전기차 수동 개폐 전기 차단되먼 무조건 안된다고 아는 사람이 많네요.14
- 미니팡
- 등록일 2024-10-12 23:07
- 조회수 661
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30대 젊은 오너가 탈출을 위해 뒷좌석으로 갔지만 끝내 살아 나오지 못하시고 타죽으셨습니다. 편리성 측면이라... 그게 편리한건가요 사람 목숨 보다 원가 절감에 더 치중한 설계 였던거죠 |
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바로 그 엉뚱한 곳이 문제라는 겁니다.
비상시에 이게 잘 될까요
네 엉뚱한게 맞고 문제가 아니라고 한적이 없습니다만...
심지어 저 매뉴얼 보면
"모든 모델Y 차량에 후석도어 수동 개폐장치가 있는게 아닙니다" 라고 되어 있습니다.
생산연식 혹은 모델에 따라 아예 수동개폐 장치가 없는 차량도 있다는겁니다.
@Devilracer 문제가 맞다구요;,
제가 말하고싶은건 국내 전기차는 내연기관이랑 로직이 똑같다 인데
왜 테슬라 이야기만 하시는지..;; 문제 없다고 한적이 없는데??;;
@미니팡 네 전기차vs내연기관의 차이가 아니라, 테슬라만 이상한게 맞습니다. 국산 전기차든 벤츠 전기차든 최소한의 안전장치는 수동으로 하고있죠. 글쓴님의 원글(다른 브랜드 전기차는 문제없다)을 부정하려는게 아니라, 테슬라는 그냥 거지같다, 엉뚱하다 정도를 넘어서, 실질적으로 있으나 마나한 개폐장치.. 심지어 아예 없는 차도 있을정도로 정말 심각하다는겁니다. 전통적인 자동차 회사들은 안전장치는 보수적으로 하고있죠.