그렇네요. 유예기간 4년 준다고 하니 4년뒤에 생기겠군요

@대한민국 

4년뒤면 전기차가 전체의 20%이상은 될거 같아요

남이사

@JMTOP 

그러게요 남이사

30키로까지 조용합니다

달리기 시작하면 아반떼보다 못한 방음 수준과

실내 퀄러티가....아이오닉5  기준입니다

토션빔 승차감은 더  짜증나고

@구리탱 아이오닉 맥퍼슨에 멀티링크입니다 그리고 아반떼보단 조용하죠 ig보단 구렸고요

@영진이 장인어른차 아이오닉이라 자주 모는데 방지턱넘거나 요철구간 난리납니다 2열승차감 정말.. 어휴

@구리탱 토션빔 아닙니다 배터리덕분에 멀티링크입니다

@구리탱 가루가 되도록 까이는 eqa지만, nvh에 신경을 썼는지 주행중에도 꽤 조용합니다. 지하철 소리도 없구요. 벤츠 특유의 실내감성도 부족하다 할 만큼은 아닙니다. ^^;

eqa는 아내차고 전 독일 소나타(휘발유) 탑니다. 국내 소나타가 더 조용한지는 모르겠습니다. ㅜ.ㅜ

@포비달료 eqa 도 진짜 싼 벤츠 느낌 장난 아니던데요  자율주행키면  차선안에서 직진 못하고 왔다갔다 

@대한민국 

제가 한달에 만좀 넘게 타면서 전기차 갔지만

그정도 타면 그냥 그랜저 샀을듯요

@대한민국 

엔진음이 없을 뿐이지..

타이어 소음 풍절음 승차감 등등은 내연기관 고급차가 나아요

@레버리지드림 제기준. 연비차치하고 전기차 타면 내연못타요..

내연 달구지같고. 전기차 초반토크 넘사입니다. 

근데 저도 월에 200키로 탔으면 3천 중반 그렌저 살듯요 ㅋ

@대한민국 좀이 아니라 테슬라 내장보면 쓰러짐

모델x뽑은 동료 차 처음 보고 나도 모르게 내장이 쓰레기네 하고 튀어나옴

@포비달료 .0터보 이클은 쏘나타 보다 시끄러워요 그리고 런플럿타이어 소음 심하더군요 긴급출동 잘 되어있는 우리나라서는 출고후 바로 교체하는게 좋을거 같아요

 안성서 시승해보고 2번이나 딜러한테 디젤 아니죠?를 물어 봤네요

@성장성장해나가 장점으로 초반토크 많이 언급되는데 실제로 공도에서 전비때문인지 초반토크 제대로 활용하는 전기차는 거의 못봤습니다. 다들 정속운전

@손손손손손손 전기차 타고다니면서 전비를신경쓰나요.  그런개념이면 내연은 더 정속주행해야죠. 전기차보다 연비 6배 안좋으니깐요

@성장성장해나가 저는 전비신경씁니다. ㅋㅋㅋ

아끼자는 이유가아니라 한번충전후 조금이라도 더많이 가게하려는 이유에서요 ㅋ 스포츠모드에 과속하면 금방 닳는느낌이라서요... 니로전기차 구 아이오닉 전기차 두대타고있습니다.

@가보자구나 시동 초반에는 엔진음이 다소 거친감이 있습니다. 터보라 그런가보다 했지요...

저도 두번 들었어요. 휘발류냐고 ㅋ

@성장성장해나가 주행거리때문에 신경쓰는분들 많던데요

농담인줄 알았는데 실제로 히터끄고다니는분들도 있고

돈아끼는게 문제가 아니라 충전자주못해서 어쩔수없다길래 바로 이해했습니다

@대한민국 소울타는데 졸 조용요

@성장성장해나가 비용의 문제가 아니라 충전편의성 때문에 신경쓰는 사람 많습니다. 

@손손손손손손 집밥 아니면 전기타기 좀 불편하긴하죠.

G80하고 아이오닉5만 번갈아 타봐도 g80이 저속 빼고는 아이오닉5보다 좋던데요?

한달에 10만원쯤이야...

@godwjdsm 보증금 5000만원 월세 10만원짜리 50평 살래요? 보증금 5000만원에 월세 3천원 12평 원룸 살래요? 운행거리가 많다면 5000cc가 유지비 엄청 늘지만.. 월 200km면 닥치고 5000cc죠.

@godwjdsm 아이오닉 한번도 안타보셨나 봅니다. ㅎㅎㅎ

@godwjdsm 제가 전기차타지만 차크기라던가 내장이 차이많이나는데요...저희가족이 그랜져 hg330 아이오닉전기차 니로전기차 산타페 요렇게 네대있는데 저는 전기차로 일년에 30000타니까 쓰지...짧게 타면 솔직히 그랜져나 싼타페가 좋은거같아요...

