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벤츠 전기차 화재로 피해 입은 차량 위치 조감도37

뽈뽈이
등록일 2024-08-05 09:16
조회수 15823

청라 화재 관련 구글링 해보다가 클리앙에 해당글을 보게 되었는데 차포와 다른관점에서 보신 내용이라 퍼왔습니다

링크는 댓글에 남길게요 본문 궁금하신분은 꼭 봐보세요 정성으로 쓰신글임

빨간색 벤츠 전기차

오렌지색 전소된 차

파랑색 전소되지 않은차

분홍색원표시 - 천정의 파이프가 녹아내린 위치

요약해서 말씀드리면 전기차 옆옆 차량은 부분 훼손으로 끝 멀리있는 차량은 전소 됨

전기차 자체 화재는 근거리 차량 2~3대까지 피해가 감 (아래 BMW 사진 확인)

글쓰신분은 이런 결과가 환풍구의 공기 흐름이 화재가 번지는데 역활을 했을거라 추정 하심

화재난 벤츠차 오른쪽 모닝 옆에 BMW 검은색 확인

분홍색 마스크 아저씨 뒤에 검은색 BMW 확인

전소된 차량들은 번호판도 없이 녹았는데 BMW는 번호판도 멀쩡함

파워링크 등록안내

첨부파일

Screenshot 2024-08-05 at 09.06.55.JPG
Screenshot 2024-08-05 at 09.11.30.JPG
Screenshot 2024-08-05 at 09.11.20.JPG



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멍멍꿀꿀 / 모든 피해의 원인이 전기차로 귀결되길 원하는 사람들이 많더군요.

10
INDEX_ / 주차장 구조적 문제던 뭐던간에 그 원인이 해결되기전에 전기차 차주들은 지상주차하는건 왜 반대하는걸까요?

9
가우소 / 원인은 전기차가 마자요. 피해확산은 아직 미 규명.

0 뽈뽈이

기둥 번호로 살펴본 청라 지하주차장 화재 : 클리앙

나오고 있는 사진들을 바탕으로 화재 현장의 예측도를 그려 봤습니다. 붉은색 차량이 발원지인 화재 차량. 오랜지색 차량은 전소된 것이 사진에서 확인된 차량. 파란색 차량은 CCTV에서 주차된 것이 확인되었거나 사진에서 전소되지 않은 것이 확인된 차량. 보라색은 주차된 것은 확인 되었으나 전소 여부가 미확인인 차량. 분홍색 원은 천정의 파이프가 녹아내린 위치. 노란색 삼각형은 사진이 촬영된 위치와 방향입니다. (어디까지나 사진을 바탕으로한 예측도이기에 틀릴수 있습니다.) (화재의 전척 과정이 궁금하여 추측을 위해 구성해본 내용입니다.) (확실한 정보는 감식 결과가 발표되야 알수 있겠습니다.) (노란 삼각형 1번) 화재 발생전의 CCTV 사진입니다. 화재차량 앞 바닦에 얇게 연기가 깔리는 것이 보입니다. 파란 기둥과 하늘색 기둥 사이에 통로가 있고, 통로에 이중주차한 차량도 보입니다. (노란 삼각형 2번) 98번 기둥 칸에 주차한 화재 차량. 화재차량 오른쪽 인접차량 한대가 전소. 98번 기둥 옆의 BMW 차량은 측면에 열로 피해. 98번 넘어의 차량은 직접적인 화재 발생은 없는 듯. 소화전이 있는 기둥 넘어의 화재차량 왼쪽 차량은 전소. (노란 삼각형 3번) 화재차량 맞은 편 주차공간의 차량들은 직접 발화하지 않은 모습. 통로를 건너 334동 표기의 파란기둥 쪽의 주차공간의 차량들은 전소 피해. (노란 삼각형 4번) 104번 기둥이 보이고 차량들은 전소 피해. 103번 기둥쪽으로 천정의 파이프가 무너진 모습이 보임. (노란 삼각형 5번) 103번 기둥이 보이고 천정의 파이프가 열로 휜 모습을 더 가까이서 찍은 위치. (노란 삼각형 6번) 104번 기둥이 보이고 104칸 구역을 마주한 주변 공간의 차량들은 직접 인화하지 않은 모습. (노란 삼각형 7번) 사진 왼쪽 구석에 102번 기둥의 모습. 열로 녹아서 휜 천정 파이프를 반대 방향에서 바라본 모습. 102~104 구역의 주차 차량들이 모두 전소 피해를 본것으로 보임. 사진으로 예측을 해보면 이런 상황으로 보이기도 합니다. 아마도 환풍구 등의 공기 흐름의 영향이겠지만, 화재차량을 기점으로 98번 기둥으로 화재가 번지지 않고, 반대 방향인 99(?)번 기둥으로 번졌습니다. 99번 주차칸에는 화재 차량에 인접한 한대 밖에 차량이 없었는데, 화재는 빈 주차칸과 통로를 건너뛰어 101(?)~104번 주차구역에서 가장 큰 피해를 준것으로 보입니다. 이러한 화재의 확산 이동이 환풍구로의 공기 흐름 때문으로, 천정으로 올라간 열기가 공기흐름을 따라 이동한 것이라고 한다면, 천정에 제연 방벽 등을 설치하는 것이 지하주차장 화재에서도 확산 방지에 도움이 될지 궁금하네요. https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841CLIEN 이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법

