안녕하세요. 이번에 딱 아이오닉6 출고하고 일주일이 됐습니다.

일주일간 어떠한 장, 단점에 대해 느낀 점을 간략하게 나마 공유하고자 합니다!

디자인은 개취의 영역이지만 아무래도 테슬라마크가... 더 있어보이지 않나 싶습니다.

테슬라는 2020년식 모델3 스탠다드, 아이오닉6는 롱레인지 후륜, 20인치, 익스플러스, 보스+선루프+컴포트 입니다.

모델3를 약 1년간 4만키로 주행하면서 진짜 전기차가 최고구나, 회사밥이 공짜라서 유류비 한 20만원도 안썼어요.

그리고 이번에 아이오닉6를 출고하면서 전기차의 장점 말고, 두 차종간의 장단점을 한 번 비교해보겠습니다.

모델3 의 장점은,

출력 - 스탠다드 모델임에도 불구하고 힘이 차고넘칩니다. 아이오닉6로 갈아타고 나니 역체감이..

오토파일럿 - FSD옵션은 못넣었지만 기본 오토파일럿 옵션이 차간거리는 섰다 갔다 하는 상황이면 정말 울컥울컥해요. 옆에 자다가 깰 정도인데, 차선 끝까지 붙잡는 부분, 80으로 달리다가도 앞에 정차한 차량 확인하고 차량을 서서히 줄이는 것, 옆차선 교통상황 인식해서 속도를 미리 줄이는 것 등 누가봐도 똑똑합니다.

OTA - 정말 업데이트는 기대가 될 정도로 놀라워요. 없던 기능들이 계속 생기니까 업데이트가 기다려지더라구요. 타 차종은 네비...정도만..?ㅎㅎ

아이오닉 대비 경량 - 차체가 가볍고, 기본기가 탄탄해서 그런지 스포츠 드라이빙하기에는 테슬라가 훨씬 좋습니다.

경쾌하고, 코너링도 잘 말아들어가구요. 운전하는 재미가 있어요.

테슬라어플 - 최고.. 연동성 인식성 최고에요. 차키없이 다니다보니 차키가 적응이 잘 안되네요..

디지털키 써봤는데 인식률이며.. 너무 불편해요..ㅜㅜ

그리고 테슬라는 그냥 정차 시 내리기만하면 창문도 알아서 닫고 다 하는데... 아이오닉은 창문올리고 시동끄고 내리고 문잠구고..없던일이 너무많이 생겼어요.ㅋㅋㅋ

아이오닉6

장점

위 단점을 제외한 모든 것이 장점입니다..

1. 테슬라의 딱딱한 승차감 누가 뒤에타면 좀 민망할 정도에요.. 예전에 벨로스터JS를 탔었는데, 그 정도의 승차감... 하지만 아이오닉6는 정말 중형세단의 느낌을 줘요. 전기차 그 특유에 턱틱탁 느낌이 훨씬 줄었어요.

2. 실내공간.. 이건 뭐 넘사벽이죠. 현대기아가 세계최고지 않을까 싶습니다.ㅋㅋ 뒷좌석은 거의 그랜져 급인듯..

3. 자잘한 옵션이 좋습니다. 예를들어 통풍시트.....너무 좋아요.. 핸들열선..최곱니다. 선루프! 저는 틸팅모드를 애용하는데, 테슬라는 글라스루프라서 보기에만 좋았으나 선루프가 있는차량타니 너무 좋습니다.

4. 실내디자인, 마감

실내디자인 너무이뻐요...그레이 시트했는데 오염은 모르겠고 너무 이쁩니다.. 엠비언트 미쳤어요... 밤에보면 벤츠 안부럽..습니다..?ㅋㅋㅋㅋ 그리고 마감이 전체적으로 딱딱 맞게 돼있어요. 너무 좋아요.

5. 방음

테슬라가 초창기 모델이라서 그런지 풍절음이나, 잡소리가 생각보다 꽤 있는 편인데, 아이오닉6도 잡소리는 좀 있지만 방음이 정말 넘사벽입니다. 선루프를 자주 열고 다녔어서 옵션 추가했는데, 선루프 열면 너무 시끄러워요.. 그래서 잘 안열게 되네요ㅜㅜ

그정도로 방음이 훨!씬! 좋습니다.ㅋㅋ

 6. 커넥터 말고 바로 DC콤보!!

테슬라가 DC콤보 어뎁터 나오면서 전국 어디든 편하게 다닐 수 있었지만, 커넥터 체결하는 방법이든, 기기 오류 등 때문에 충전을 못하는 경우가 간혹 있었는데 아이오닉6로 넘어오면서 전혀 없어졌습니다. 마음이 푸근해요.ㅋㅋㅋ

아이오닉6가 정말 승용차 느낌이고, 넓고, 편하고, 정말 좋지만.

테슬라의 주행감과 오토파일럿.. 이 두개만으로도 테슬라를 선택하기엔 충분하지 않나 싶습니다.

운전을 좋아하는 저로서는 아마 테슬라로 다시 돌아가지 않을까 싶지만, 그 전까지는 열심히 다녀봐야겠어요!!

두서없는 글 읽어주셔서 감사합니다! 궁금하신 점 댓글달아주시면 시간될 때 답변드리겠습니다!

안전운전하세요!