시승기) 공간 쩌는 캐스퍼 일렉트릭 ㄷㄷ111
- airotci
- 등록일 2024-08-22 20:45
- 조회수 15573
파워링크 
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 놀고먹고
공간으로 이겨도 레이는 너무 법인차느낌임 처음 나왔을땐 아줌마들이 좋아해서 아줌마차 이미지였는데 최근엔 세제혜택 때문에 소상공인이나 법인들이 많이사서 그냥 포터나 다마스같은 회사 짐차같음 |
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물방울두방울
@mr추모 캐스퍼 ev는 경차가 아니니깐 레이 내연 / 캐스퍼 레이를 비교하시는거 같아서
일단 23년 10~ 24년 9월 판매량 레이 : 34,816 대 캐스퍼 : 40,715 대
다른덧글 보니 레이 EV 판매량도 합해서 비교해야된다고 하시던데 레이 EV 실구매층은 레이를 구매하려는 사람들이 아니고 EV차량을 찾고 있는데 그중 가장 경제성 있는 차량을 구매하려는 분들이겠죠. 레이 실구매가 1900넘기 힘든데 레이 EV는 2천 초중반이니; 차량 구매비용이 못해도 레이 내연 대비 150%일텐데.. |
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VisiblyJacked
앞뒤만 넓지 뒤에 앉으면 폭과 높이가 답답해서...
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잠시만기다려주세요
높이가 k8이런차보다 훨씬 여유있는데
저게 답답하시면... 승용차는 아예 패스하셔야
제차가 6gt고 와이프가 캐스퍼인데 해드룸 공간이 6gt보다 여유롭습니다 |
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mr추모
@잠시만기다려주세요 그,, 레이EV 판매전을 비교해도 마찬가지입니다. 저 위에 있잖아요? 작년 기준 1300대 줄었는데 그 1300대 전기모델로 간거. 캐스퍼는 작년기준으로 봐도 레이보다 500대 덜팔렸습니다.
제 키는 181cm입니다. 헤드룸 답답합니다. 전면 유리가 낮게 되어있는데다가, 좌우폭도 좁아서 훨씬 불편해요. 제 말 궁금하면 근처 기아 매장가서 레이 타보시라니까요? 그 순간 캐스퍼가 답답하단게 뭔 소린지 아실겁니다.
게다가 무려 터보를 끼고 훨씬 최신모델(레이는 페리만 2번한 사골)임에도 캐스퍼는 레이한테 안된다는거에요. |
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mr추모
@잠시만기다려주세요 캐스퍼 착좌공간 작아요. 아 진짜 답답한데 그냥 레이에 앉아보세요. 기아 매장에 전시된 모델에 앉아본순간 레쿠스란 말을 이해하게 된다니까요. 하다못해 운전자 시트도 레이가 더 좋습니다.
레이가 힘딸린다, 연비가 구리다, 차가 뒤집어진다 이런 소리 들어도 계속 1등하는게 이유가 있다니까요. 이 차의 경쟁자라고 할 수 있는 레이 그리고 동급의 베뉴랑 비교했을때 이게 가지는 장점이 없다고요. 그나마 레이EV랑 비교했을떄 더 장거리 뛰는게 가능 + ADAS가 더 좋다 정도,,,
이해 안되시죠? 저도 캐스퍼 처음 나왔을떄 기대 많이 했는데 레이랑 비교하는 순간 이건 아니라도 결론 내렸습니다. 백문이 불여일견이라고 그냥 레이 타보시면 이해 하실겁니다. |
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mr추모
@잠시만기다려주세요 세단은 애초에 이차의 경쟁상대가 아니니까요. 이차는 자기 스스로를 SUV로 포지셔닝하고 있습니다. SUV의 장점은 넓은 내부공간인데 이건 그것도 아니라고요,,, 그렇다고 세단의 승차감을 가지냐하면 글세요,,, 아반떼랑 이거랑 비교할떄 뒤에 사람 태운다면 아반뗴가 훨씬 더 나아요. 아니 예전 악센트를 가져와도 이거보다 나을지도요?
게다가 이차의 경쟁상대는 세단이 아닌 레이-모닝-베뉴라고 봐야합니다. 모닝보다 크다지만 레이-베뉴보다 작아요.
지금차는 소나타탑니다. 소나타보다도 답답하게 느껴지는게 캐스퍼입니다. 캐스퍼 구매를 진지하게 고려해서 시승도 몇번 해봤지만 결론은 포기였어요. 이차의 경쟁상대인 레이-베뉴는 소나타대비 큰 답답함을 못 느꼇고요. |
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mr추모
@잠시만기다려주세요 헤드룸이 그닥 안 넓어요. 헤드룸은 높이와 좌우폭이 모두 적용되는데 캐스퍼는 이 좌우폭이 문제입니다. 세단보다 천장 높이가 높으면 뭘해요,, 좌우폭이 좁아서 의미가 없는데. 아 물론 천장에 머리가 안 닿는다는건 장점이긴 합니다. 전면 윈드쉴드가 낮고 창문도 작아서 개방감도 적고요.
세단 대형차랑 비교했을때 님이 그렇게 느꼇을지 몰라도,,, 대부분은 전혀 그렇게 생각 안합니다. 제가 말했잖아요? k8보다 작은 소나타나 아에 가장 작은 국산 세단 아반떼까지만 가도 이차보다 크게 느껴집니다. |
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잠시만기다려주세요
@mr추모 와이프차가 캐스퍼인데 잘만 탑니다. 다리 전혀 안걸리고요.
아이오닉6는 1열은 선룹 없으면 탈수있고, 2열은 못탑니다. k8은 1열 못탑니다. - 허리 빼고 불편하게 타야 탈 수 있습니다.
두차다 회사 업무용차가 있어서 충분히 많이 타봤습니다.
와이프차인 캐스퍼는 그런거 없이 탈수 있고요 또 이상한걸로 얘기 흐를까봐 미리 얘기하자면 캐스퍼가 더 편하단 얘기아닙니다. 단순 머리공간 기준으로 얘기한겁니다.
지하철타서 안에 혼자 타있어서 공간은 남아도는데 머리 높이가 180이어서 고개 숙이고 가야된다고 생각하시면 됩니다. |
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VisiblyJacked
@잠시만기다려주세요 저차를 사려는게 아니고 제 와이프차도 캐스퍼입니다 ㅋ 애기랑 뒤에 타면 갑갑... 근데 두분은 왜 이렇게 토론을... |
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이보는이보이보함요.
@mr추모 추해요. |
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많이넓어졌네요~