https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776642

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 기둥 번호로 살펴본 청라 지하주차장 화재 : 클리앙
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 나오고 있는 사진들을 바탕으로 화재 현장의 예측도를 그려 봤습니다. 붉은색 차량이 발원지인 화재 차량. 오랜지색 차량은 전소된 것이 사진에서 확인된 차량. 파란색 차량은 CCTV에서 주차된 것이 확인되었거나 사진에서 전소되지 않은 것이 확인된 차량. 보라색은 주차된 것은 확인 되었으나 전소 여부가 미확인인 차량. 분홍색 원은 천정의 파이프가 녹아내린 위치. 노란색 삼각형은 사진이 촬영된 위치와 방향입니다. (어디까지나 사진을 바탕으로한 예측도이기에 틀릴수 있습니다.) (화재의 전척 과정이 궁금하여 추측을 위해 구성해본 내용입니다.) (확실한 정보는 감식 결과가 발표되야 알수 있겠습니다.) (노란 삼각형 1번) 화재 발생전의 CCTV 사진입니다. 화재차량 앞 바닦에 얇게 연기가 깔리는 것이 보입니다. 파란 기둥과 하늘색 기둥 사이에 통로가 있고, 통로에 이중주차한 차량도 보입니다. (노란 삼각형 2번) 98번 기둥 칸에 주차한 화재 차량. 화재차량 오른쪽 인접차량 한대가 전소. 98번 기둥 옆의 BMW 차량은 측면에 열로 피해. 98번 넘어의 차량은 직접적인 화재 발생은 없는 듯. 소화전이 있는 기둥 넘어의 화재차량 왼쪽 차량은 전소. (노란 삼각형 3번) 화재차량 맞은 편 주차공간의 차량들은 직접 발화하지 않은 모습. 통로를 건너 334동 표기의 파란기둥 쪽의 주차공간의 차량들은 전소 피해. (노란 삼각형 4번) 104번 기둥이 보이고 차량들은 전소 피해. 103번 기둥쪽으로 천정의 파이프가 무너진 모습이 보임. (노란 삼각형 5번) 103번 기둥이 보이고 천정의 파이프가 열로 휜 모습을 더 가까이서 찍은 위치. (노란 삼각형 6번) 104번 기둥이 보이고 104칸 구역을 마주한 주변 공간의 차량들은 직접 인화하지 않은 모습. (노란 삼각형 7번) 사진 왼쪽 구석에 102번 기둥의 모습. 열로 녹아서 휜 천정 파이프를 반대 방향에서 바라본 모습. 102~104 구역의 주차 차량들이 모두 전소 피해를 본것으로 보임. 사진으로 예측을 해보면 이런 상황으로 보이기도 합니다. 아마도 환풍구 등의 공기 흐름의 영향이겠지만, 화재차량을 기점으로 98번 기둥으로 화재가 번지지 않고, 반대 방향인 99(?)번 기둥으로 번졌습니다. 99번 주차칸에는 화재 차량에 인접한 한대 밖에 차량이 없었는데, 화재는 빈 주차칸과 통로를 건너뛰어 101(?)~104번 주차구역에서 가장 큰 피해를 준것으로 보입니다. 이러한 화재의 확산 이동이 환풍구로의 공기 흐름 때문으로, 천정으로 올라간 열기가 공기흐름을 따라 이동한 것이라고 한다면, 천정에 제연 방벽 등을 설치하는 것이 지하주차장 화재에서도 확산 방지에 도움이 될지 궁금하네요. https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841CLIEN 이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법
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 </a><a href="https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776642" target="_blank">https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776642</a>

