불가능합니다. 

@로제89 그정도는 하이브리드도 안됨

@로제89 2.5만이상일때 사세요..

@리사이즈 제인생에서 연2.5이상탈일이있을까싶네요

@로제89 사면 많이타게된대요

@로제89 연1만키로면 무조건 가솔린

그때 니로 삿는데여. 

피곤했어요. 

지금만큼 인프라가 좋은것도 아니고

히트펌프도 없어서 겨울에 배터리 녹습니다. ㅠ

@likurt 18년9월 코나 뽑을때도 히트펌프 있엇습니다. 20년도 6월정도까진 거의 환경부 시범운영 무료충전했던것같네요. 그때 파워큐브가 야간에 50원인가 한것같네요.

@난날믿는다 

그럼 저도 있었겠군요. 

그냥 춥고 배터리도 적게들어가서 녹는다 생각했나봅니다.

파워큐브는 경부하에 거의 공짜 같았는데 

기본료 생각하면 좀 아깝기도 하고. 

2년간 참 잘 탓습니다. 

검색해보니 디젤 달달달 거리는거 말씀하시는 거였구나

5년 싼타페 디젤인데 달달 거리는건 좀 있는데 심각한진 모르겠네유

오래된 디젤이 딸딸이(옛날 경웅기) 같이 소음이 심해서 그렇게 표현하신게 아닐까요?

@멱살잡고뽀뽀 드라이브에 놓은 상태에서 덜덜거리는거로 알고있는데...디젤딸딸이였너요?

@멱살잡고뽀뽀 적응되서 모르는거 같은데요

 전기차 말고 가솔린 만 타도 세상조용해요..

디젤은 엥꼬불들어오고 기름넣으면 안된다는얘기,

뭔지모를 요소수까지 관리해야되는점,

노후되면 가솔린보다 수리비가 더 많다고하는데... 셋다 리스크 맞나요?

디젤 덜덜 거리는것보다 위 3가지가 더 신경쓰일것같은데...

@vjej6010 길가에 주유소 많으니 불들어 오기 전에 넣기는 쉬워서 걱정없고요. 요소수는 관리안해요. 요소수 관리하는 디젤은 따로 있는듯요. 제 차는 요소수랑 상관없네요.

10년 넘게 타고 있는데 소모성 오일, 부품만 갈아줬지 고장난건 없었어요.

돈이 좀 나간다는 소모성 부품이 연료필터, 브레이크오일, 미션오일

이정도고 나머지 엔진오일, 브레이크 등등 잡다한 건 부품을 미리 구입해서 공임가서 하니 얼마 안하던데요.

@레몬희망 모든 디젤차가 요소수 넣는건 아닌가보군요!! 기름게이지는 항상 어느정도 유지해야되는것같고... 수리비는 케바케라 봐야될것같고...

@vjej6010 네 지금까지 타면서 연료필터, 브레이크오일 두번 갈고 미션오일 한번, 타이어 4짝 두번, 엔진오일 년1회 등 잡다한 소모품 합쳐봤자 주유비 빼고 차에 들어간 비용이 10년 동안 300만원도 안넘을 듯요.

좋은거 안하고 다 기본으로 갈았어요.  또 디젤차인데 단거리 위주로만 운행했어요. 

살다보니 집이랑 직장이랑 가까워 져서 한 8년 넘게 단거리 위주네요..

요거 좋쵸.

주차장이나 사람들 기다릴때 공회전 극혐이죠.

@hehehe 지인 전기차인데 거의 뭐 장시간 차 비우는거 아닌 이상 1~2시간은 그냥 시동 켜놓고 에어컨 켜놓고 내리던데 그건 부럽

집 주차장에서 충전하는거요

@Lllux 아파트는 충전 경쟁 심하지 않나요? 항상 궁금했었네요... 자리가 몇개 없는것같은데 완충하면 이동주차해야되는걸로 알고있어서 집에있다가 또 빼러가야되고... 그정도는 아닌가요?

@vjej6010 

저도 전기차 차주는 아니라...

저희 아파트는 1200세대에 40자리정도 있더라고요.

늦은시간 아니면 자리는 있던것 같아요.

요새는 완충하면 500키로는 가니 며칠에 한번 충전할테니 붐비지 않나봅니다.

충전 끝나고 자리 이동해야 하는건 귀찮긴 할것 같아요