Egmp란말 처음 알게 되었는데요
계약하기전 신경도 안쓴건데 중요한건가요?
그럼 딱히 신경 안써도 되지 싶습니다.
전기차가 아니란 이야기는 아니고
그저 전기차 전용플랫폼이 아닌데.그런 것처럼 이야기를 한 문제랄까요..?
물론 정량적, 정성적 분석 내용은 없지만 egmp 대비 유리하거나 좋을 거 같진 않다는 느낌이 드는 건 사실이긴 합니다만.
E-GMP라서 좋다고 했던 사람 한명도 없습니다. ㅎㅎ
이래도 까고 저래도 까는데 깔거리가 주어졌을 뿐이죠.
차 타는데 아무 상관 없어요 ㅎ
전용플랫폼이니 배터리, 모터 등 자리가 딱 정해져있는데
배터리가 낮게 깔려서 무게중심 낮추니 주행안정성 상승
배터리 위치에 따른 보호문제를 구조적으로 보완
핵심부품 자리가 정해지니 실내공간을 넓게 뽑을 수 있죠
EV3도 내연기관 베이스지만 배터리 낮추고
실내공간은 넓게 뽑았는데 하부를 보니 아무래도
배터리 보호 측면에서 좀 부족해보임
불필요한 구조물이 있으니 무게중심에도 조금은 손해겠죠
bmw가 전기차 전용 플랫폼 아니라고 그렇게 까였는데도 막상 타보면 다른차 보다 훨 주행감 좋았어요.
그냥 깔 거리죠.
전기 토레스 기준으로 말한거임.
충전시.
굳이 말하자면 전기차에 최적화 된것은 아니고 기존 내연기관 플랫폼 재활용 한건데 전기차플랫폼인것 처럼 홍보한거죠.
최적화의 차이라는게 실제로 어떤 결과로 이어질지는 지켜봐야 아는건데
일단 좀 배신감도 있는거고, 신뢰도의 문제도 느낄 수 있겠죠.
저같으면 취소합니다
e gmp인 EV6등과 가장 큰차이가 800V 시스템과 후면 충전구라 생각하는데요. 이거 모르고 속여서 파는것도 아니고 아무 상관없습니다.
직접 타보고 결정하세요. 윗분 댓글처럼 여기서 욕하는 사람들 e gmp라고 좋다고 한적도 없어요 ㅋㅋ 그냥 까기위한 이유를 찾은걸뿐..
승차감은 egmp가 오히려 안좋습니다.프레임 차 느낌이더군요.
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그럼 딱히 신경 안써도 되지 싶습니다.
전기차가 아니란 이야기는 아니고
그저 전기차 전용플랫폼이 아닌데.그런 것처럼 이야기를 한 문제랄까요..?
물론 정량적, 정성적 분석 내용은 없지만 egmp 대비 유리하거나 좋을 거 같진 않다는 느낌이 드는 건 사실이긴 합니다만.