2024-08-05 점아이콘

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멍멍꿀꿀

모든 피해의 원인이 전기차로 귀결되길 원하는 사람들이 많더군요.

2024-08-05 점아이콘

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7 뽈뽈이

화재 원인은 벤츠가 맞고 저정도 피해확산은 벤츠불이 열일해도 불가능에 가까움

2024-08-05 점아이콘

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블루웨이브2

벤츠ㄴㄴ 짱츠 O

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

@블루웨이브2 왜 짱츠??

2024-08-05 점아이콘

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블루웨이브2

@뽈뽈이 핑프 사절

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

@블루웨이브2 핑프는 뭐임???

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

@블루웨이브2 아~ 핑프 뭔지 찾아 봤음 근데 짱츠라 불리우는게 핑프임 ㅋㅋㅋ

2024-08-05 점아이콘

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INDEX_

2024-08-30 * 점아이콘

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7 뽈뽈이

님이 모든 전기차주들을 알고 계시지 않는 이상 극히 일부의 의견일 뿐이겠죠

2024-08-05 점아이콘

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0 사고싶어갖고싶어

@INDEX_ 저의 경우라면 우선 지상주차장이 없는게 첫번째 이유아닐까 합니다.

물론 아파트협의회에서 지상주차장만들어주고 충전기 다옮겨준다고하면 그에따라 옮길생각입니다.

앞으로 전기차가 계속늘어날텐데..주차장 감당이 될까 염려스럽습니다.

(지금까지 아파트에 등록된 전기차는 3~40대 정도)

전기차를 한쪽에 몰아두는것도 그동 분들이 반대가 심할테고..

지금 사는 아파트의 경우 전기차 화재관련한 장비들을 추가 구매하고 있는 실정입니다.

2024-08-05 점아이콘

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원인은 전기차가 마자요. 피해확산은 아직 미 규명.

2024-08-05 점아이콘

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1 뽈뽈이

맞음

2024-08-05 점아이콘

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새삶2

모든 피해의 근본 원인은 발화원인 아닙니까? 피해여부에 따라서 부가적인 이유가 있는 거지.

2024-08-05 점아이콘

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[원조]능구렁이

일단 불씨가 되는 전기차 문제가 맞죠.