@Gunmini 프리미엄라인 타봐서 좋으시겄어요. 전 모델3 승차감에도 만족하는사람이라 기준이 낮은가보죠. ㅋㅋ 

@pjk1717 솔직히 그랜져 가지고 무슨 승차감을 논하나요. 제 이전차가 그랜져였는데.

@godwjdsm ㅋㅋㅋ 그랜져가 승차감이 전기차랑 같으면 누가 그랜져타나요 

hg 하이브리드 330 다타봤지만 니로 전기차랑 코나보다는 훨낫던데요 ㅋㅋㅋ 전기차 끌고는 계실까요?

차크기에 따른 등급부터 다른데요.... GV시리즈 전기차면 몰라도요..... 와이프랑 애기가 더잘 느낍니다. 

니로에 한해서 5000만원 차값에 비해 내장과 원가절함은 생각보다 심합니다.

본넷 여는거 부터가 유압식이 아니라 고리 걸어야되고 레인센서도 없어요

@pjk1717 전에 그랜져탔고 지금 모델3타는데 승차감은 그랜져가 나은부분도있고 테슬라가 나은부분도있거든요. 니로나 코나는 타본적이없지만 그랜져가 무슨 대단한 승차감이라고 그러시는지 모르겠네요.

@godwjdsm" 현기 전기차 기준이면 승차감은 내연이랑 똑같고 정숙성은 비교도 안되게 전기차 압승이고요."라면서요 그래서 현기 전기차 기준으로 비교를 해드렸는데 니로나 코나를 타본적이 없다고 하시니 할말이 없네요....코나 뒤에 타면 무릎이 앞좌석에 닿습니다. 너무 작아서요... 그런데 승차감이 같다고 하시니 하는 말입니다.

코나 니로 타고 그랜져 타보세요 저는 모든차중에서 그랜져의 승차감의 우월성을  말하는게 아니라 코나, 니로와 같은 님이 말한 현기 전기차랑 비교했을 때 느낄수 있는 상대적인 승차감의 우월을 말하는겁니다.

@pjk1717 현기래도 비교를 할거면 같은 급에 전기차와 같은급에 내연으로해야지. 내연차 비교할때 코나 니로하고 그랜져 비교하는 사람도있어요? 최소한 아이오닉5하고 그랜져를 비교하시던지요.

@godwjdsm 아이오닉5도 급이 다른데요? 그럼 아이오닉5는 타보셨나요? 아이오닉5이랑 비교해도 네이버 전기차카페에 가서 검색만해도 전기차 유저들이  승차감으로는 그랜저를 한수위로 칩니다.... 아래링크 댓글들 보시면 전기차 유저들이 평가한거 있습니다.

https://cafe.naver.com/allfm01/866586 

https://cafe.naver.com/allfm01/881622 

그리고 아이오닉5이야기하셨는데 니로ev가 가격으로는 더비슷합니다. 같은가격으로 비교해야되지않을까요? ㅋ

@pjk1717 전기차 내연차 비교인데 솔직히 제대로 비교하려면 gv70 하고 egv70 이런식으로 비교해야 정당한 비교이지 가격만가지고 비교하는건 공정한가요?

저사람 전기차 글마다 나와서 비꼬거나 혼자 급발진하는 댓글쓰고 매일 비추먹는 사람입니다.

정당한 비교? 전기차 살때 같은급 내연보다 비싸다고 하면 게거품물고 보조금 끌어와서 실구매 가격 후려치더니

지금은 gv70 하고 egv70 비교해야한다고 하네ㅋㅋ 

차사는데 가격으로 비교하면 공정하지 않은 비교라고 하는 논리가 레전드긴해 그쵸? 같은급으로는 전기차가 더비싼 팩트는 말못하죠?

매번 댓글 비추먹어도 뭐가 잘못인지 모름ㅋ, 자신은 잘못없는데 다른사람들이 문제라고 생각함

전기차 산게 인생의 업적이니 그러려니 해주세요, 논리적으로 말하면안되요 말안통함 

전기차 짱임 어디 감히 최고존엄 전기차를 내연기관따위랑 비교를 해 그쵸? 

유지비짱,승차감짱,정숙성짱,보조금받으면가격도저렴하구 와 전기차 짱! 전기차안사는 사람은 바보죠!

아 그리고 이전에 글쓰신 플하불법충전건은 어떻게 되셨는지? 욕을많이 드셔서 글삭튀하신건가요? ㅋ

진짜 노답이 전기차를 타는건지 전기차를 타면 노답이 되는건지...

@pjk1717 아 네 다음 멍멍이. 현기 전기차하고 내연하고 비교했더니 니로하고 그랜져하고 비교하는 수준이 그렇죠 ^^

@godwjdsm 응 멍멍아 멍멍이 눈에는 멍멍이만보이겠지 ㅋㅋ