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싼타페 가솔린 vs 하이브리드 고민입니다65
- 고루별
- 등록일 2024-04-08 12:55
- 조회수 6926
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다른의견
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파워링크 
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 동투더그투더라미~
무조건 하브
2024-04-08 *
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타스s
하브
2024-04-08 *
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BillyWalker
계산기 돌려보시면 답 나올것 같은데요
1년 1만이라고 잡고, 둘 차이는 공인연비로 계산하고
차값 + 10년 유류비 + 10년 자동차세 계산해보세요
2024-04-08 *
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BillyWalker
저도 궁금해서 계산해 봤는데 하이브리드가 이득이네요
2024-04-08 *
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떠블도어
10년간 400이면.. 연 40인데... 그럼.. 월33.000원...
걍 정비 편한 가솔린 구매할듯요.. 참고로 저도 운행이 많지않고 세컨카가 필요해서 펠리세이드 가솔린으로 출고했네요.. 물론 메인도 휘발유입니다.
2024-04-08 *
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BillyWalker
@떠블도어
저기에는 안넣었지만, 중고차 잔존가치까지 생각하면 경제적인 측면에서 하이브리드 압승입니다
거기에 정숙성과 배터리가 도와주는 가속력은 덤이구요
물론 하이브리드 구동계에 문제 생기면 정비는 가솔린보다야 힘들겠지만, 솔직히 희박한 확률이니까요
2024-04-08 *
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새우212
하브가 이득
2024-04-08 *
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누디진
싼타페 가솔린 타다, 그하로 넘어 왔습니다. 무조건 하브 추천 드립니다! (연비 + 자동차세 + 심리적인 기름값 안정감)
2024-04-08 *
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루나래나
나중에 중고로 팔아도 비싼 돈 주고 산거 어느정도 보전 되고
오래 타면 이득이고 출고까지 오래걸리는거 빼곤 하브를 안살 이유는 크게 없습니다.
2024-04-08 *
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daek21
뉴그랜저하브 타다가 1.6터보 타는데 시내 많이 탈수록 하브가 유리합니다.
오래탈수록 유지비도 덜하는데 위에분이 올린 표처럼 10년간 유지비용이라 물가반영하면 그다지 차이는 없을거같긴해요, 전 1.6이 하브보타 초반에 덜 답답해서 기변했어요
2024-04-08 *
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꼬부기네
연간 세금차이도 있고 되팔때 감가율도 생각하면 하브가 유리해서 단순히 차값+킬로수만으로 가솔린이냐 하브냐 하는 시대는 이제 지나지 않았나 싶습니다. 살수있으면 하브가 당연히 이득이라고 봅니다. 정차시 진동이나 재출발 가속력부분은 덤이구여.
2024-04-08 *
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쓴커피못마심
지금은 싼타페 정도되는 가격대 차량들은 가솔린 보다는 하브가 좋다고 생각합니다. 나중에 동일한 조건에서 처분한다해도 하브가 절대적으로 유리하기도 하고요. 그리고 세제혜택 있을때 사는것도 나쁘지 않을거라 생각하구요.
2024-04-08 *
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가솔린