2024-08-05 점아이콘

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kadaju

2024-08-05 점아이콘

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유니워니뽀미

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법 (파트2) : 클리앙

(파트 1) https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841CLIEN 3. 지하주차장 화재 확산 방지를 위한 연구 위에서 연구된 소방전략을 바탕으로 지하주차장을 위한 소방시설에 대한 연구가 완료 됩니다. 지하주차장에 설치되는 소방시설이란 바로 스프링클러 입니다. 4가지 시나리오를 만들어서, 기존에 이미 지하주차장 천장에 설치되어 있는 상부 스프링클러, 그리고 차량 밑바닥을 향하도록 바닥에 설치한 하부 스프링클러, 이 스프링클러들의 작동 조합으로 화재 확산 예방을 테스트 합니다. 먼저 기존의 상부 스프링클러가 작동하는 시나리오에서 EV6를 태워봅니다. 주변 차량의 도장면에 손상은 있었지만 화재가 전혀 번지지 않았습니다. (이번 청라 지하주차장 화재에서도 스프링클러가 작동했다면(?) 화재의 확산을 막을 수 있었을지도 모릅니다.) 이번에는 하부에 추가한 스프링클러까지 함께 작동하는 시나리오에서 전기차를 태웁니다. 주변 차량의 도장면에 손상은 있었지만 화재가 전혀 번지지 않았고, 무엇보다 하부 냉각효과에 의해서 배터리의 열연쇄가 더 천천히 진행되면서, 열연쇄 지속시간은 더 길어졌지만 인접차량 손상정도를 더 낮출수 있었습니다. 결과적으로 기존의 스프링클러도 잘 작동만한다면 지하주차장에서 전기차화재에 의한 확산을 막을수 있으며, 추가적으로 하부 스프링클러를 바닦에 설치하면 더욱 큰 진화 효과를 얻을 수 있다는 결과가 나왔습니다. (현재 주거지의 스프링클러가 잘 작동하는지 체크해보셔도 좋을 것 같습니다.) 4. 하부 스프링클러 설치를 위한 소방법의 개정. 사실 이제부터는 행정과 입법이 속도를 내야할 차례입니다. 어떻게 소방법, 건축법을 개정하고 어떤 방식으로 하부 스프링클러 설치규약을 만들 것인가? 설치된 스프링클러의 작동 적합성 시험 규정은 어떻게 만들 것인가 등등의 업무들이 남아 있는 상황입니다. (사실 가장 시간이 오래 걸리는 부분일지도 모르겠습니다.) 마무리 이렇듯 소방에 힘써주시는 분들은 일찍부터 현장에서 겪고, 연구하고, 실증하고 미리 대비하고 계십니다. 나머지는 이렇게 개발된 대응책들이 빠르게 적용될 수 있도록 응원하는 일일 것 같습니다. 노력해주시는 분들께 감사드립니다.

https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776842

이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법 (파트1) : 클리앙

https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841

요 글도 쓰셨는데 같이 보면 좋을듯

<a class="scrap_bx_href" href="https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776842" target="_blank">
 <div class="scrap_bx">
 
 <ul>
 <li>
 이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법 (파트2) : 클리앙
 </li>
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 (파트 1) https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841CLIEN 3. 지하주차장 화재 확산 방지를 위한 연구 위에서 연구된 소방전략을 바탕으로 지하주차장을 위한 소방시설에 대한 연구가 완료 됩니다. 지하주차장에 설치되는 소방시설이란 바로 스프링클러 입니다. 4가지 시나리오를 만들어서, 기존에 이미 지하주차장 천장에 설치되어 있는 상부 스프링클러, 그리고 차량 밑바닥을 향하도록 바닥에 설치한 하부 스프링클러, 이 스프링클러들의 작동 조합으로 화재 확산 예방을 테스트 합니다. 먼저 기존의 상부 스프링클러가 작동하는 시나리오에서 EV6를 태워봅니다. 주변 차량의 도장면에 손상은 있었지만 화재가 전혀 번지지 않았습니다. (이번 청라 지하주차장 화재에서도 스프링클러가 작동했다면(?) 화재의 확산을 막을 수 있었을지도 모릅니다.) 이번에는 하부에 추가한 스프링클러까지 함께 작동하는 시나리오에서 전기차를 태웁니다. 주변 차량의 도장면에 손상은 있었지만 화재가 전혀 번지지 않았고, 무엇보다 하부 냉각효과에 의해서 배터리의 열연쇄가 더 천천히 진행되면서, 열연쇄 지속시간은 더 길어졌지만 인접차량 손상정도를 더 낮출수 있었습니다. 결과적으로 기존의 스프링클러도 잘 작동만한다면 지하주차장에서 전기차화재에 의한 확산을 막을수 있으며, 추가적으로 하부 스프링클러를 바닦에 설치하면 더욱 큰 진화 효과를 얻을 수 있다는 결과가 나왔습니다. (현재 주거지의 스프링클러가 잘 작동하는지 체크해보셔도 좋을 것 같습니다.) 4. 하부 스프링클러 설치를 위한 소방법의 개정. 사실 이제부터는 행정과 입법이 속도를 내야할 차례입니다. 어떻게 소방법, 건축법을 개정하고 어떤 방식으로 하부 스프링클러 설치규약을 만들 것인가? 설치된 스프링클러의 작동 적합성 시험 규정은 어떻게 만들 것인가 등등의 업무들이 남아 있는 상황입니다. (사실 가장 시간이 오래 걸리는 부분일지도 모르겠습니다.) 마무리 이렇듯 소방에 힘써주시는 분들은 일찍부터 현장에서 겪고, 연구하고, 실증하고 미리 대비하고 계십니다. 나머지는 이렇게 개발된 대응책들이 빠르게 적용될 수 있도록 응원하는 일일 것 같습니다. 노력해주시는 분들께 감사드립니다.
 </li>
 </ul>
 </div>
 </a><a href="https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776842" target="_blank">https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776842</a>
 
