전기차 막기만 한다고 될 문제일까요?81

네 둘다 불은 나죠. 근데 전기차화재가 더 위험하니까 그거에 대한 예방책을 논의해야되는데

내연차도 불나니까 괜찮다. 이런식의 대응은 맞지 않다고 봅니다. 트렁크 소화기 주는건 저도 당연히 동의합니다~!

@kkiow0 배터리 열폭주하는데 수십만원짜리 금속소화기로 화재진압이 될거라고 생각하시나요? 소방관 수십명이 와서 몇시간동안 진화해도 안꺼지는게 지금의 현실입니다

@젯또 괜찮다라고 하는게 아니죠. 

청라사태 피해가 커진 이유는 알아보려고 하지도 않고 '전기차는 폭탄이야! 지하주차장에서 나가! 너네들이 다 물어내!' 라는 글들이 쏟아지니 내연차도 불나는건 똑같고 스프링클러 미작동시 피해 커지는건 똑같다 라는겁니다.

@젯또 천안 같이 크게 불난 주차장도 전기차였나요? 

@plmoknijb 

그건그냥화재임.  가스화재. 

우리나라 등록차량 중

내연차 2500만대

전기차 54만대

내연기관차가 전기차처럼 불나기 시작하면 우리나라 불바다 됩니다.

비교할걸 비교해야죠.

@미키매니아 말씀하신대로 내연차 전기차처럼 불나고있습니다 50배 차이나죠? 내연차가 50배보다 더 많이 불나고 있습니다 전기차가 불나야 이슈가 되고 시청률이 높고 어그로가 잘끌리는게 현실이네요

@놀고먹고 

 2017~2023년 내연차와 전기차 화재 사고 현황. [국토부, 소방청]

화재 발생 비율은 말씀하신대로 비슷하네요

다만 사고 발생 시 평균 피해액은 2-4배 수준인건 빼고 말씀하시네요

@미키매니아 

소방청, 국토부에서 내놓은 차량화재 자료인데 내연차가 훨씬 많이나긴 합니다.

전기차가 열폭주때문에 진압이 어렵고 언론에서 진상파악도 전에 공포화시켜버리는게 좀 문제이지않나 싶습니다.. 

@쭈꾸쭈꾸123 

전기차 화재 절반이 주차장임.  

@모두의마음속 근데.. 내연차는 피해액이 8백만원이네요. 증가중이구요.

전기차는 2천4백. 급속도로 줄고있죠.

딱 중고차 시세 정도 되는듯 합니다.

이제 전기차 가격 내리고 중고차 많이 풀리면 비슷해지겠네요

그냥 차 한대 혼자 타버리는 화재가 대부분이구나.. 생각됩니다

@놀고먹고 근데 전기차는 연식들이 다오래되지 않았고 내연차는 오래된것들 다 포함아닌가요? 같은 생산일자부터 해서 비교된건가요??

@후아아암 네 맞습니다 그럼 내연차 화재 비율의 대부분인 그 오래된 연식들의 내연차는 안돌아다니고 주차장에 주차도 안하나요? 

전기차 주차장 금지하려면 10년이상된 내연차도 주차장 금지해야겠네요

@놀고먹고 통계수치의 꼼수에 대해서 말하는데 엉뚱하게...  전기차 출고년도부터 등록된 내연기관 화재비율이 중요합니다. 시간은 멈춰있는게 아니라, 앞으로 계속 흘러가니까요. 그러면 어떤 쪽이 화재 위험이 더 많은지 알게 되니, 차 선택이나 대책을 세우는데 유익한 겁니다. 

