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1.6 gdi 하이브리드 엔진13
- 맛있는체리
- 등록일 2024-02-20 17:22
- 조회수 2072
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다른의견
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파워링크 
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닭코치
2.0 GDI 구형 LF 하이브리드인데
오래 지켜봐온봐. 엔진에선 거의 문제없습니다 다른게 문제지. 워터펌프라던지 동호회 글들보면 카본 청소해도 안해도 될만큼 깨끗하다더군요
2024-02-20
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katsu
하브도 엔진오일과 연료의 혼합으로 인한 오일 증가도 있고
디젤도 현재의 SCR 방식 이전의 LNT 방식 디젤엔진에도 엔진오일과 연료의 혼합으로 인한 오일증가 있습니다.
2024-02-21
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 엄마다
산유국으로 만들어준다는 그 엔진이요?
2024-02-21
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류넨아이스
그나마 니로나 아이오닉같은 카파계열 GDI엔진이 가장 별탈 없는거 아닌가 싶네요.
2024-02-21
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1.6 터보 하이브리드는 카본 누적 문제는 없는데 엔진오일 증가 이슈가 있죠
냉간 시동이 많아지는 겨울철에는 더 심해집니다
모든 하이브리드요?! 헐
@맛있는체리 토요타 하이브리드도 어느정도 증가합니다 현기차만 그러는거 아니에요
냉간시동이라?일반 가솔린차는 냉간시동이 없나요?
엔진이 차가운 상태에서 켜졌다 꺼졌다 하면서 가솔린이 엔진오일 쪽으로 유입된다고 하죠
그래서 ECU 업데이트를 통해 엔진 개입이 많아지도록 변경했어요
@똬리 그 이유가 아니고 일반적으로 연료가 엔진에 주입-압축-폭발-배기 순으로 작동을 하면서 출력이 생기는데..폭발 전 EV모드로 전환되어 폭발되지 못한 연료가 엔진오일과 혼합되어 증가 되는 이유 입니다. 그래서 현대,기아 뿐만이 아니라 모든 하이브리드 차량에서 오일증가가 발생도는거죠
@똬리 처음 시동켤때는 하브나 일반 가솔린은 동일할거고 겨울철에 시동켜면 약5분간은 무조건 엔진 돌아가구요.
그동안 열 올랐으면 EV모드 조금 작동한다고 금방 엔진이 차갑게 식지는 않습니다.