 
 <a class="scrap_bx_href" href="https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841" target="_blank">
 <div class="scrap_bx">
 
 <ul>
 <li>
 이미 준비되고 있는 전기차 지하주차장 화재 대응법 (파트1) : 클리앙
 </li>
 <li>
 
 </li>
 </ul>
 </div>
 </a><a href="https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841" target="_blank">https://www.clien.net/service/board/cm_car/18776841</a>
  
 요 글도 쓰셨는데 같이 보면 좋을듯

2024-08-05 점아이콘

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3 고크아

지하주차장에 환풍구에 따른 공기흐름이 있어야하는게 정상

단순히 이번것을 분석하고 대응하는 얘기를 하려는것인지

어떻게든 책임을 조금이라도 피하고 싶어서 남탓하려는것인지 모르겠지만

모든책임은 그냥 오로지 벤츠차량임

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

판사인줄 ㅎㅎ

2024-08-05 점아이콘

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공기의 흐름으로 인한 전소차량들은

스프링쿨러가 작동했다면 괜찮았을 가능성을 제시하는 글인데요.

2024-08-05 점아이콘

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동투더그투더라미~

좋은자료네요

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

저도 보면서 열심히 준비하셨구나가 느껴지더라구요

2024-08-05 점아이콘

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2 엔진브렉끼

그래도 나는 저기 비엠정도의 옆에도 주차하기 싫은데요.

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

저도

2024-08-05 점아이콘

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1 리허설

주황색쪽 스크링클러 메인배관으로 급수 안될수도있습니다

소방 배관도 확인이 중요합니다.

벤츠쪽부터 주황주차장구역까지 메인배관이 이어져있다면

열폭주로 소방배관이 끊어졌다봐야죠

2024-08-05 점아이콘

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0 뽈뽈이

본문에는 배관에 관한 이야기도 많이 써놓으셨더라구요 한번 참고해보세요~ 관점이 디테일하세여

2024-08-05 점아이콘

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감성적으로 무조건 차단해야한다 전기차주들 쌤통이다 라는식의 대응보다 이렇게 이성적으로 원인파악하고 대책수립하고 필요시 지하 주차장 입차를 제한하는 단계별 조치가 맞는거지 요 며칠간 마녀사냥 너무했음.

2024-08-05 점아이콘

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태정태세비욘세

작금의 우리나라 모습을 보여주는 사람들의 반응인 것 같습니다

2024-08-05 점아이콘

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whwjdqja

신기하네요 왼쪽 차량 피해는 적었다니

2024-08-05 점아이콘

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근처 차량들이 다 탄줄 알았는데 뭐 구조적인 문제도 있나보네요;

2024-08-05 점아이콘

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