 폭바그룹 엔진들은 시동 켜놓고 조금만 있어도 엔진 열이 금방 오릅니다.
2024-04-08
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린드우디
아우디 V6엔진들은 모두 세로배치 플랫폼으로 들어갑니다.
변속기도 세로배치입니다.
2024-04-08
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lovelyJo
지식에 놀라고 갑니다 몰랐던 사실을 알아서 좋네요 ㅎ 아우디 V6 디젤 운용중이라 문득궁금해서 써봤는데 ㅎㄷㄷ 열빨리오르는것도 공감합니다
2024-04-08
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LOj21
아우디는 전륜구동도 엔진이 세로배치입니다. 그래서 레이아웃을 보면 후륜차랑 구조가 거의 같습니다. 전륜을 기본으로 만드는게 아니고 사륜구동 구동계를 만들고 여기서 후륜쪽을 삭제해서 전륜구동을 만드는 특이한 방식입니다.
2024-04-10
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