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작년 10월21일에 출고받고 약 13개월동안 25000km 정도 주행했네요
2.2디젤 프레스티지에 스타일, 유보, 드라이브와이즈 넣어서 계열사 할인 받고 약 3400정도에 구입했습니다
타면서 느꼈던점 간단하게 끄적여 볼게요
1. 디자인
1년 넘게 타면서 아직도 디자인은 맘에드네요
든든하게 생긴게 멋집니다
실내디자인은 제취향은 아니네요
프레스티지라서 그런것도 있고,
노블레스 이상은 할걸 그랬나 싶기도 하네요
2. 승차감 정숙성
승차감은 다소 단단한편인데 코너링에서 롤링을 생각보다 잘 잡아주는게 괜찮은것 같아요
정숙성은 풍절음 이슈가 있던데 뽑기운인지 저는 특별히 모르겠고 하부소음도 무난한 수준인것 같습니다
엔진소음은 아직 주행거리가 많지 않아서인지 아직 신차상태랑 비슷하네요
3. 파워트레인
디젤이라 그런지 초반 토크감이 좋아서 시내운전시 편합니다
변속기는 8단습식dct가 들어갔는데 변속로직도 똑똑하고 빠르고 직결감도 좋네요
연비는 시내위주로 타는데 누적으로 13.9정도 나오네요
4. 실내
실내공간은 충분하고 짐공간도 넓어서 부족함이 없네요
이것보다 더 클필요는 없을것 같아요
5. 옵션
기본적인것 말고는 내세울만한 옵션이 드라이브와이즈, 유보네비게이션 밖에 없는데요
드라이브와이즈는 장거리운행시 피로도 감소에 역할이 상당히 크네요
테슬라에 비하면 암것도 아니지만 나름 쓸만합니다
유보네비게이션은 핸드폰으로 시동거는것과 음성인식 지원되는게 제일 맘에들어요
폰네비를 잘안쓰게되네요
6. 총평
장점 : 외부디자인 이쁨, 미션 빠릿함, 실용성 좋음, 연비좋음
단점 : 승차감 딱딱함, 실내디자인 안이쁨
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그래비티인줄 알았어요 깔끔하니 이쁘네요.
저는 mq4 디젤 짧은 시간 시승해볼때 단단한 승차감과 빠릿한 변속이 주로 1, 2인이 타는 저에게는 장점으로 다가왔습니다.
대기때문에 계약 취소하고 팰리 디젤타고 있는데 이건 꿀렁꿀렁하네요. 실내디자인은 올드하고요...
구형엔진과 구형미션이지만 검증됐다 뇌이징하며 타고 있습니다.
감사합니다
빠릿한 dct도 좋지만 가다서다 할때 부드러운 토크컨버터 미션도 좋죠ㅎㅎ
신형이여도 급차이에서는 펠리 못이깁니다ㅠ