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파워링크 
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 뽐뿌호구님
누가보면 직접 타보신줄...
2021-06-05
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포푸파푸
테슬라가 키로와트당 7키로 나오는게 대단한거죠 고성능에 배터리 용량도 커서 무겁고... 요즘 나오는 전기차들도 키로와트당 7키로 힘들어요 시내주행만 하면 또 다르겠네요
2021-06-05
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울락띵똥
요즘 조건에는 평균 9-10 키로 나오네요 ㅎㅎ 고속 50 시내 50
2021-06-05
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회는광어
배터리용량이 작아서 무게가 가벼워야 가능하죠. 400키로 전후 나오는 전기차에 공식전비6넘는 차 없을텐데요
2021-06-05
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그릉이
@회는광어 공차 중량 찾아보니 쏘울 1500 모델3가 1600이네요
더 무거워서 연비가 깍였다고 하기에는 애매한것 같습니다
2021-06-05
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noel11
@그릉이 그래서 쏘울ev 주행거리 몇키로가죠?? 그리고 현대에서 이번에 내놓은 아이오닉ev도 7정도수준인데, 모델3보다 몇년은 뒤에나온 전기차가 주행거리도 떨어지는데 연비수준도 그정도면 걔는 개쓰레기수준이네요??
2021-06-05
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개순이s
@그릉이 롱렌 1.8톤 넘어요.. 스탠플이 1600인가 본데 얘는 쏘울처럼 운전하면 키로와트당 10키로 넘게 갑니다 쏘울보다 싼 배터리팩 달구여
2021-06-05
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ㅋㅌㅊㅍ
@그릉이 무게 차이가 별로 안난다고 생각하면 그게 더 문제아닌가요. 비슷한 양의 배터리 싣고 주행가능거리는 3배 넘게 차이 난다는건데 ㅋㅋㅋ
2021-06-05
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그릉이
@ㅋㅌㅊㅍ 15년도에 뽑은 쏘울이랑 비교할 생각 없습니다 21년도면 시간지난만큼 당연히 더 좋아야져
제 이야기는 연비가 독보적일 줄 알았는데 그 환상이 깨졌고 안전도 담보 안된 상태에 QC도 문제니 기존 메이커가 좀더 노력하면 어찌될지 모르겠다는 겁니다
2021-06-05
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개순이s
@그릉이 아이오닉은 쏘울보다 전비가 안나오는데요? 더 좋아졌나요?
2021-06-05
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따따에
그 성능에 7키로가 대단한 기술인듯...
2021-06-05
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BRKRK
ㅋㅋㅋ
2021-06-05
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brocken
일단 타사는 주행거리 500키로나 찍고 덤비길...
2021-06-05
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모니터만
아니 최소한 차는 타보고 까야하는거 아닌가요..??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-06-05
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상하와디럭스
충돌테스트 기존자동차회사들 상회하는 수준으로 통과하고 자율주행까지만 현존최고수준이고 테슬라 정도의 무게와 출력으로 적당한 전비와 충전속도를 지원하면서 가격까지 착한 차량은 없어서 테슬라가 잘 팔리는건데요 님이 테슬라 반대 진영 바이럴에 당한듯한 느낌입니다
2021-06-05
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뽐그만
테슬라 오너인줄...
2021-06-05
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brocken / 일단 타사는 주행거리 500키로나 찍고 덤비길...
모니터만 / 아니 최소한 차는 타보고 까야하는거 아닌가요..??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상하와디럭스 / 충돌테스트 기존자동차회사들 상회하는 수준으로 통과하고 자율주행까지만 현존최고수준이고 테슬라 정도의 ...
오늘도자넨가 / 역시뽐뿌답게 비아냥 댓글들 겁나많네요ㅋㅋ 아닌거 같으면 알려주면되지ㅋㅋ 비아냥거리는놈들 전부다 테슬...
GTD-PE / 별 문제 없는 글 같은데, 댓글들이 엄청 공격이네..