@놀고먹고 불나고를 떠나서 전기차는 화재진화가 쉽지않다는데 핵심아닌가요? 내연차 불나봐야 금방 끄는데 전기차는 그게 아닐뿐더러 전문소방장비도 못들어가니 지하에 금지하란 얘기가 나오는거죠..왜자꾸 산으로 얘기를 끌고 가시는지..불만 쉽게 끌수있다면 뭔 문제가 있겠어요 불은 말그대로 이차 저차 다 나는던

@후아아암 찾아보시면 내연차 화재로 이번 청라화재급으로 번진 사건 있고 아울렛에선 인명피해까지 있었네요 

물론내전기차가 내연차보다 불끄기 힘든거 맞지만 스프링클러가 작동해서 소방대원 출동시까지 화재확산을 막고 출동이후 대처한 화재건에선 대량화재로 번진건 없습니다

내연차든 전기차든 대형 화재로 번진건은 전부 스프링클러 미작동으로 소방대원 출동전에 초기진압 실패로 이미 대형화재로 번진건들입니다

내연차든 전기차든 지하주차장에서 불나고 스프링클러 작동 안하면 대형화재로 번지는건 똑같습니다

뉴스에 나오더군요.

이번 화재관련 소방 책임자가 이 전기차는 꺼도 하루이틀 경과를 지켜봐야 한다고요.

꺼져서 렉카가 끌고 가는 중에 다시 불붙는 내연차 보셨어요?

@살아있는부처 ㅉㅉㅉ

@살아있는부처 참 모지리라는게 느껴진다.

가장 최근 뉴스만 봐도 어림없어 보이죠  

@굴러다니는곰돌이

유럽온도 좀만더 올려도 ㅋㅋ 다시 규정 만들걸요 ㅋㅋ 

@바르게살자1 인류가 쩌죽기전에는 규제하겠죠

@바르게살자1 

그러니까 내연차의 규제 / 전기차의 증가 건 

말할필요없이 [시간을 두고] 볼일이라는겁니다

전기차가 친환경적이지 않다는 여론도 꽤있으니

@굴러다니는곰돌이 

화석연료 제로가 목표라

내연차는... 곧 종말예정

전기차 친환경 아니면 그것도 없애는 수준으러 가는거죠

@바르게살자1 

그러니까 두고 볼일이라니까요

내연차가 없어질지 / 전기차가 늘어날지는 

거기에 차량 리스 비용도 내야 하고, 그럼 거의 100억은 들것 같아요

@skyman94 결과만 놓고 보면 내연기관 트럭 차량이 사망자도 나오고 피해가 더 큰 상황입니다.

전기차가 화재 진압도 어렵고 열폭주 때문에 두려운것도 사실이지만 

내연기관차량에서 발생한 화재에 피해가 훨씬 큰 사안에도 열폭주 타령하니 결국은 서로 불협 화음이 생기는겁니다.

화재 발생률이 내연기관 확률이 더 높냐? OK

화재 발생 시 전기차가 더 위함한가? OK

인천 청라 전기차 화재와 아울렛 내연기관 트럭의 피해중 어느것이 더 많은 피해를 입었나? 아울렛의 내연기관 차량 화재

그냥 팩트로만 이야기 하면 됩니다.

팩트를 이야기하는데 자꾸 서로 비방하는쪽으로만 이야기를 하니까.대화가 안되는겁니다

@skyman94 트럭은 열폭주를 막을 방법이 있는데 왜 피해가 커졌을까요? 

@kkiow0 예전에 BMW 차량 결함으로 화재 이슈 있을때 지하주차장 진입금지 했었습니다.

내연기관 금지 없었다는건 거짓말이네요

@skyman94 

내연기관 차량 화재시 전기차보다 더 고온이라고 실험 결과 나왔습니다

@미니팡 내연기관차량에서 발생한 화재가 훨씬큰게 뭐가 있죠??우기기??

@칭찬받고싶었쪄 고온하고 열폭주하고 같나요? 

전기차는 온도보다 화재진압이 어려운 문제가 큽니다.

@skyman94 뭔개소리지?? 너나 우기지말고 검색좀 해보세요. 핑프이신가??