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1.
운전이 편합니다
1.1 시야
일단 시야가 엄청 넓고 작아도 suv 라고 시트 엄청 올라가더라고요
운전 자신 없고 시내 주행 주력이면 시트 올리고 편하게 타도 좋을 듯 합니다
사이드 미러 역시 큼직해서 여기저기 잘 보입니다
룸미러와 후면 유리로 통한 시야는 뭐 생각만큼 광활하진 않습니다
1.2 주행보조 기술들 (깡통부터 적용 된 것들)
오토 회생제동이란게 있는데 이거 켜면 차가 알아서 앞뒤 거리 다 조절해주고
단속구간이나 교차로에서 다 알아서 감속해줍니다. 감속한 상황에선 엑셀 페달이 무거워져서
아 더 밟으면 안되는 구나 직관적으로 알게 해줍니다
브레이크를 거의 쓸 일이 없습니다
차선유지보조와 스마트크루즈컨트롤이나 고속도로주행보조는 다 아실테니 패스
아무리 깡초보라도 오토회생제동이랑 차선유지보조 켜면 바로 공도 주행 가능해집니다
주행보조 켜놓고 차폭이나 운전 흐름을 익히면 되니 차가 알아서 운전연습 시켜주는 기분입니다
단점
1. 짧은 보증기간
물론 돈내면 더 길어지긴 하는데...
2. 비싼 가격에도 불구하고 이중접합 유리가 윈드쉴드에만 들어가고 (중급 트림부턴 1열에도 들어갑니다)
그러다보니 고속주행시 외부소음이 뒤쪽에서 많이 들어옵니다
바닥엔 배터리가 깔려있으서 그런지 바닥소음은 정숙합니다
여튼 콤팩트 suv 인기가 많은데 이중에서도 더 운전하기 편하고 고급 옵션을 선택할 수 있습니다
(물론 비쌉니다만)
초보나 여성분들이라면 어라운드뷰 정도 옵션 넣으시고
고속도로 차선 바꾸는 것도 무섭다 하시면 고속도로주행보조2 옵션도 넣을 수 있습니다
EV 특성은 다 빼고 정리해봤습니다
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푸레
이제 급으로 기술차이를 벌리진 않고 기술은 다 넣고 결국은 공간감, 내장제? 이런걸로 차별두지 않나 싶구요.
게다가 레그레스트도 생기고 버튼식 도어열림이라.. 사실상 G85 수준으로 나왔던데
전기 SUV는 차박 같은것에 집중하고 세단형은 정말 편안함 정숙함에 초점을 맞추는 것 같아요.
@뽐뿌눈팅이 그게 또 먹혀서 잘 팔리고 있으니 이해는 되네요..